汽轮发电机启动及并网操作卡.docxVIP

汽轮发电机启动及并网操作卡启动条件查无机组禁止启动项目。（12项）汽轮机不能投入运行项。（3项）二、 启动前的准备及检查检修工作票应全部结束后，各设备、各系统完整。所有临时安全设施已拆除。工作场所清扫干净，现场照明良好。检查和投入各种仪表及保护装置，各仪表测点指示正确。检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好。各动力设备及电动阀门送电。准备好启动所需工具、量具，如：振动表、听音棒、电筒、扳手、记录表纸、灭火器等。凝汽器水位在300～500mm之间。油箱油位在3/4位置。按【冷态启动阀门状态检查表】，操作各有关阀门。按顺序投入各系统运行：循环水、冷却水系统。开启循环水进水门，放空气后开启循环水出水门，关闭放空气门。冷油器充水后关闭放空气门，开足进水总门，调节出水总门使油温在35～40℃之间。（冬季晚投，以提油温。）空冷器充水后关闭放空气门，开足滤网进水门，调节出水总门使发电机进风温度在30～40℃之间。（冬季晚投，以提风温。）投入油系统：启动油箱排油烟机。启动高压油泵，检查油箱油位、油泵运行情况及油压正常，油系统管路无泄漏现象。将低压油泵及直流油泵切至“远控”投入自启动。⑶ 主蒸汽管暖管：（到自动主汽门前）A、确认锅炉压力已达1.0MPa，温度250℃以上，微开电动主汽门。（约1～2转）B、注意升压、升温速度，升压率以0. 1～ 0.15 MPa/min，升温率不超过5℃/min。20～30分钟后， 提升到全压。C、 暖管过程中，注意检查蒸汽管道泄漏及膨胀情况，随主汽压力的升高，及时调节关小各主汽管疏水门，直至关闭。 启动凝结水泵，投入凝结水系统：检查凝结水泵运行情况。检查并保持凝汽器水位500mm～800mm。建立真空：开启抽气器供汽门，开启动抽气器。先打开蒸汽阀门，调节汽压1.5MPa，开启空气阀门。检查抽气器工作情况,凝汽器真空逐渐上升。向轴封送汽：开轴封供汽门1，调节轴封供汽门2冒汽管微量冒汽。检查轴加进汽管疏水放尽后关闭轴加进汽管疏水门。启动轴加风机。D、切换到主抽气器工作：①开启二级进汽门，开启二级空气门，调节二级抽气器疏水器出水门，保持水位在1/2～3/4左右；开启一级进汽门，开启一级空气门，缓慢开启一级抽气器疏水门。②检查主抽气器工作正常，凝汽器真空持续上升，停用启动抽气器，停用时先关闭空气阀门，然后关闭蒸汽阀门。汽轮机启动汽机启动前的准备工作做好，汽轮机符合启动条件。主汽压力≥1.6MPa，温度≥250℃.投入汽轮机各相关保护。冷态冲转：A、在505E调速器上按“RESET”,使调速器还回到（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态。复置所有报警信号及危急遮断器滑阀套筒使危急遮断器挂闸。B、开启启动阀，检查调速汽门在关闭位置。C、缓慢开启主汽门操纵座手轮，检查汽轮机应无升速现象。D、在505E调速器上按“RUN”机组即按照一定的速率自动升速至目标转速。E、机组升速超过盘车脱扣转速时（≥15rpm），检查盘车应自动脱扣，否则手动停运盘车。F、机组升速至目标转速后，将自动停留在目标转速下进行暖机。若按“SPEED”及“SELECT”键并使“@”显示在下行，按“ENTER“后，按数字键设置转速，再按“ENTER”则按新设转速升速。5、冲转暖机中注意事项:旋转主汽门操纵座手轮开启主汽门时，转子不得有冲动或升速现象。冲动汽轮机至转速大于16r/min时，注意检查盘车退出，马达自停，否则应手动停。C、冲动汽轮机至转速600 r/min进行低速暖机时，对机组进行全面检查正常后方可继续升速至1200r/min进行中速暖机。D、转子冲动后，检查机组振动情况、本体膨胀、油温、后汽缸排汽温度，仔细倾听检查通流部分、轴封、主油泵等处应无不正常的响声；冲转后发现异常应立即打闸停机，检查原因并设法消除。（转子一旦静止，则必须投入盘车装置连续运行）。E、在整个升速过程中，始终控制低压排汽缸温度不得大于100℃。F、机组冲转升速后及时检查调整润滑油温始终保持在35～40℃之间。6、升速至额定转速：暖机结束后，重新设置目标转速2700及3000r/min机组将自动升至新目标转速。7、升速过程中注意事项：A、设置目标转速应避开机组临界转速区（1700～2300rpm），机组越过临界转速时，振动不得大于0.1mm，其他升速区振动不得大于0.05mm，否则应降速使振动下降至合格并查找原因，暖机15min再升速；若振动仍未消除，须再次降速运转30min再升速。若经二次降速暖机后振动仍不能消除，则必须停机检查。B、机组转速达到3000 rpm时主油泵开始工作，停用高压油泵后，注意检查并确认主油泵出口油压正常，投入自启动。否则即开启高压油泵，查明原因。（如汽轮机需做试验，则不停。）C、冷凝器真空达-