板栅浇铸中的问题与解决.doc

PAGE  PAGE 6 板栅浇铸中的问题与解决 南通星能节源科技有限公司 王有山 板栅浇铸是极板生产中的第一道工序，质量的好坏对极板的质量影响很大。生产过程中操作者的技术水平和熟练程度对板栅的质量指标起到决定性的作用。实践证明，对于同一个板栅模具，不同技术水平的人所浇铸的板栅多个数据的离散性很大，例如：板栅的塑性（硬度）不同；板栅的强度不同，很容易折断；重量差异大，包括大片之间的差异大和每大片中的小片之间的差异大；铅钙合金板栅出现的沙眼；铅锑镉合金和铅锑合金板栅烧片、缩筋问题。板栅的这些问题，给极板生产中的重量控制增加了很大的难度。下面我们针对生产中易出现的问题给以详细说明。 一.? 新板栅模具的试浇与处理 新模具在使用前首先要看刻制尺寸是否有误，模具上是否有沙眼、各槽沟是否畅通，必要时用整形锉刀进行修整。然后进行试浇。 试浇模具时要注意以下几个问题： 1.新模具表面很光滑，脱模剂容易脱离，因此在配制脱模剂时要把水玻璃的比例适当加大，一般比常规多加20-30％。 2.新模具所浇铸的板栅重量一般较旧模具所浇铸的板栅轻。一般采用同样的喷模方法和浇铸方法，所浇铸的板栅要轻1-2％。这是因为新模具脱模剂容易脱离的缘故，另外在模具的细微之处也有喷不到的地方。因此，在喷模时要把板栅轻的因素考虑在内。 3.通过试浇注意有否不易成型的地方、取片时是否有卡片现象、排气孔排气是否顺畅、挂条是否能注满。 4.取出板栅后，看板栅的两半部分是否错位、边框四周厚度是否一致、边框厚度是否符合要求、内筋条尺寸是否符合要求、极耳（位置、尺寸）是否符合要求。如果存在问题要根据情况予以修整。关于板栅模具的修整参见下面内容。 5.新板栅表面的处理。对于新板栅表面光滑脱模剂容易脱离的问题，可以采用模具表面化学腐蚀的方法予以处理。方法一：新模具加热后均匀喷涂上一层脱模剂，待温度下降后，用喷抢把脱模剂上面喷一层水，合模后存放三天，使其自然腐蚀，三天后开始使用。方法二：表面喷脱模剂后再喷一层HCl溶液（20％），合模存放2-4小时后开始使用。 二.? 关于板栅生产中的重量调整 生产中要保证产品的均匀性，首先要确保每大片板栅之间的均匀性和大片中小片之间的均匀性。因为只有板栅的重量均匀才能控制活物质的均匀（即铅膏量的一致性）。 1.????? 大片之间的重量调整 ?? 这里所说的大片（即每模）之间的重量误差是指模具没有问题脱模剂喷涂也均匀的情况下板栅的重量差异。我们知道，在板栅重量控制中，要求每大片的重量最好一样，根据板栅的总重量不同，工艺上控制重量误差一般在±1-5克。这就对浇铸工提出了严格的要求，不但要浇铸出完整的板栅，而且要保证每片板栅的均匀性。对于没有经验的浇铸工来说，模具喷好脱模剂后，浇铸出来的板栅重量不合乎要求，往往无从下手，下面简述如何处理： 按照常规方法喷涂脱模剂，浇铸出板栅后，称重。根据板栅重量采取处理方法。 板栅重量不足的处理：沿模具四周再喷上一层脱模剂，注意中间板栅部位不要喷了，具体见下图：红色部分是需要喷涂的。 喷涂之后，重新浇铸并称重，如果重量还不足可再喷一次，如此经一至二次就可以调整到规定的重量要求。通常，每喷涂一次根据喷涂的厚度不同和板栅大小不同，板栅增重在1-6克左右。 板栅重量偏重的处理? 如果喷模后试浇板栅偏重，解决的办法是，将两块模具合好平放，水平方向来回移动上面的一块模具，让上下两块模具相互摩擦，这样两块模具之间平面部分的脱模剂就会脱落一部分，这样板栅边框和挂条部分的厚度就会减小，重量减少。 2.????? 小片之间的重量调整 对于小极板来说，板栅浇铸时每模一般在2-6片（更小的每模达16片），对于深循环电池来讲，对每小片的重量误差要求较严格，生产中小片之间的重量控制很重要，然而，这部分的控制也相对难。以电动助力车12V10Ah电池正板栅为例，每大片（模）共计6小片板栅，规定重量78克，每小片重量应为13克，同样是大片重量符合要求的板栅，浇铸好的板栅小片之间的误差一般在0.2克以下，浇铸不好的板栅小片之间的误差在0.4-0.5克，有的更大。这是个质量隐患，因为我们在产品验收时往往对大片进行检查验收，对于小片之间的重量检查因难以操作往往不予考虑。引起小片之间重量不一致的原因有： 模具的四边合模时其中某处不到位 合模时如果某处卡有小的东西，如浇铸中用小铅块、铅渣等，那么这部分就会模具合不严，造成浇铸的板栅此处厚度增加，则此处的板栅就重。 脱模剂喷涂不均匀 脱模剂喷涂不均匀，模具表面厚度差异大，则板栅浇铸出后各处的重量误差就大。这一问题常出现在新手里面。 部分脱模剂脱离 ??? 在板栅浇铸过程中，模具上的脱模剂会有不同程度的脱落。一般规律是：模具上面比下面脱落严重（重力法浇铸），浇口处脱落最严重。这是因为这些部分铅液首先经