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200 7 年增刊 航 空 发 动 机
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锐_______._.____________ 的振动故障诊断
张德平 蒋 国良
( 一航动力所,辽宁沈阳 11 00 15)
摘要:某航改燃气轮机在调试中多次出现振动超限问题,通过对振动信号作FFT 分析及相关部件分解检查,
发现了转子不平衡、联轴器径向跳动超差和负载压气机可调叶片内环碰磨等故障。为此,采取了相应措施,
最终减小了振动,保证 了试验安全。
关键词:嫩气轮机 联轴器 压气机 振动 故障诊断
1支点水平测点凡 1支点水平测点凡 1支点水平测点凡
1 引言
某航改燃气轮机在台架调试中因振动多次超限
造成停车,采用现场动平衡的方法后,振动有所降
低;但在运行中发现燃机转速稳定时振动不稳定,经
分析认为是联轴器的性能不稳定,通过检查发现,联
轴器的径向跳动超差,于是将联轴器返厂修复; 随着
试验转速的提高,作为负载的压气机振动出现不稳 图1 传感器在燃机测最截面上的安装位置
定现象,对其进行了现场动平衡,振动仍未改善,将
负载压气机分解检查发现,零级前封严环与可调叶 表 1 燃机调试初期各测点振动加速度值 9
片内环碰磨,采取了相关措施,最终使振动得到改 戈 凡 凡 凡
善 。 ( /r mn ) ( 前机匣垂直) ( 1支点水平) ( 后机匣垂直)
3 9X)( 0 . 9 0 . 4
2 某航改燃机的振动监测及诊断 4 5X)( 0 . 82 0 . 4 3 0 . 4 5
0. 55 0. 05
应用加速度传感器对燃机振动进行了测量,并 500 0 0 . 30
1 4: 1 :1 o 3
配接放大器和分析系统,放大器使用带通滤波器,其 5 5 8 0
1 1 l 7
带宽为05 一205 Hz 。传感器安装在燃机压气机和动 6 1X)(
L )(6
力涡轮的机匣上,前支点输出短轴与联轴器相连,在 65X)( 1. 40 0 . 86
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