带式运输机传动装置的设计稿机械设计稿基础课程设计稿说明书43922469.docVIP

设计题目： 带式运输机传动装置的设计 课程设计任务书 课程名称： 设计题目： 带式运输机传动装置的设计 完成期限：自 年月日至年 月日共 周 指导教师（签字）： 年 月 日主任（签字）： 年 月 日 目 录 一、拟定传动方案 4 二、选择电动机 5 三、传动装置总传动比及其分配 7 四、传动装置的运动参数及动力学计算 8 五、V带传动设计 9 六、齿轮传动设计 11 七、轴的设计 13 八、轴承的选择和校核 21 九、链连接的选择和校核 23 十、联轴器的选择 25 十一、箱体的结构设计 26 十二、减速器附件的选择 28 十三、润滑和密封 31 十四、课程设计总结 32 十五、参考文献 32 一、拟定传动方案 结 果 传动装置简图（设计带式运输机中的单级圆柱齿轮减速器） 1、V带传动 2、运输带 3、单级圆柱齿轮减速器 4、联轴器 5、电动机 6、卷筒 1、 工作条件： 原始数据：滚筒圆周力F=N；带速V=1.m/s；滚筒直径D=20mm。　机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了级传动,为单级直齿圆柱齿轮减速器。齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。。一级圆柱齿轮减速器F=850N V=1.6m/s D=280mm 二、选择电动机 结 果 1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件,选用 Y系列三相异步电动机。2、： (1)传动装置的总效率： η总=η×η轴承2×η齿轮×η联轴器=0.97×0.99×0.99×0.98×0.99 =0.92 其中,查【2】(表10-2)机械传动和摩擦副的效率概略值,确定各部分的效率：联轴器效率为0.99,滚动轴承传动效率为0.99(一对),齿轮传动效率为0.98。 (2)电机所需的工作功率： Pd=FV/1000η总η=850×1.60/(1000×0.92×0.86 ) =1.71kW 其中,三相异步电动机三相异步电动机W。 3、电动机转速： 滚筒轴的工作转速： w=60×1000V/πD =60×1000×1.6/(π×280) =109.13r/min 根据【2】表2,取V带传动比iv=24,单级圆柱齿轮传动比范围ic=35,则合理总传动比i的范围为i=620,故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=(6～20)×109.13=654.5～2082.6r/min符合这一范围的同步转速有 r/min、1000r/min和1500r/min。 r/min无特殊要求,不常用,因此仅将1000r/min、1500r/min同步转速两种方案进行比较 由【2】表查出有种适用的电动机型号kW 1500 r/min 1430 r/min 13.10 2 Y112M-6 2.2kW 1000 r/min 940 r/min 8.61 表2-1 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知：方案因电动机转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。方案适中。故选择电动机型号。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为。 其主要性能：额定功率：KW,满载转速140r/min,额定转矩2.2。 计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比：i总=n电动/n筒=14/109.13=13.10 2、分配各级传动比 (1) 取i带=V带传动比iv=24) (2) ∵i总=i齿×i 带 i齿=i总/i带=1/4=3.275。