2009021海船船员评估大纲和规范(船长与甲板部分).doc

中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范  第一篇 驾驶专业 第一部分 评估大纲 航次计划 评 估 纲 要 适用对象 无限航区、近洋航区船舶船长 沿海近岸航区船舶船长 1。预定航次图书资料的配备要求及信息获取 1.1航次图书资料的配备要求 1.1.1中国海事主管机关对海船船舶应配备航海图书资料的要求 √ 1.1.2世界各主要航海国家对远洋船舶应配各航海图书资料的要求 √ 1.2预定航次相关信息的获取 1.2.1应用中版《航路指南》获取预定航次相关信息 √ 1.2.2应用英版《航路指南》、《无线电信号表》、《进港指南》获取预定航次相关信息 √ 2。审核计划航线 2.1 审核航海图书和海图的适用性和完整性 2.1.1审核中版航海图书和海图的适用性和改正的完整性 √ 2.1.2审核英版航海图书和海图的适用性和改正的完整性 √ 2.2 审核计划航线的合理性 2.2.1离岸及碍航物距离的安全性 √ √ 2.2.2转向点设定的合理性 √ √ 2.2.3 复杂航区和重要航段航路选择的合理性 √ √ 2.2.4 航线标注的规范性 √ √ 3. 对预定航次风险的识别和评估及控制 3.1 复杂航区的风险识别、评估及控制 3.1.1 沿岸航区、通航密集区 √ √ 3.1.2 狭水道、岛礁区 √ √ 3.2 恶劣天气条件下风险识别、评估及控制 3.2.1 能见度不良水域 √ √ 3.2.2冰区 √ √ 3.2.3 大风浪 √ √ 3.3 特定水域识别评估及控制 3.3.1 海盗多发区 √ 3.3.2 战争风险区 √ 海上搜救与海事案件分析 评 估 纲 要 适用对象 无限航区、近洋及沿海航区船舶船长 1．应急反应 1.1 船舶碰撞 1.1.1 碰撞前的紧急措施 √ 1.1.2碰撞后的应变措施 √ 1.2 船舶搁浅 1.2.1搁浅前的紧急操船 √ 1.2.2搁浅后的应变措施 √ 1.3 船舶失控 1.3.1 失控后的紧急操船 √ 1.3.2 失控后的应变措施 √ 1.4 人员落水 1.4.1 人员落水后的紧急操船 √ 1.4.2 人员落水后的施救措施 √ 1.5海上搜救 1.5.1单船搜寻 √ 1.5.2多船搜寻 √ 1.5.3 船舶与航空器协作搜寻 √ 2．海事案例分析 2.1海事报告的撰写 √ 2.2海事案例分析 2.2.1船舶碰撞事故 √ 2.2.2船舶搁浅、触礁和沉没事故 √ 2.2.3船舶火灾 √ 2.2.4油污染 √ 2.2.5弃船 √ 2.2.6非法行为 √ 2.2.7医疗紧急事故 √ 货物积载与系固 （大副） 评 估 纲 要 适用对象 无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副 近洋、沿海航区500-3000总吨船舶大副 近岸航区未满 500总吨船舶 大副 1．杂货船积载 1.1核算船舶载货能力 √ √ √ 1.2 分配各舱货物重量 √ √ √ 1.3 拟定初配方案 √ √ √ 1.4全面检查初配方案 √ √ √ 1.5 校核船舶稳性、吃水差和总纵强度 √ √ √ 1.6 绘制配载图 √ √ √ ２．固体散货船积载 2.1 计算航次货运量 √ 2.2 分配各货舱货物重量 √ 2.3 校核船舶稳性、吃水差和纵强度 √ 2.4 绘制货物配载图 √ 2.5 编制货物装舱及压载水排放计划表 √ 3．散装谷物船积载 3.1 编制谷物配载图 √ 3.2 填制散装谷物船稳性计算表 √ 4．集装箱船积载 4.1 核算船舶载箱能力 √ √ 4.2 编制集装箱预配图 √ √ 4.3 校核船舶稳性、吃水差和总纵强度 √ √ 5．非标准货物运输单元系固 5.1制定货物系固方案 √ √ √ 5.2评判货物系固方案 √ √ √ 货物积载与系固 （二副/三副） 评 估