航行情报服务规章.doc

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航行情报服务规章

21001 各级航行情报部门根据职责要求,应将本机场或本地区所管辖的机场资料整理制作: (A)并直接上报总局审批或备案 (B)逐级上报至地区管理局审批,上报至总局备案 (C)逐级上报、备案,并由所在地管理局上报总局审批或备案 (D)不必上报总局,可直接发布 C 21002 各地上报总局的各种航行情报资料要图文清楚,以______的方式报总局。 (A)明传电报 (B)机要传真 (C)邮寄或派人送达,特殊或紧急情况可通过机要传真 (D)电子邮件 C 21003 下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是: (A)必须上报机场总机电话 (B)必须上报跑道混凝土厚度 (C)必须上报机场标高 (D)必须上报跑道纵坡 B 21004 各地在向总局上报机场资料时,对于机场灯光设施,下列说法错误的是: (A)必须上报每个跑道方向的进近灯光类型 (B)必须上报跑道灯情况,包括边灯和中线灯,并注明强度 (C)必须上报滑行道边线灯和中线灯情况,但不必说明颜色 (D)必须上报停机坪泛光灯情况 C 21005 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以______为中心。 (A)机场基准点 (B)跑道入口标高较高的跑道入口中心 (C)跑道号码较小的一端的跑道入口中心 (D)机场的几何中心 A 21006 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,对于15千米范围内的障碍物。 (A)公布场压高 (B)公布海拔高度 (C)公布标准气压高度 (D)以上都可以,但须注明 A 21007 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物,这些障碍物的位置用方位和距离表示,则: (A)方位用磁方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的 (B)方位用真方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的 (C)方位用磁方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的 (D)方位用真方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的 A 21008 各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是: (A)只上报起飞最低标准 (B)只上报着陆最低标准 (C)着陆标准和起飞标准都必须上报 (D)着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报 C 21009 各地在向总局上报机场图时,下列说法错误的是: (A)应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据 (B)修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报,待完工后再上报 (C)应上报跑道视程透射仪(RVR)的位置 (D)应包括起飞最低标准 B 21010 各地在向总局上报仪表进近图时,下列说法错误的是: (A)图幅包括仪表进近所有航段,通常从IAF到复飞点(MAPt) (B)比例尺通常使用1:50万和1:25万比例 (C)标出图内最高高程点 (D)标出全部障碍物 D 21011 各地在向总局上报仪表进近图时,下列说法错误的是: (A)平面图中要标出跑道外形 (B)平面图中要标出起始进近、等待和复飞最大IAS限制 (C)平面图中要标出扇区最低安全高度、复飞航迹和目视盘旋限制 (D)图中不需包括等待航线 D 21012 各地在向总局上报进、离场图时,下列说法正确的是: (A)图幅范围必须包括全部进、离场航线 (B)图中不必标出TH和TL (C)图中必须标出等待航线 (D)A和C D 21013 民航各类飞行的依据是: (A)航行情报部门提供的航行情报进行准备和运作的 (B)空中交通管制部门提供的航行资料进行准备和运作的 (C)各有关业务部门提供的航行资料进行准备和动作的 (D)飞行性质不同,资料的提供与准备就不同 A 21014 航行情报主要来源于: (A)各级航行情报服务机构 (B)管制、签派、气象等各航空服务机构 (C)飞行程序设计部门 (D)各有关业务部门 D 21015 提供飞行使用的航行情报,统一归口由______负责发布。 (A)航行情报部门 (B)空中交通管制部门 (C)飞行签派部门 (D)各有关业务部门 A 21016 有效期在半年以内的原始资料,用于发布: (A)长期性航行情报 (B)临时性航行情报 (C)咨询性航行情报 (D)以上都不对 B 21017 有效期在半年以内的原始资料,可以以______方式发布。 (A)航行通告或航行情报资料补充 (B)航行情报资料修订 (C)航行资料通报 (D)以上都可以 A 21018 立法、规章、程序、设施、技术和服务等

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