气焊与气割安全作业讲座.pptVIP

相关标准 1、GB 9448-88《焊接与切割安全》 2、GB/T 2550-2007 《气体焊接设备 焊接、切割和类似 作业用橡胶软管》 3、Q/SY 1124.4-2007 《石油企业现场安全检查规范 第 4部分：油田建设》 4、GB 16912-1997 《氧气及相关气体安全技术规程》 5、GB 11638-2003 《溶解乙炔气瓶》 6、GB 6819-2004 《溶解乙炔》 第一节 气焊与气割的基本原理与安全特点 一、基本原理 1、概念 气焊与气割是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧所释放 的热量做热源进行金属材料的焊接或切割的。 2、设备及工具：包括氧气瓶、乙炔瓶、回火防止器、 焊（割）炬、减压器及氧气输送管、乙炔输送管等。 二 、安全特点 主要危险是火灾与爆炸 三、防火防爆基础知识 1、燃烧: （1） 燃烧的条件 （2）防止燃烧的基本原则 2、爆炸：（1）爆炸的条件 （2）防止爆炸的基本原则 第二节 气焊气割常用气体的性质及使用安全要求 一、乙炔（C2H2） （一）性质 乙炔是碳氢化合物，在常温和大气压力下，它是一 种无色气体，工业用乙炔有刺鼻臭味。在标准状态下， 密度为1.17Kg/m3，比空气稍轻，-83℃时乙炔可变成液 体，-85℃时乙炔将变成固体。 3、乙炔与其他物质反应爆炸 （1）乙炔和铜、银长期接触会生成乙炔铜（Cu2C2） 和乙炔银（Ag2C2）等易爆物质。因此，凡是与乙炔接触 的器具设备等都不能使用银和含铜量在70%以上的铜合金。 （2）乙炔和氯、次氯酸盐等化合，在日光照射下以 及加热等外界条件下就会发生燃烧和爆炸。因此，乙炔 燃烧时，绝对禁止用四氯化碳灭火。 二、氧气（02） （一）性质 在常温常压下，它是一种无色、无味、无毒的气体。 在标准状态下，密度为1.43Kg/m3，比空气略重。在-183℃ 时变为浅蓝色的液体，在-218℃时变成雪花状的淡蓝色的 固体。 （二）对氧气纯度的要求 工业用的氧气纯度一般分为二个等级：一级纯度的 含氧量不低于99.2%，二级纯度的不低于98.5%。 第三节 常用气瓶的结构和使用安全要求 一、气瓶结构 氧气瓶属于压缩气瓶，乙炔瓶属于溶解气瓶。 1、氧气瓶 构造：由瓶帽、瓶阀、瓶箍、瓶体、防震橡胶圈五 部分组成。 常用的容积为40L，当瓶内压力为15MPa 表压时，该氧气瓶的氧气储存量为6000L，即6m3。 2、乙炔气瓶 构造：由瓶帽、瓶阀、瓶口、瓶体、多孔性填料、 瓶座六部分组成。 乙炔瓶内有微孔填料布满其中，而微孔填料中浸满 丙酮，利用乙炔易溶解丙酮的特点，使乙炔稳定、安全 地储存在乙炔气瓶中。 乙炔瓶的容量为40L，一般乙炔瓶中 能溶解6～7Kg乙炔。 二、气瓶发生爆炸事故的原因 1、气瓶的材质、结构或制造工艺不符合安全要求。 2、由于保管和使用不善，使瓶温过高，压力剧增， 直至超过瓶体材料强度极限，发生爆炸。 3、在搬运装卸时，发生剧烈碰撞冲击。 4、放气速度太快，气体迅速流经阀门时产生静电火 花。 5、氧气瓶上沾有油脂，在输送氧气时急剧氧化。 6、可燃气瓶发生漏气。 7、乙炔瓶内多孔物质下沉，产生净空间，使乙炔瓶 处于高压状态。 8、乙块瓶处于卧放状态，或大量使用乙炔时出现丙 酮随同流出。 9、石油气瓶充灌过满，受热时瓶内压力过高。 三、气瓶运输、储存、使用的安全要求 （一)气瓶运输(含装卸)时的安全要求 1、装运气瓶的车辆应有“危险品”的安全标志。 2、气瓶必须配戴好瓶帽(有防护罩的除外)。 3、要轻装轻卸，避免剧烈震动，严禁抛、滑、滚、 冲击，以减小震动 。 4、禁止用起重机直接吊运钢瓶，充实的钢瓶禁止喷 漆作业。 5、瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒 气的气瓶,不得同车(厢)运输；易燃、易爆、腐蚀性物品 或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输。 6、气瓶装在车上，应妥善固定、避免碰撞、摩擦和 滚动，一般应横放在车厢里，头部朝向一方，垛高不得 超过车厢高度，则不超过五层；如立放时，车厢高度应 在瓶高的