S125土方路基组织设计答案.docVIP

S125土方路基工程施工组织设计 一﹑工程概况： 本合同段为施工一标标段，起讫点桩号为K2+988-K7+011.208，起点位于新G204东600m，终点位于冈中镇花吉村振冈化工厂西侧，路线主线全长4.023km,由江苏四通路桥工程有限公司承建。土方路基主要工程量为:路基挖方24038m3；路基总填方（压实方）429574 m3；项目总借方（压实方）375729m3。计划开工时间2015年4月13日，计划完工时间2015年12月10日。 S125盐都段第四期改扩建工程一标段全线采用一级公路标准，设计速度100km/h，城镇段路基宽40m，0.5m绿花带+4.5m非机动车道+1.5m分隔带+12.5m快车道+2m中分带+12.5m快车道+1.5m分隔带+4.5m非机动车道+0.5m绿花带；一般路段采用双向四车道，路基宽度为26m，0.75m土路肩+3m硬路肩+7.5m行车道+3.5m中间带+7.5m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩，行车道、硬路肩横坡2%，土路肩横坡4%，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。 二、施工方案 详见《施工技术方案》 三、施工组织安排 根据土方路基工程施工的工作量、工程特点、工期和质量要求，我部将组织施工队承担本标土方路基工程施工任务，并实行责任到人，详见《土方路基工程施工组织管理体系框图》 四、施工进度计划 2015年4月底完成首段原槽处理，计划2015年5月初开始大面积施工，2015年12月中旬完成全线土方路基工程： 五、资金流动计划 4月份计划使用资金40万元，5月份计划使用资金70万元，6-8月份计划使用资金150万元。 六、质量保证措施 （一）、为确保工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工程检测为辅的方法对工程质量进行预控。 1、人员 实行岗位责任制，做到定人、定岗、定责。制定详细的操作手、自检人员岗位责任制。对现场施工和质检人员进行培训，从干部到职工都强化质量意识，凡小型结构物施工的人员上岗前首先要了解、掌握、重温有关施工技术规范，明确岗位责任，做到未经培训不得上岗。 2、设备 根据总体设计计划进度，配备满足要求的机械设备。详见《机械设备进场报验单》 3、材料 土方路基工程施工需要大量材料，石灰等主要外购材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就近取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。 进场之初，我部扩大货源来源渠道，与落实的各合格货源供应点签定供货合同，保证大宗材料的供应满足总体施工进度的需要，与此同时，将加大材料价格可能波动大、用量特别多、对工程建设有决定性影响材料的储备力度，以确保工程进展不受材料市场的变化而影响。 只有合格的材料才能保证合格的工程，施工中建立健全材料管理台帐，施工中使用的原材料应经过自检后方可进场，进场后的原材料应按批进行报验，报请监理工程师抽检合格后方可投入使用。 （二）、质保程序 1、深入贯彻执行GBT/T19002—IS09002质量体系，结合本工程的合同要求，将总公司质量体系延伸至本工程项目中。建立工程质量保证体系，并按照《质量手册》、《程序文件》的要求组织生产，开展日常质量活动，并通过开展内部质量审核认证体系的有效运行，从而实现质量目标。 2、对全体职工进行质量教育，百年大计，质量第一； 3、制订质量大纲，做到“四个坚持”（坚持图纸会审，坚持编制施工技术方案，坚持施工技术交底，坚持技术掊训），把好“五个关”（施工程序关、过程控制关、操作规程关、原材料检验关，工序交接关）。 4、制订奖罚方法，把每人所在岗位所承担的工程质量好坏与经济效益挂钩； 5、做到“五不施工”（图纸不明、设计意图不明、材料质量不满足、设备不完善、工序交接不清），执行“三检一评”制度（三检：自检、互检、专业检查），一评（质量等级的评定）。 6、由于本标段没有桥梁等大型结构物，因此检测以委托江苏中舜交通工程检测有限公司为主，其配备足够的测试人员及检测仪器，全面对工程使用的原材料进行质量控制，并按照现行的部颁规范、规程的要求，对分项工程质量进行检验认定，指导施工生产。 （三）、《土方路基工程质量保证体系》(见附件) 七、安全生产保证措施 （一）、安全生产保证程序 1、建立健全职业健康安全管理体系。 2、项目经理部组成安全领导小组，专门负责安全工作，各施工队必须配备专职安全员； 3、在与地方道路接触的地方施工时应设立标志标牌； 4、明确安全管理人员责任制； 5、定期不定