张家界田家老院子土家族文化旅游项目考察报告书.docVIP

张家界田家老院子土家族文化旅游项目 考察报告 本次考察主要对该项目的区位交通、项目现状、张家界市的旅游发展情况、房地产市场行情及政府给与的优惠政策情况等进行了考察。该项目具有良好的区位交通条件和较高的民俗文化价值品味，该项目所代表的土家文化在张家界市、湖南省乃至全国具有唯一性和稀缺性，具备发展以土家文化产业园为核心、打造旅游+地产的良好潜力和可行性，具体情况如下所述。 项目基本情况分析 （一）区位 老院子位于湖南张家界市城区永定大道鹭鸶湾大桥东200米，彭家巷地段，常张高速入口处，距火车站2公里，飞机场5公里，1路、2路、7路、9路公交车直达，交通十分方便。 （二）交通 交通便捷，素有“一水四达、商贾福辏”之誉，是湘鄂黔五省市边区的主要物资集散地。 机场 张家界荷花机场是国内旅游支线机场，座落天门山脚下。机场于1994年8月18日通航，占地面积154公顷，现为4D级机场荷花机场旅客吞吐量和货邮吞吐量以平均每年22.8％和29％的速度递增，2007年机场共保障飞机起降14064架次，完成旅客吞吐量达151.67万人次。累计开通国内、国际航线及地区航线54条，通往国内53个城市，是连通湘、鄂、川、黔四省重要的空中桥梁。2020年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量1.9万吨、飞机起降4.5万架次机场扩建工程8月24日国家发改委〔2009〕2189号文正式批复欧美航线开辟之后，荷花机场将成为中国主要的干线机场。张家界铁路线路四通八达，通过石长线与京广铁路相通，张家界火车站已与国内20多个大、中城市开通了旅客列车。张家界火车站可直达北京、上海、广州、深圳、南宁、湛江、贵阳等城市,乘车极为方便。张家界铁路将成三线（焦柳、黔张常、安张衡）交汇之地，同时拥有六个出口，超过了怀化而一跃成为湖南湘西第一大门户张家界成为湘西地区最大的铁路枢纽指日可待。根据国家有关部门消息，未来10年内国家在湖南重修建荆岳铁路、衡茶吉铁路、黔张常铁路和安恩张娄衡铁路。 公路 张罗、张沅、张桃、张桑、张慈公路连接区外，常张高速建成通车，张花高速即将开工建设。 年末全市公路通车里程6558公里，其中高速公路87公里、1-4级公路2076公里，通航河道里程607公里，拥有民用车辆8.78万辆、民用船舶843艘。全年实现公路客运量5057万人、旅客周转量199382万人公里，比上年分别增长9%和26.5%；货运量1955万吨、货物周转量142094万吨公里，分别增长32.5%和9.5%。 （二）老院子概况 1、资源价值 老院子始建于清雍正初年，其建筑风格为四井封火墙式土家建筑，融土家园林土家吊角楼于一体，是典型的毕兹卡（土家族）是整个湘西乃至全国幸存下来保存最为完好的土家古宅，堪称土家建筑的活化石，被誉为“土家一宅” 老院子颇具名人效应，被称为神秘人才的摇篮。田氏先祖田承满在北宋年间，先后出任太保、大傅、太师之职，官居极品，曾以统抚衔代朝庭管束湘西诸土司并统领西南政务。老院子末代人之一的田奇镌? 是新中国著名的地质学家，中国科学院首批学部委员，出方前苏联时曾受到斯大林的亲切接见。老院子历代掌门人严格遵循“诗书留后，孝弟传家”的祖训，斥厌学、弃学、无功名者为不忠不孝。据考证：老院子在雍政后民国前共历“起、荣、昌、典、祚、奇”六代，共有男丁百人，获取功名者达四十三人，其中：文武秀才十三人，举人一名，翰林院大学士（相当中科院院士）九人、四品京官三人，四品以下官员十人，女眷中皇封恭人三人，另有北伐将领二人。现世“际开”两辈中大多数人供职于教、科、卫三界，其中有著名的水文专家田际桅、地质专家田奇王隽、田开铭、核物理专家田开钫、石油专家田开锡、医学专家田开慧、农业专家田际等称得上群星闪烁、世代书香。这在中国家族史上是十分罕见的。据说前原国务院总理朱基这里读书。 影片《血色湘西》拍摄于此，现为湖南电视台影视拍摄基地。老院子多次接待国家领导人、国内外知名人士的参观。 2、经营情况 老院子产权属永定区民政局，2004年、2005年经营权两次以租赁方式转给私人项目方，现为老院子旅游文化有限公司所有，年接待游客约8万人次，门票收入约560万元。现经营者接手后，在旧址旁新建一同一建筑风格的餐馆，年收入约300万元。 老院子项目虽然是张家界城区——永定区一比较知名旅游景点，但由于投资不足，没有恢复原有的4个槽门和几个园区，与天门山、武陵源等自然景区相比，规模有限；加之营销推广力度不强，导致其对游客的吸引力不强、知名度不高。 3、老院子可开发用地情况 老院子坐北朝南，项目及周边有千亩左右可开发用地，向北背靠山水、向南紧邻公路、远望天门山（中轴线正好指向笔架山）向西河水环绕、向东土地开阔，山水环抱、风水绝佳（按中国建筑风水理论），位置优越、交通