第3课电子通-信商业中心和网点-国际贸易和金融.pptVIP

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 如何评价交通运输对商业网点的影响 商业是以产品交换来获取利润的，因此商业网点的布局要求交通便利，通达程度高。一方面，交通便捷，方便集中和调运商品，为商业活动奠定基础；另一方面，交通便捷，利于人流集结，形成消费市场。 1．交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下： Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2．交通运输对商业中心形成与发展的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 【典例】 人们从事商业活动，都要在一定的地点进行，我国的许多城市就是在商业发展的基础上兴起的。结合图，回答(1)～(3)题： Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (1)①、②、③、④四个聚落中最有可能发展成为商业中心的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)甲图中商业网点的密度小于乙图，因为甲图(　　) ①是山区，物产贫乏 ②交通线路少，交通运输方式单一 ③自然条件较恶劣，人口密度小 ④河流与公路没有交汇，不能形成交通枢纽 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ (3)武汉成为全国重要商业城市的条件是(　　) A．位于焦枝铁路干线和长江交汇处 B．是我国中部地区以石化工业为主的工业基地 C．是全国的重点直辖市 D．有便利的河运和铁路交通运输，农业发达，人口众多 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 解析：第(1)题，图中①②③④四个聚落中，①②地处山区，交通不便，不易发展成商业中心，③④相比，④地处两条道路的交汇处，交通更加便利，可以吸引更多的消费人群，因而最有可能发展成商业中心。第(2)题，甲图代表的是山区的商业网点，乙代表的是平原地区的商业网点，山区交通线路单一，人口稀少，商业网点密度小于平原，②③项正确。第(3)题，武汉地处长江中游，“黄金水道”的一个重要集散地，同时京广铁路在此穿过，成为重要的交通枢纽，此处地处江汉平原，农业发达，人口众多。答案为(1)D，(2)C，(3)D。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 测控导航 考点 电子通信、商业中心和网点 国际贸易和国际金融 题号 1、2、3 4、5、6 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、单项选择题(对应学生用书第104页) 1．(2010年信阳模拟)“阿里巴巴”网站专门从事企业和个人的网上交易，其业务性质属于(　　) A．电子商务 B．国际金融 C．邮政通信 D．商品储运 解析：A　网上交易应属于电子商务。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011