地铁隧道移动脚手架车-区间实用分解.docVIP

说 明 书 地铁隧道设备安装简易脚手架车 技术领域 本装置适用于地铁隧道内装饰装修及机电安装所需移动登高作业平台的场所。 背景技术 在隧道区间高空作业施工中，需要使用操作平台且频繁变换操作位置，目前使用的方法是： （1）用钢管搭设满堂架施工平台。由于施工面积大，移动不方便。需要的架管很多，且浪费大量的搭设人工。 （2使用人字高梯。由于重心不稳，容易翻倒；操作空间也有很大的局限性。如需变换操作位置，则需要几个工人抬运，不但耗费大量的人力，稍有不慎还容易造成安全事故。 （3）使用门字组合型活动脚手架需要的架管和人工都较大。 实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题是确保隧道内移动登高作业平台安全、方便、灵活。这是一种可用于不同高度且方便操作和移动，又结构安全、稳定可靠、移动便捷、安拆方便的登高装置。 为了达到上述使用功能，本实用新型进行了以下技术分析及解决办法：1、隧道内安装线路较长，活动脚手架安拆费时较多。解决办法参照火车轮给活动脚手架安装轮子置于轨道上形成脚手架车，按照设备安装的需要脚手架车可以在轨道上滑动改变操作面位置。2、据现场了解，地铁隧道内设备安装主要集中在隧道的顶部的接触网和隧道侧面的电缆支架和灯具，对于圆形隧道搭设移动活动脚手架只能满足顶部接触网的安装，而安装位于侧面的电缆支架和灯具只能用人字梯。解决办法是在主移动脚手架车的两边搭设副移动脚手架，并与主脚手架车连成一体，方便移动，从而解决了隧道侧壁设备安装的问题，同时消除移动脚手架侧顷隐患；3、末端电箱移动频繁，增加了无效工时。解决办法是将末端电箱固定在移动平台上，从而提高工人施工效率。4、隧道内没有自然照明，且临时照明不会非常密集，设备安装过程中往往需要自备光源，灯具移动频繁，增加了无效工时。解决办法在脚手架车两边安装固定灯具，从而减少了灯具的频繁移动。 综上所述，本实用新型是一种确保隧道内移动登高作业结构安全、操作方便、移动方便、使用灵活的高处安装作业工具。 附图说明 图1是本实用新型圆形地铁隧道主视图； 图2是本实用新型圆形地铁隧道侧视图； 具体实施方式 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 参见图1增加活动底座（图3），在原有活动脚手架底座加装钢管底座，底座长宽为1580mm*2000mm，由Φ50钢管焊接。钢管底座与门字脚手架焊接，并在钢管底座上加装塑料轮（带刹车）1，与轨道同宽，形成脚手架车主平台（图4），主平台第一层高度1720mm，第二层高度1100mm，安全防护高度800mm。 参见图1在活动脚手架车两边安装脚手架车副平台（图5），副平台架车尺寸为1380mm*1340mm，安全防护高度800mm。副平台架车与主脚手架车用螺栓连接，并在与隧道壁接触出安装塑料轮1。 参见图1将末端配电箱4、灭火器箱5固定在第一层移动平台上，将末端配电箱及灭火器专用箱固定在操作面上，装拆方便，既减少了移动次数，又消除了电线拖地和施工过程中的火灾隐患。 参见图1将照明灯具2安装在主脚手架车的安全防护栏杆上，两侧各一个。 参照图1在脚手架车侧面钢管上贴上反光纸贴3，起到安全警示作用。 权 利 要 求 书 1、一种地铁隧道内施工作业移动平台，其特征是：有一个可在轨道上活动且具有制动功能的活动底座；供隧道顶部施工作业的两层脚手架车主平台，侧面安装有安全防护栏杆；供隧道侧面施工作用的两个单层脚手架车副平台，侧面安装有安全防护栏杆；脚手架车主平台顶部安全防护栏杆两侧固定安装两个照明灯具，提供施工时照明；脚手架车主平台第一层平台上安装一个满足施工临时用电规范使用的末端配电箱及消除火灾隐患的灭火器专用箱。 说 明 书 摘 要 本实用新型公开了改进后的室内装饰移动登高作业平台与原有活动脚手架相比，无论是使用方便性、实用性，还是结构安全性、稳定性等方面均得到了改进，同时保持了原有移动及安装方便的特点，达到了使用灵活、方便、消除安全隐患的要求，是施工过程中投入成本低，提高作业人员工作效率的实用型装置。 说 明 书 附 图 图一：说 明