8105巷道布置及支护说明.docxVIP

8105巷道布置及支护说明第一节 巷道布置8105运输顺槽沿8#煤层顶板掘进。坡度为3-8°，平均值为6°。8105运输顺槽净宽为4m，净高为2.5m，煤层平均厚度为1.9m,掘进采用卧底方式掘进，卧底平均厚度为0.6m,该巷道沿方位角149°32′26″掘进。巷道开口处位于采区轨道大巷。8105运输顺槽全长1322m。8105运输顺槽采用综掘机掘进。第二节 矿压观测一、观测对象8105运输顺槽。二、观测内容序号观测内容观测目的观测手段1巷道表面位移 监测巷道相对变形量，从而判定稳定性钢尺2顶板离层顶板岩层位移顶板离层指示仪3锚杆、锚索受力顶帮锚杆、锚索受力分布扭矩扳手和测力器三、观测方法1、正常情况下从8105运输顺槽开口后5米起每50m设一观察站，对巷道顶、底板及两帮移近量用钢尺观测，每周观察一次，观察基点尽量选在顶板完好无淋水地段。所测数据记录在册，并挂牌管理。2、用测力器检测顶、帮锚杆锚固力，用扭矩板手检查锚索、锚杆是否达到要求。上述三项测试每50m不少于3根，所测数据记录在册，并挂牌管理。3、顶板离层测站：采用顶板离层指示仪测试顶板岩层锚固范围内外离层位移值，每隔50m在巷道顶板中部钻一φ29mm的垂直钻孔，深度8m，安装顶板离层指示仪直接读取顶板离层值。观测频率：每月上、中、下旬各观测1次，新安设顶板离层指示仪应连续观测10天以上。离层仪编号管理，从开口处依次编号并填写读数，及时掌握顶板下沉量。4、安装离层仪注意事项：（1）离层指示仪安装位置相互间距离不得大于50m，否则无法捕捉顶板离层的全过程；（2）钢丝绳应事先盘好，推入锚固器时逐圈展开，以防纠缠打结；（3）推入锚固器时，安装杆不得回拉，否则锚固器双爪会从安装杆上端的槽中脱出；（4）浅部基点锚固器一定要准确定位，为此可提前在安装杆上做好标记，安装深度2.5m；（5）安装后两个刻度坠均应在自由悬垂状态，不得有任何卡阻现象。四、数据处理：由矿质量标准化办公室负责采集数据和分析处理。根据《预应力张拉千斤顶使用说明书》内关于千斤顶张拉力值与油泵压力表读数之间的关系（拉拔试验荷载按不低于设计值的90％合格计算）：张拉力值（kN）204080100120150180压力表读数（MPa）6.613.126.332.939.449.359.1张拉力（kN）=3.044×压力表读数（MPa）可知：1、由山西安煤矿业设计工程有限公司编制，根据《山西柳林联盛龙门塔煤业有限公司锚杆支护设计》要求，锚索预应力不低于100 KN；顶锚杆扭矩力不低于100N·M，锚固力不低于80KN；可收回帮锚杆扭矩力不低于50N·M；左旋螺纹钢帮锚杆扭矩力不低于100N·M，锚固力不低于60KN。2、在观测过程中，若发现离层值进入警戒区内时，要停止掘进，对该测站前后20米范围及时采取补打锚杆或锚索的措施进行加固，并及时对支护设计参数进行修改。3、在观测过程中，若发现离层值进入危险区内时，应由矿总工程师召集有关科室分析原因，并及时采取相应的安全措施。4、在地质条件发生变化时，缩短测站距离，加大观测频率。5、每月对各监测巷道的综合监测数据进行分析总结，作出分析报告。监测数据异常时，要及时进行分析，并作出分析报告，提交相关领导与部门负责人，并及时修改支护设计参数。第三节 支护设计一、确定巷道支护形式根据山西安煤矿业设计工程有限公司为我矿编制的《山西柳林龙门塔煤业有限公司锚杆支护设计说明书》所提供的数据，我矿围岩稳定性为Ⅳ级，设计采用“锚杆+W型钢带（或钢筋梁）网+锚索”的支护形式。在此基础上，参考本井田内柳林县原龙门塔煤矿以及本矿针对8号煤层煤巷的支护经验，确定采用锚杆、锚索、金属网和钢带联合支护方式。二、支护参数设计（一）采用类比法合理选择支护参数根据8号煤层8013工作面顺槽矿压观测资料和临近煤矿同煤层巷道的支护经验，巷道顶锚杆选用Φ18×2000mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间距800mm，排距900mm；帮锚杆靠保安煤柱一侧选用Φ16×1600mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，另一侧为Φ16×1600mm的可回收锚杆，间距800mm，排距900mm；锚索选用7500-Φ17.8-7股钢绞线，与巷道走向垂直布置锚索,每排2根，排距2700mm。（二）采用计算法校核支护参数1、现将此支护参数进行校验：锚杆长度：顶锚杆通过悬吊作用，达到支护效果的条件，应满足：L＞L1+L2+L3式中：L—锚杆长度，mm； L1—锚杆外露长度（钢带厚度+托盘厚度+螺母厚度+0.02m～0.05mm,帮锚杆取150mm 、顶锚杆取70mm）, m； L2—锚杆有效长度（顶锚杆取免压拱高b ，帮锚杆取煤帮破碎程度C）,m； L3—锚入岩层内深度（顶锚杆取800mm ，帮锚杆取600 mm）, m。普氏免压拱高： b=[B/2+Hcos（