拖拉机、内燃机用交流发电机电子式电压调节器技术条件.pdfVIP

T 68 JB/T 6709－1993 拖拉机、内燃机用交流发电机 电子式电压调节器技术条件 1993-07-29 发布 1994-01-01 实施 中华人民共和国机械工业部 发 布 11 主题内容与适用范围 本标准规定了拖拉机、内燃机用交流发电机电子式电压调节器（以下简称调节器）的技术要求， 试验方法，检验规则，标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于拖拉机、农用运输车及固定式内燃机上交流发电机用调节器，其他用途交流发电机 的调节器可参照采用。调节器与交流发电机和蓄电池匹配工作，使发电机输出电压保持在规定范围内。 2 引用标准 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） JB/T 6697 拖拉机电气设备基本技术条件 ZB T35 002 汽车用低压电线颜色 ZB T36 009 汽车电器接线柱标记 ZB T36 010 汽车用交流发电机电气特性试验方法 3 技术要求 3. 1 调节器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3. 2 调节器在下述环境条件下测试应具有额定值： 环境温度：23±5℃；相对湿度：45%~75%；气压：86~106 kPa。 3. 3 调节器外形及安装尺寸应符合产品外形图的规定。 3. 4 调节器的外观要求 a. 壳体应色泽均匀，不允许有气孔、裂纹等制造缺陷； b. 封装完好，光滑，无气孔，无开裂及无封装剂流溢现象，各引出脚（线）应牢固。 3. 5 漆层 a. 漆层与被覆盖物结合牢固； b. 漆层应均匀，无气泡，无堆积和流痕。 3. 6 调节器可制成内装式和外装式两种。调节器为连续定额工作制。 3. 7 调节器的引出脚（线）的标记和颜色应符合 ZB T36 009和 ZB T35 002有关规定。 3. 8 调节器应按表 1在产品技术条件中规定适应的安装部位及工作环境温度。 表 1 ℃ 最 高 工 作 环 境 温 度 外 装 式 调 节 器最低工作环境温度 内装式调节器 装在发动机上 装在其他部位 –40 85；95 85；95 65 3. 9 调节器冷态调节电压值由产品技术条件规定。额定转速、空载（断开蓄电池）运行时，端电压不 大于 15 V（14 V发电机）及 30 V（28 V发电机）。 3. 10 调节器热态性能应符合表 2的规定。 机械工业部 1993-07-29 批准 中 华人民共和国机械行业标准 拖拉机、内燃机用交流发电机 电子式电压调节器技术条件 JB/T 6709－1993 1994-01-01 实施 JB/T 6709－1993 2 表 2 试 验 项 目 试验时所配发电机工况 额定电压 V 调节电压值或调节电压差ΔU V 调 节 电 压 n=nR I=10%IR（≥5A） 14 28 14.2±0.25 28±0.3 14 |ΔU|≤0.3转 速 特 性 n1=2000 r/min n2=8500 r/min I=10%IR（≥5A） 28 |ΔU|≤0.5 14 |ΔU|≤0.5负 载 特 性 n=nR I1=10%IR I2=85%IR 28 |ΔU|≤0 .8 注：表中 IR和 nR为交流发电机额定电流和额定转速。 3. 11 调节器应能承受交流发电机全抛负荷试验 100次，试验后检查调节器性能应符合第 3.10 条的规定。 3. 12 调节器输出极饱和压降应符合表 3的规定。 表 3 输 出 极 饱 和 压 降 Usat V直 流 工 作 电 流 IF（AV） A 14 伏 制 28 伏 制 3 3.5 4 5 6 8 ≤1.5 ≤2.0 注：直流工作电流为交流发电机磁场电流最大平均值。 3. 13 调节器的续流二极管压降应符合表 4的规定。 表 4 续流二极管压降 Uf V直流工作电流 IF（AV） A 续流二极管电流 A 14 伏 制 28 伏 制 3 2 3.5 2.5 4 3 5 3.5 6 4 8 4.5 ≤1.25 ≤1.5 3. 14 调节器应经受上下、左右、前后三方向的定频振动试验和上下方向的扫频振动试验或冲击试验。 振动试验条件按 JB/T 6697 中第 3.10 条的规定，内装式调节器按装在发动机上的条件考核。试验后零 部件应无损坏，紧固件应无松脱现象，检查调节电压值应符合本标准第 3.9 条的规定。 3. 15 调节器应能承受低温试验，试验后取出调节器在 2 min 之内检查低温电压调节性能应符合表 5 JB/T 6709－1993 3 的规定。 表 5 额 定 电