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船舶垃圾管理
铁木尔汗
2220133461
船舶垃圾的产生过程
运输货物而产生的离散和捆系用品的残余物,如稻草﹑胶合板﹑纸﹑硬纸板﹑金属丝﹑塑料衬料等包装材料。由于船舶维修和保养而产生的油漆废料﹑铁锈﹑油破布﹑更换零件的包装材料﹑索具的废物(钢制的﹑植物纤维的﹑合成的绳索与织物等)﹑修理机械和设备的废料(润滑油﹑油烟﹑耐火砖﹑水垢﹑焦渣﹑用过的零件﹑纸板﹑金属板和金属条切屑废料﹑纸板屑﹑木屑﹑各种天然的和合成的材料等)。日常生活和卫生保健工作带来的一些日常生活垃圾和各种废物,包括食品废弃物﹑医疗废弃物﹑纸制品﹑织物﹑玻璃﹑金属饮料罐﹑陶器﹑塑料等。船舶动力或生活用燃油产生的污油泥。
海上垃圾处理规则
垃圾种类
所有船舶
海上平台
在特殊区域外
在特殊区域内
塑料制品:合成绳缆渔网及塑料垃圾袋
禁止处理入海
禁止处理入海
禁止处理入海
能漂浮的垫舱物料衬料和包装材料
距最近陆地25nmile以外处理入海
禁止处理入海
禁止处理入海
纸张破布玻璃金属瓶子陶器和类似废弃物
距最近陆地12nmile以外处理入海
禁止处理入海
禁止处理入海
经过粉碎或磨碎的所有其他焚烧垃圾:纸张破布玻璃等
距最近陆地3nmile以外处理入海
禁止处理入海
禁止处理入海
未经粉碎或磨碎的食品废弃物
距最近陆地12nmile以外处理入海
距最近陆地12nmile以外处理入海
禁止处理入海
经过粉碎或磨碎的食品废弃物
距最近陆地3nmile以外处理入海
距最近陆地12nmile以外处理入海
距最近陆地12nmile以外处理入海
混合垃圾
按其中处理要求最严格者处理
按其中处理要求最严格者处理
按其中处理要求最严格者处理
公告牌垃圾管理计划和垃圾记录保存
1.公告牌
总长度为12米及以上的船舶。
书写语言:船旗国的官方语言,英语或法语(航行于其他缔约国政府管辖权范围内的港口或近海装卸站的船舶)。
内容:告诉船员和旅客应遵守附则Ⅴ关于禁止和限制船舶向海上排放垃圾的规定,如有违反将被处罚。
公告牌应有耐久材料制成,宽度和长度应至少为12.5cm×20cm,应永久性地被固定在船上适当区域的显著位置上,如餐厅﹑主甲板等处。
公告牌
公告牌垃圾管理计划和垃圾记录保存
2.船舶垃圾管理计划
所有400总吨及以上的船舶和经核定可载运15人或以上的船舶。应制定船员须遵守的一个船舶垃圾管理计划。该计划应就收集﹑贮存﹑加工和处理垃圾以及船上设备使用等提供书面程序,还应指定负责执行该计划的人员。该计划应符合IMO制定的指南,并用船员的工作语言书写。
对?船舶垃圾管理计划?须写入事项的要求
1)指定负责执行计划人员
根据规定,计划中须指定一名人员执行计划中的程序。
各部门人员须协助负责人以确保在船上各区域有效收集﹑分类和处理垃圾,以便按照船舶管理计划执行程序。
2)船用垃圾收集程序
确定收集和分类垃圾的合适容器。
确定容器收集和分类站的地点。
描述船舶垃圾从产生地点到收集和分类站的运输过程。
描述在初始收集分类站和下列其他相当处方式之间如何处理:
(1)接收设备的需求,需考虑地方循环利用布置的可能性。
(2)船上处理。
(3)贮存。
(4)海上处置。
描述为便于船舶垃圾收集所做的培训方案。
3)船舶垃圾处理程序
确定设备操作的负责人。
确定可用的处理装置及其能力。
确定处理装置和处理站的地点。
确定将被各种可用处理装置处理的船舶垃圾种类。
描述船舶垃圾在初始处理站和贮存和处置之间将如何处置。
描述与下述使用相当的有关处理程序:
(1)接收设备的需求,需考虑地方循环利用布置的可能性。
(2)船上处理。
(3)贮存。
(4)海上处置。
描述为便于船舶垃圾收集所做的培训方案。
确定可行的操作维修程序。
4)船舶垃圾贮存程序
确定各种船舶垃圾可用贮存站的地点﹑用途及容量。
描述船舶垃圾从贮存处置站与下列相当处置方式之间将如何处理:
(1)排入接收设备,需考虑地方循环利用布置的可能性。
(2)海上处置。
描述为确保MARPOL73/78公约附则Ⅴ关于船舶垃圾处置要求的船上程序。
当一艘船舶停靠在另一缔约国港口时,如有明显依据认为船长或船员不熟悉船上主要的防止垃圾污染程序时该船应接受该缔约国正式授权官员根据附则Ⅴ的要求进行的操作性检查,该缔约国应采取措施确保该船已按附则Ⅴ的要求调整至正常状态,才准其开航。
5)船舶垃圾贮存程序
船舶垃圾记录保存
400总吨及以上和经核定可载运15人及以上的船舶,其航行于其他缔约国政府管辖权范围内的港口或近海装卸站,以及从事海底矿产勘探和开发的固定或浮动平台,均应备有一本?垃圾记录簿?。?垃圾记录簿?应记录每次排放作业或完成的焚烧作业,并应由高级船员在排放或焚烧的当日签署。船长应在垃圾
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