江龙路道路工程建设投资可行性研究报告.docVIP

第一章 总 论 一、项目背景 娄底市位于湖南省中部，东与湘潭市接壤，南与邵阳市相连，西与怀化市毗邻，北与益阳、长沙市交界。全市人口435万，总面积8117平方公里，市中心城区规划面积100平方公里，建成区面积46平方公里，市区人口48万，是湖南重要的能源原材料生产基地。素有世界锑都，百里煤海和有色金属之乡的美誉。1999年2月经国务院批准，撤地设市。 近年来，娄底市委、市政府提出了“扩城区、强筋骨、抓配套、增功能”的城建工作方针，按照高起点规划、高标准建设、高效能运作、高速度发展的总体要求，掀起了城区基础设施建设的新高潮，建成区面积从撤地设市前不足20平方公里扩大到46平方公里。近日，经娄底市委常委会议研究，确定了娄底市城区今后五年城市建设的工作盘子，总体思路是：科学规划，突出重点，以城市路网建设为主线，快速拉通主干道框架，分片配套完善，切实加快“扩容提质”步伐，到2016年形成东西南北环道，成功创建国家优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市。加强路网建设，任务重点是完善城区交通网络，娄底市江龙路北接秋浦街，东连湘阳街，是娄底经济技术开发区东部新区重要的主干道路，及早建成该路能大大带动东部新区及涟水河风光带的建设与方便周边单位的出行。因此，娄底市江龙路（秋浦街—湘阳街）的建设，对完善娄底城区交通网络，提高城市品位，改善投资生活环境，发展娄底经济，吸引外来投资，增加居民就业机会与收入都有着十分重要的意义。 二、项目概况 本项目为江龙路（秋浦街－湘阳街）道路的建设，该项目北起于秋浦街，沿涟水河北岸往东至湘阳街、迎春路、元冲路、元富路、耀春路、永新街、财苑路下穿东二环，往华实路再下穿益娄衡高速公路，往西阳路、学康路至于湘阳东街，全长6696.788米，道路分两段，其中秋浦街—迎春路段长1788.073米路幅宽55米，采用四块板形式：中间8米中央分隔带，两侧各11.5米行车道，3.5米分隔带、6米非机动车道，2.5米人行道，迎春路－湘阳街段长4908.751米，路幅宽42米，采用一块板形式：中间23米行车道，两侧各4.5米绿化带，5米人行道。 2015年6月，娄底市经济技术开发投资建设有限公司委托我中心对娄底市江龙路（秋浦街－湘阳街）道路工程的建设进行可行性研究，我中心随即组织技术力量，开展研究工作，由于得到甲方的大力支持与关心，顺利地完成了本项目可行性研究报告的编制。 三、项目业主单位概况 （一）单位概况 娄底经济技术开发投资建设有限公司（简称投资公司）于2002年经娄底市人民政府批准，按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司，实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币，实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经娄底市人民政府授权，公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理，盘活存量资产，筹措、管理和营运开发区建设资金，主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是：负责开发区域内市政基础设施建设，实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务；负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理，负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理；并承担开发区基础设施等国有资产的管理；开展房地产开发、建设，引进外资，筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等部门，通过公开竞聘，公司拥有大批经营、管理和技术精英。公司目前拥有总资产28亿多元。 四、可行性研究的范围、依据及研究内容 （一）研究范围 本报告是研究娄底市江龙路（秋浦街－湘阳街）道路的建设。 本报告主要从娄底市的城区道路网规划，以及市区自然条件和经济状况出发，对娄底市江龙路（秋浦街－湘阳街）道路路段内和近邻路段的交通状况、建设条件等进行调查研究，并充分考虑对城市的影响，同时对有间接影响的近邻乡镇也做了相应的考虑。从社会、经济、环保等三大效益以及本项目的建设必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性等诸方面进行综合性的研究论证，为本项目的决策提供准确依据。 （二）研究的主要内容 本报告的主要研究内容包括： 项目建设的依据与背景； 项目所在区域社会经济概况与发展分析； 区域交通运输现状及发展和交通量发展预测； 建设条件评价与路线方案确定； 建设规模与技术标准论证； 工程与设计方案论证； 环境保护评价； 投资估算及资金筹措； 实施方案与建设计划安排； 国民经济评价分析； 财务评价分析； 项目招标方案； 实施意见。 （三）编制依据 1、国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 2、中国建设银行颁发的《基本建设贷款项目评估实施方法》； 3、中国国际工程咨询公司编写的《新建项目可行性研究经济评价方法》； 4、建设部颁发的《城市道路设计规范》（CJJ