公共建筑常用规范.doc

第八章 公共建筑常用规范 §8.1 总图设计 8.1道路设置规定 8.1.1建筑基地内道路宽表： 1、建筑基地内道路宽度： 单车道宽度不应小于4m； 双车道宽度不应小于7m； 人行道宽度不应小于1.5m。 《通则》5.2.2 2、居住区道路：红线宽度不宜小于20m。 小区路：路面宽6—9m； 建筑控制线间宽度：需敷设供热管线时≥14m；无供热管线时≥10m。 组团路：路面宽不宜小于2.5m。 建筑控制线路的宽度：需敷设供热管线时≥10m；无供热管线时≥8m。 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m。 《城市居住区规划设计规范》8.0.2 3、居住区道路设置应符合下列规定： （1）双车道路面宽不应小于6m；宅前路的路面宽不应小于2.5m（每个住宅单元至少应有一个出入口若悬河可以通达机动车）。 （2）当尽端式道路长度大于120m时，应在尽端设置不小于12m×12m的回车场地。 《住宅规范》4.3.1 4.3.2 4、基地场地道路坡度： （1）道路纵坡（见表8-1） 道路纵城控制指标（%） 表（8-1） 道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道 ≥0.2 ≤8.0 L≤200m ≤5.0 L≤600m 非机动车道 ≥0.2 ≤3.0 L≤50m ≤2.0 L≤100m 步行道 ≥0.2 ≤8.0 ≤4.0 注：L为坡长(m) 《城市居住区规划设计规范》8.0.3 《通则》5.3.1 （2）各种场地适用坡度（%） 密实性地面和广场 0.3～3.0 广场兼停车场 0.2～0.5 室外儿童游戏场 0.3～2.5 室外运动场 0.2～0.5 室个杂用场地 0.3～2.9 绿地 0.5～1.0 湿陷性土地面 0.5～7.0 《城市居住区规划设计规范》9.0.2.2 注：当自然地形坡度大于8%时，地面应分成台地，台地连接处应设挡土墙或护坡。 《通则》5.3.1.1 《城市居住区规划设计规范》9.0.3 5、其他： （1）基地地面最低处高程宜高于相邻邦城市道路最低高程，否则应有排作地面水的措施。 《通则》4.1.3.3 居住区内应采用暗沟（管）排除地面水，陡坎、岩石地段或在山坡冲刷严重、管沟易堵塞的地段可采用明沟排水。 《城市居住区规划设计规范》9.0.4 （2）小区内主要道路至少应有两个出口；居住区内主要道路至少应有两方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应宽度和高度均不少于4m的消防车道，人行出口间不宜超过80m。 居住区内道路与城市道路接时，交角不宜小于750。尽端路至少应有两向方与外围道路相连150m时，应设施度和高度均不于4m的消防车道，不行出品间跟不宜小750。尽端式道踽工不宜大120m，并应在尽端设不小于12m×12m，并应尽端设不少120.×120的回车场地。 《城市居住区规划设计规定： (3)基地机动车出入口位置应符合以下规定： 距大中城市主干道交叉口自己道路红线交叉志不起反70； 距人行过街天桥、地道（包括引桥、引道）的边缘不是小于5m； 距地铁出入口，公交站台边缘不应小于15m； 距公园、学校等建筑出入口不应小于20m。 《测评》4.1.5 （4）居住区内道路边缘至建筑物与构筑物间的最小距离（见表8-2）： 道路边缘至建、构筑物最小距离（m） 表8-2 道路级别 与建、构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及定间小路 建筑物面积道路 无出入口 高层 5.0 3.0 2.0 多层层 3.0 3.0 3.2 有出入口 —— 5.0 2.5 建筑物山墙面向道路 高层 4.0 2.0 1.5 多层 2.0 2.0 1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5 《城市居住区设计规范》8.0.5.8 8.1.2消防车道设置规定 1、街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适当部位设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时应设置环形消防的车道。 （编者注：不规则平面沿街总长度应按建筑平面中轴总长度计算） 《防规》6.0.1,《高规》4.3.1及条文说明 2、消防车道穿过建筑物门洞时，净高和净宽均应≥4.0m。门垛间净宽应≥3.5。 《高规》4.3.6 3、消防车道净宽及净高均应≥4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%