海安县站站改第一阶段方案819.docVIP

一、施工项目 （一）项目基本情况： 1、编制依据 1）、《关于宁启铁路海安至南通段复线电气化工程初步设计的批复》铁建函[2009]1342号。2）、中铁上海设计院设计的《改建铁路宁启复线电气化改造工程海安县至南通段施工图海安县站信号平面布置图》、《改建铁路宁启复线电气化改造工程海安县至南通段施工图-信号-海安县站站内联锁图》。?3）、中铁上海设计院? 4）、现场调查的相关资料。）、。）、《营业线施工安全管理》[2012]586号文。K195+100及K197+860两个拨接点既有设施防护，提前对既有光电缆进行探测，对受影响的设施采用钢槽、PVC管、安全警示绳等进行防护。 电力：①新建DK198+500-K201+000段贯通线路。②新建DK198+500-K201+000段自闭线路。③DK198+500信号设备房1箱式变压器安装，双电源箱安装，低压电缆敷设。④新建贯通线敷设电缆至既有西环25-1#杆，停电搭接。新建自闭线敷设电缆至既有海东贯15#杆，停电搭接。 （二）项目具体目标： 1、工期目标 宁启线海安县站K195+100-K211+663站场改造第一阶段工程工期目标拟定为：开工日期为2013年8月20日，竣工日期为2013年11月30日，总工期为102天。 2、质量目标 贯彻“百年大计、质量第一”的方针，坚持“质量至上、崇尚建设一流”的理念，确保工程质量标准达到国家验收标准，单位工程一次验收合格率100％。 3、安全目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，创建“平安宁启、精品宁启、和谐宁启”，以确保铁路行车安全为重点，消灭行车一般及以上、机械大事故等安全责任事故，确保铁路运输安全畅通和人民生产不受损害。 施工中做到“五无”，即：无施工原因引起的行车安全等级事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无火灾事故；无重要器材设备危险品被盗事故和爆炸事故。 4、文明目标 力争工程达到省级文明工地目标。 二、运输条件 宁启铁路复线电气化工程第Ⅲ标段海安县站改造第一阶段工程施工里程范围为K194+100- K211+663。本次对营业线进行改造施工过程中需对营业线相关信号进行封锁或停用，将对线路行车造成一定的干扰，为此我项目部邀请公司信号专家对海安县站改造方案进行仔细研究和指导，力争对营业线行车影响降到最低，施工过程中对营业线的行车干扰主要表现在以下方面： 海安县站站场改造要点计划表 序号 施工内容及运输条件 备注 1 申请4次封锁点，每次封锁180分钟，站内及区间轨端绝缘节设置。配合单位：新长工务段，南京电务段。 9月上旬 2 申请8次停用海安县站全站信号、停用海安县站与临站半自动闭塞电路，每次停用信号180分钟，进行海安县站既有信号设备摸底。配合单位：南京电务段。 9月上旬 3 工务拆除L12/L14#、C1#道岔施工结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号150分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 10月上旬 4 申请4次停用海安县站全站信号、停用海安县站与临站半自动闭塞电路，每次停用信号240分钟，进行海安县站第一阶段新增信号信号设备、过渡联锁软件倒换试验。配合单位：新长工务段，南京电务段。 10月中旬 5 申请停用海安县站全站信号、停用海安县站与临站半自动闭塞及站场联电路420分钟，进行海安县站第一阶段北咽喉、南咽喉及K208区新增设备施工，同日同步启用既有设备房、海安县站过渡联锁信号设备。配合单位：新长工务段，南京电务、供电段，上海通信段。 10月中旬 6 工务插铺临2号道岔施工结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号90分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 10月下旬 7 工务在南咽喉插铺联14#道岔封锁结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号150分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 10月下旬 8 工务在南咽喉,插铺新102#道岔封锁施工结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号130分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 11月上旬 9 工务在南咽喉拆除102/104#道岔,插铺新104#道岔封锁施工结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号130分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 11月上旬 10 工务在南咽喉拆除106/108#道岔,插铺新106/108#道岔封锁结束时，电务申请停用海安县站南咽喉信号150分钟，电务进行相应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 11月中旬 11 申请停用海安县站北咽喉信号160分钟，配合工务拨移既有新长正线Z1线路，电务进行相适应修改。配合单位：新长工务段，南京电务段。 11月下旬 12 申请停用海安县站北咽喉信号160分钟，配