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浅析工程变更的一些方法 　　摘 要：随着工程施工现代化管理的不断发展，目前国家基础建设制度日趋完善，各种成本费用都比较清晰，在国家建设市场规范化，竞争激烈化的形势下，项目若能取得好的效益，变更索赔显得尤为重要。变更主要是在合同实施的过程中由于各种原因所引起的合同变更、设计变更。 　　关键词：工程变更；路基工程；路面工程；桥梁工程；方法 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.115 　　目前国家基础建设制度日趋完善，各种成本费用都比较清晰，在国家建设市场规范化，竞争激烈化的形势下，项目若能取得好的效益，变更索赔显得尤为重要。根据工程施工常见的工程内容，归纳如下常见的变更索赔项目，供大家参考： 　　1 100章总则部分 　　100章内容往往包括保险、临建、征地。常见的变更索赔项目如下：（1）工程一切险与第三方责任险，属于业主的职责。业主不投保又无其他规定的，补充保险，保险费由业主承担；或者业主承担风险[1]；（2）临时用地，包括土源费（土场征用费）与弃土场费，而在实施过程中借土场与弃土场增加的，可相应增加临时用地的费用。同样征用土地按照数量计量的，可按照增加工程量的方式进行变更；（3）业主改变招标文件要求，而提高临建标准的，可提出费用变更。 　　2 200章路基工程部分 　　（1）通过土质的变化，通过一定的手段，将不良土质变更成良好的能减亏增效的填料。同时，尽量在地面以下多做文章，在软基处理上统筹筹划。如：通过试验手段，将现状土（可能为普通良性土）为膨胀土、过湿土、淤泥质土、淤泥能不良土质变更成石灰改良、换填碎石等能产生一定经济效益的处理方式。同时，如果原设计为石灰处理膨胀土，为亏损项目，那么就要考虑减少或者改变这种处理方式，找良性土源或选择其他处理方式。再如：通过地质情况的改变，变更软基处理的深度（长度），将碎石桩（粉喷桩、塑料排水板）的长度增长，当然，要确保这种软基处理方式是增效的；（2）通过类别的变化进行变更：如土石比例的变更。实际土石比例与设计的比例可能会相差较大，可通过判定方式、选择范围的不同来尽量增大石方的比例；（3）原地面复测，造成的土石方的改变。原地面复测是一个项目进场交接后进行的第一件重要事情，对于土石方数量的变更起着重要的作用。除了纠正原设计不利的标高外，还要在断面个数的增减、如何进行高低测上下功夫；（4）运距与土方调配几乎是每一个项目最终需要调整的一个重要变更。运距的确定往往根据现场测定，需要选择合适的机会与途径取得最长（与实际相比）的距离。土方调配时，考虑增加的借土场与弃土场，多次优化调配方案最终选择最合理最有利的方案上报；（5）地面附着物单独计量的项目不能忽略，如砍伐树木、砼结构、破除路面等；（6）台背回填的变更，一方面，可以将填料变更成有利单价的材料；另一方面，可以用技术手段改变填料的长度，当单价比临近填料有利时增长，反之变短；（7）排水防护的变更：主要通过变更结构形式（变大或变小）及变更材料（将浆砌片石变更成砼或相反）的方式来实现；（8）绿化变更：利用技术因素，将铺草皮变更成挂网混喷植草。 　　3 路面工程的变更 　　（1）招标时候，往往会给出参考的配合比，如果实际配合比（因材料差异等）的成本较大，可提出变更；（2）路基的交接，标高或弯沉的不足由我方补充的，要提出变更。 　　路面工程的变更往往比较少，往往是在过程上控制成本，如配合比的优化、标高的控制上等。 　　4 桥梁涵洞隧道工程的变更 　　（1）扩大基础、涵洞基底的变更：通过地质变化、承载力等试验数据，对基底进行处理；（2）基础挖土方与挖石方的变更；干处挖土方与湿处挖方的变更；（3）钻孔桩与挖孔桩之间的变更；（4）为减少施工难度，减少投入，增加收益，提高桩顶标高；（5）钻孔桩地质情况的不利变化，对单价进行变更（变成勘岩桩等）；（6）为减少周转材料的投入，降低施工难度，将墩身直径种类尽量减少，预制梁板或现浇梁的规格、断面尽量统一；（7）取消不必要的桥梁。桥梁的单价水平往往较低，可取消不必要的桥梁，变更成收入虽少但利润反而高的路基工程；（8）通过水系调查，增减某些不利的涵洞，或变更成有利的结构形式；（9）通过水系与三改调查，增加一些施工简单、标准低的三改工程；（10）方案的变更，造成的一系列成本的变更，如因非承包方原因造成增加拌和站，增加预制厂、便道改道等费用的增加，可以申请变更。 　　5 其他变更索赔 　　（1）调差是每一个项目都要策划的一项，包括材料与人工；（2）达到2%、25%标准的项目，都可以重新报价，策划时要一一列出。总金额变化15%的可能发生，也要策划；（3）清单中缺项漏项的，重新报价；（4）业主红线征地、拆迁以及三杆（电话杆、电力杆、电视杆）迁移不到位，影响了