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索道维修人员考试题 ( A卷) 一、法规题 （2题共20分） 1、客运索道的安装、改造、重大维修过程，必须经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构按照安全技术规范的要求进行（ ）；未（ ）合格的不得出厂或者交付使用。 A、监督检验 B、检查 C、审查 答案：（A）。 二、基础题（20分） （2题，每题10分） 循环式脱挂抱索器索道运载索的张力由（）轴承受；（）只传递扭矩而不承受运载索张力。 A、空心轴 B、驱动轴 C、传动轴 答案：（A）；（B）。 2、脱挂式抱索器的驱动迂回装置都以倾斜布置为主，倾斜度一般为（）度。其主要目的是解决抱索器的脱开问题和满足钢丝绳在取力轮上所需的贴靠力。 A、5 B 、10 C、5—9 答案：（C） 三、客运拖牵索道维修考试题 （2题共20分） 1、抱索器每次位移距离不得小于300mm；每次移位必须按（ ）方向顺序移动。 答案：（运行） 2、每一雪期前对抱索器进行一次拆卸检查，检查是否出现裂纹并进行除锈处理，重点是外抱卡、内抱卡；对吊杆进行一次检查；目检吊杆有无裂纹、变形、锈蚀等现象。如有裂纹出现应（ ），不允许继续使用。碰坏或变形的吊杆应立即更换，不许整形处理。 A、进行焊修 B、立即更换 C、进行锉修 答案：（B）。 四、单线循环式脱挂抱索器客运索道（30分） 1、抱索器的维护检测周期：每年或最多运行2000小时候，必须对抱索器总数的20%或者最少10台抱索器进行无损探伤检测；要保证每（ ）或6000小时后，所有抱索器都要最少经过一次无损探伤检测。（10分） A、3年 B、5年 C、6年 答案：（B）。 2、托、压索轮组运行（）大修检查，应将轮组拆下进行全面检查，检查大、小梁的轴及衬套是否磨损，是否有裂纹；检查轮组悬挂架（包括定位螺栓）是否有裂纹和变形；如果需要应进行更换和修复；用冷锌漆（富锌漆）修复生锈及脱落的镀锌层；用（粗糙度P320）的砂布打磨掉轴上的轻微划痕，更换（有严重划痕的轴）。（11分） A、3年后 B、5年后 C、轴承 D、有严重划痕的轴 答案：（B），（D）。 3、索道对接地与防雷系统的一般要求是：（每小题3分，共9分） ①、电器设备的接地电阻应小于（ ）Ω； 答案：（ 4 ） ②、索道站房的接地电阻一般应小于（ ）Ω；答案：（ 5 ） ③、线路支架式土壤电阻率一般应小于（ ）Ω。答案：（ 30 ） 五、固定抱索器客运索道试题（20分） 填空题 1、钢丝绳安装（ ）个月内应进行无损探伤检查，探伤结果作为以后检查的基础。探伤周期由前一次检查情况来定；钢丝绳每年至少润滑两次。 （ 8分） A、18 B、24 C、30 答案：（A） 判断题 2、托（压）索轮组大修内容是：（ 6小题，每小题2分，共12分） A、全部拆卸轮组并清洗。（ ）答案：（ ∨ ） B、检查夹板、索轮及悬挂机构有无裂纹、变形。（ ）答案：（ ∨） C、检查主轴和销轴有无裂纹。轴承轴上有轻微的擦伤的话，可用锉刀磨平突出的毛刺，但注意不能破坏原有的公差、圆度和光洁度。（ ）答案：（ X ） D、检查无油润滑轴承有无磨损，有缺陷的或被磨损了的无润滑油轴承应更换。（ ）答案：（∨ ） E、消除锈斑，用冷刷锌修补破损度锌层。（ ）答案：（∨ ） F、装配时应将轴承空腔填满油脂以防积水的形成。多余的油脂要清除干净以防污染乘客的衣物。更换托索轮销轴端的弹簧垫圈，挡圈等保险件，其它紧固件（如螺栓、螺母）有损坏的也要更换。（ ）答案：（∨ ） 六、往复式客运索道维修考试题（30分） 1、双牵引式驱动装置两轮槽直径误差不大于2mm，轮衬最大磨损量为（ ）mm，超过此值即需要更换轮衬。 A、10 B、15 C、20 答案：（B） 2、减速机内齿轮的润滑要良好，在初期使用200—300小时后，更换润滑油，以后每使用2400小时或一年更换润滑油。运行时间达到（ ）年时一般应进行拆卸大修。 A、6 B、8 C、6—8 答案：（C） 3、每两周对支索器轮衬磨损、框架结构变形、夹持螺栓检查一次；支索器每（ ）位移一次，每次位移不少于1mm。 A、半年 B、1年 C、2年 答案：（A）