市政案例01.docxVIP

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市政案例01

31 背景材料:甲公司中标了城市二环路新建工程,结构工程为4车道,包括新建道路下的燃气、给排水管线施工。其中给水和燃气管道均为焊接钢管,直径分别为600mm和300mm,排水管道为DN800钢筋混凝土承插口管。按照合同约定将新建燃气和给排水管线通过公开招标的形式分包给乙、丙专业公司施工。并与两家公司签订了工程分包合同。乙公司在投标报价中进行了市场询价、核对图纸工程量、仔细核对其他项目费的相关工作。乙公司在管道交叉段施工时,将本工程已经施工回填完毕的给水管道挖坏,产生给排水分包修复费用1万元。丙公司向乙公司提出索赔,并于规定的时间内向监理提交了索赔申请。道路沿线大部分地段为湿陷性黄土。除中间少部分为挖方路段外,其余部分均为填方路段。基层采用水泥稳定碎石,路面采用水泥混凝土路面。施工单位的施工方案中有如下内容:1、针对路基为湿陷性土的特性,对填方路基和挖方路基分别做出了不同的处理方式。2、基层拌合运输和摊铺时规定:自拌合至摊铺完成不得超过3h,注意基层接缝形式符合要求。尽量采用摊铺机摊铺,保证基层厚度、高程、路拱。3、其中一部分路面施工采用滑模摊铺机施工,规定当混凝土坍落度小时,应用低频振动,高速度摊铺;混凝土坍落度大时,应用高频振动,低速度摊铺;并且要求摊铺机行走速度控制在4~6m/min。另一部分路面采用小型机具摊铺混凝土面层,要求严格控制混凝土松铺系数。问题:1、乙公司在经济标报价计算中还应注意哪些内容?2、监理单位是否会接收乙公司的索赔申请?本次事件应如何正确处理,并说明理由。3、挖断的给水管线如何修复?写出修复后的必要程序。4.施工单位除对湿陷性黄土的常规处理外还应对挖方和填方路基采取哪些具体措施?基层拌合运输摊铺还应该补充哪些内容。5、指出施工单位在路面施工过程中的错误做法。小型机具摊铺混凝土的松铺系数是多少?正确答案:答案见解析 解析:1、乙公司在经济标报价计算中还应注意哪些内容?答:①依据招标文件、图纸、施组、定额及实际情况分析②考虑风险费用③依据企业自身条件调整措施项④符合投标的各项填报要求⑤做必要调整。解析:这种题目需要看案例背景,不要一味的想着按照教材中去写,既然案例的背景写的很综合,那么后面的答案也一定要综合。2、监理单位是否会接收乙公司的索赔申请?本次事件应如何正确处理,并说明理由。答:监理单位不会接受丙公司的索赔申请。该事件的正确处理方法是:丙公司应该向总包甲公司提出索赔,总包单位向乙公司追偿索赔。因为乙公司与丙公司没有合同关系,但是同属于总包单位的分包,都与总包有合同关系。3、挖断的给水管线如何修复?写出修复后的必要程序。答:因为是钢管,且施工完毕,需要将挖坏部分切除从新更换管线,更换管线的长度必须大于钢管外径(变相在考管道环向焊缝之间的距离),且应从新进行严密性实验,如管线长度超出1km,不需强度实验,但应对新增两个焊口100%拍片,如冲洗过的管线还应从新冲洗消毒。4.施工单位除对湿陷性黄土的常规处理外还应对挖方和填方路基采取哪些具体措施?基层拌合运输摊铺还应该补充哪些内容。答:除常规的处理外,还应注意填方路基的边坡防水和挖方路基的边沟防渗处理。基层拌合摊铺应该补充:1、异地拌合,运输到现场,需要保湿、覆盖、防风,摊铺碾压注意接近最佳含水量±2%。2、压实系数应经试验确定。(都要做实验段)3、路床应该湿润。4、摊铺控制虚铺厚度(100mm<基层厚度<200mm),5、严禁用薄层贴补的办法找平。5、指出施工单位在路面施工过程中的错误做法。小型机具摊铺混凝土的松铺系数是多少?答:施工单位在路面的施工过程中的错误做法:①规定当混凝土坍落度小时,应用低频振动,高速度摊铺;混凝土坍落度大时,应用高频振动,低速度摊铺;应该是当混凝土坍落度大时,应用低频振动,高速度摊铺;混凝土坍落度小时,应用高频振动,低速度摊铺;②并且要求摊铺机行走速度控制在4~6m/min,应该是摊铺机行走速度控制在1~3m/min。采用小型机具摊铺混凝土施工时,松铺系数应控制在1.10~1.25。32 背景资料:某立交桥工程全长1600m,该桥为平行分离式立交桥,跨越一条交通繁忙的铁路和一条船只来往穿梭的河流。全桥共70孔,基桩全部用沉入桩,陆上桩为40cm*40cm,跨铁路的3只墩为45cm*45cm,每承台为32根;河中3只墩,打入桩为45cm*45cm,每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式,墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱,桥台为高筑埋置式,盖梁为普通钢筋混凝土梁,梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁(2孔和4孔)。桥面宽度14.75m*2,铺设2cm厚AC-5I细粒沥青混凝土,4cm厚AK-13A中粒沥青混凝土。工期要求:2000年1月20日开工,工期30个月。本工程地段地势平坦、低洼,平均高程为3.1~3.6m之间,

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