48m槽型梁施工方案2016.3.17概论.docVIP

1.编制依据 （1）现行铁路相关规范、验收标准 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB 10415-2003） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 （TZ 203-2008） 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设【2010】241号） 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 (TB10303-2009) 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 (TB10301-2009) 《大冶湖港特大桥施工图 第三册 共四册》 已签订的施工合同及批准的施工组织设计 （4）现场踏勘、测量所获取的资料 2.编制原则 本方案按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为： （1）根据工程的实际情况，围绕重点项目周密部署、合理安排、科学管理。遵循合同文件，严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案。 （2）采用平行流水及均衡施工方法，施工过程中采用动态管理，及时调整计划中不符合实际的部分，保证施工工期。 （3）制定切实可行的施工方案、创优规划和质量保证措施，确保工程质量。 （4）严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案及相应的保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 （5）合理配置生产要素，减少工程消耗，降低生产成本。 （6）采用适宜的施工方法和工艺，提高机械化施工水平，结合场地及交通等情况，合理优化，确保工程质量及施工安全。 （7）推行ISO9001质量保证标准体系，制订工程创优规划，编制项目质量计划，重点把好技术方案审查关、材料进场检验关、施工过程控制关，切实保证实现质量目标。 3.工程概况 本工程为黄石新港支线工程项目大冶湖港特大桥48米单线道砟桥面现浇简支槽形梁。跨中等梁高4m，支点纵向1.1m范围内加高至 4.8m。总宽度为11.4m，内侧净宽7.5m，挡碴墙高度0.7m，宽度0.25m，顶宽0.2m，纵梁腹板宽度0.3m；顶板厚度0.6m，道床板厚度0.45m，支点处设置横梁，高0.8m，宽1.1m。全桥在两端支点处隔墙设置1m高进人孔。 4.施工特点、重点及难点 本桥上跨河金省道，为单跨48m现浇槽形梁 （1）由于条形基础占用省道，需提前上报公路局办理封路手续。（2）为确保安全，拟采用钢管支墩加承重梁现浇法施工，严格控制支架基础施工质量，严禁基础沉降，地基处理，支架的设计、支护、检算、预压及模板工程方案是确保安全质量的关键。 5.施工准备 5.1、设备、人员、物资材料的计划及动员周期 本工程的设备，人员、物资材料，将按计划在施工准备期间组织进场，项目部施工管理人员在施工准备期前进场设营，做好开工前的各项准备工作。 5.2机械设备、人员和物资材料的协调与管理 5.2.1施工人员培训 进入现场的施工人员必须接受技术培训、安全教育、法规教育和劳动纪律教育，并经相关部门考试合格，持证上岗。 特殊工种需经培训考核合格，持证上岗。 各级管理人员持有相应级别的资质证书。 5.2.2机械设备、材料及人员的协调和管理 项目经理部统一管理、指挥现场的机械设备、物资材料及劳动力。 项目经理部根据现场的施工情况、工程量，施工进度计划及进度控制点编制劳动力、机械设备和施工材料及周转料进场计划，并根据上述计划组织进场人员、机械设备及物资，内容包含各技术工种人员数量，机械设备型号、材料品名、规格、数量及进场时间等。 对特种机械设备实行挂牌操作，专人负责，及时检查保养设备，保证机械设备正常运转的连续性。 5.3组织准备 按照组织机构框架图成立项目经理部，组织有多年相关施工经验的管理及技术人员上场，保证在施工准备期内主要岗位人员及主要机械设备全部进场。项目建立、健全各项管理体系规章制度、各工序安全卡控要点、内部质量、安全，工期奖惩制度。 5.4技术准备 施工测量：与设计单位进行测量控制桩的交接，并及时进行复测核对。在进行施工测量放线时，报请测量监理工程师审批，监理工程师确认无误后方可进行下道工序施工。 组织专业技术人员参加设计交底和图纸会审，提出和解决存在的问题。 组织专业技术人员根据设计图纸编制详细的单项工程施工方案，并进行工前技术交底。对施工队进行系统的技术交底，交清关键工序、控制节点、重点部位，施工难点和技术难点。 5.5生产准备工作 落实工程用原材料：如砂、石子、水泥、钢筋等料源，取得质保证明，取样试验，申请配合比批复。 对自有机械设备进行调配，检修、对需租赁的机械设备落实来源并签订租赁协议。 施工场地外围用彩钢板进行封闭，张贴安全警示标识，夜间应设置红色警示灯，确保闲杂人员不得进入施工场地。 与运输管理单位签订安全