第6章节物流的织组与管理.pptVIP

庄贵军版权 * 商品运输的参与者 托运人：被托运货物的卖方，如生产制造商 收货人：被托运货物的买方，如零售商或生产资料的用户 托运人和收货人的共同目的，是要在规定时间内将货物安全、准确地从起始地转移到目的地 托运人和收货人有可能是同一方，如生产制造商向自己设在某地的仓库发货，零售商自己组织运输从厂家进货 承运人：商品运输的实际承担者，期望以最低的成本完成商品运输工作，获得尽可能大的收益 运输方案一般由商品运输的承运人设计 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 确定运输方案 确定运输方案涉及的主要内容，是制定合理的路线计划 合理的路线计划，可以使承运人提高车辆利用率和服务水平，降低运输成本，减少设备资金投入，也可以使托运人事前知道他们的产品将怎样运行，加强对于商品运输的监督与控制 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 路线计划的问题类型 单一出发地和单一目的地 网络规划问题，用运筹学的方法很好解决 其中，最简单直接的解法，是最短路线方法（示例6-3） 单一出发地和多目的地 零担运输方式把产品从出发地直接运往各地市场 将制成的零配件运到各个市场装配 整车货运方式将产品运送到某个靠近各个市场的中心仓库（物流配送中心），再由中心仓库转运到各地市场 多出发地和多目的地 线性规划问题（示例6-4） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 运输方式的选择 企业要根据商品对运输时间和运输条件的要求，选择适当的运输方式和运输工具，使商品能用最少的时间、走最短的路线、花最少的费用，被安全地运往仓库、中间商、消费者或用户手中 常用的运输方式有：铁路、水路、公路、管道和航空运输 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 各种运输方式的运营特点 运营特征 速度 可得性 可靠性 能力 使用频率 成本费用 铁 路 一般 良 一般 良 稍差 良 公 路 良 优 良 一般 良 稍差 水 路 稍差 稍差 稍差 优 差 优 管 道 差 差 优 差 优 良 航 空 优 一般 差 稍差 一般 差 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 选择运输方式考虑因素 商品性能 粮食、煤炭等大宗货物适宜于水路和铁路运输 鲜花、电子产品、宝石以及季节性很强的商品，适宜于选择航空运输 石油、天然气等特殊商品，适宜于选择管道运输 运输速度和路程 运输运距长、速度上要求不高的商品，适合于选择海路或铁路运输运输运距长、速度上要求高的商品，适合于选择航空运输 运输距离短的商品，适合于选择公路或内河运输 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 * 运输能力，以能够应付某一时期的最大业务量为标准 运输密度，指各种运输工具的班次（如车、船、飞机的班次）以及各班次的间隔时间 运输费用 市场需求的缓急程度 市场急需的商品，需要选择速度快的运输工具，如航空运输或汽车直达运输 反之，则可选择成本较低、速度较慢的运输工具，如铁路运输或航运 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 庄贵军版权 *