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拿大国家研究院（NRC ）能源矿产环境部 (the Energy, Mining Environment Portfolio) 首席科学家张久俊 教授情况介绍 作为一位电化学家、首席科学家、教授、核心团队领导人和项目主管，张 久俊教授在中国、美国和加拿大具有30 多年的科研工作经历。其先后于北 京大学获得学士（1982）和硕士学位（1985）、师从著名电化学家杨文治及 蔡生民教授，在武汉大学获得电化学专业博士学位（1988），师从著名电化 学家查全性院士及陆军涛教授，随后即被华中师范大学聘为副教授及被任 命为学校的科技开发部主任。1991 年加入享誉世界的美国加州理工学院（当 时校内有9 位教授是诺贝尔奖金获得者）、著名电化学家Dr. Fred Anson 研究组从事燃料电池催 化剂研究。两年后，又加入加拿大约克大学Dr. A.B.P. Lever 的课题组进行非贵金属催化剂和电 化学传感器研究。1995 年，在不列颠哥伦比亚大学与化学工程系的Prof. Colin Oloman 一起进行 H O 的电化学生成研究。 2 2 张久俊教授不仅有着深厚的科学研究经历，同时还具有资深的工业界经历。1997 年，他加入 ATS Electrolube 国际有限公司, 开发出关键专利技术，使该公司得以突破生产环境友好产品的技 术瓶颈。1998 年作为资深科学家和项目主管加入质子交换膜燃料电池开发的世界巨头- ——Ballard Power Systems 有限公司，从事质子交换膜燃料电池 （特别是直接甲醇燃料电池）的 研究与开发，并申请了13 项美国专利，其中7 项已授权。这些专利树立了Ballard 在直接甲醇 燃料电池方面处于世界领先的坚固地位。该项技术的突破同时促成了 Daimler-Chrysler 在 DMFC 驱动的两代燃料电池电动车的研发成功。为此申请者分别于2000 和2001 年获得Ballard 2 项重大科技发明奖励。 2004 年作为四名世界级电化学和燃料电池专家之一受任于加拿大国家研究院燃料电池创新 研究所（NRC-IFCI) 。作为关键技术的资深领导者，张久俊教授建立了具有核心竞争力的催化剂 团队，并带领团队开发了新型质子交换膜 （低温和高温）燃料电池催化剂，促进了对质子交换膜 燃料电池的根本了解。此外，还在加拿大与国外领导并主持了倍受瞩目的政府战略性研究项目， 积极促进与加拿大国内外氢能和燃料电池技术的集团公司的发展，通过工业上的合作，帮助各大 公司提高竞争力和商业机遇包括Ballard, Automotive Fuel Cell Cooperative (Daimler Ford joint Venture), Hydrogenics, MagPower, Nissan, Toyota, EVT, HET, NRCan, and Labs such as Los Alamos National Laboratory, UBC, University of Washington 。其中与MagPower 的合作，开发 出金属镁-空燃料电池非贵金属阴极高性能催化剂，比商业催化剂成本降低25 倍。 张久俊教授具有优秀的申请并获得科研基金记录和跨学科合作能力以及指导不同学术水平 的访问教授及博士/博士后的经验。在过去的8 年内，带领研究团队共获13 项来自加拿大政府及 国际合作研究开发基金，总值在1140 多万加元 （7200 多万人民币）。由于其出色表现，分别在 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ，2010 及2011 年获得NRC-IFCI 领导者奖提名。除在质子交换膜燃 料电池领域外，他还领导了其它电化学能源存储和转换技术的研发项目，包括超级电容器，铅酸 电池，金属空气电池和锂离子电池等。 1 张久俊教授至今已发表论文400 多篇 (包括同行评审论文230 篇) ，被引用14000 多次，编著 15 本专著，34 部书章节和 110 多场口头