防排水施工方案预案.doc

普洱市澜沧至孟连至勐阿公路3合同段 阿永隧道 防排水施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 普洱市澜沧至孟连至勐阿公路3合同段项目经理部 日期：2013年12月 澜阿公路3合同隧道工程 阿永隧道防排水施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸和招投标相关文件 2、隧道施工和整体施工安排需要 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求 4、我项目部相关资源配制和管理需要 5、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》和其他有关法律法规和规范等。 二、编制原则 1、 在充分理解设计意图的基础上，制定合理、操作性强的施工方案。 2、 组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工进度快速、均衡、高效。 3、 加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。 三、工程概况 1、工程概述 阿永隧道起始点桩号为K15+016～K15+265全长249米，隧道位于R=487.432m，i=4%的右转圆曲线上，高程：起点为1069.45，终点为1076.04，坡度为2.650%。 2、主要技术标准 公路等级：两车道二级公路 设计荷载：公路—Ⅱ级 设计速度：60km/h 路基宽度：整体式路基宽12m。 隧道净宽：10.00m 隧道净高：5.0m 设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100 3、地形地貌 隧道区域内山体走向南东～北西向，标高1070～1140m，相对高差较大，切割较深，地形坡度30°～40°，局部大于45°，地表植被发育，基岩出露一般，属构造剥蚀低中山地貌。隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主。 4、结构防水 隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，本隧道采用抗渗标号不小于P8的防水砼自防水。在初期支护和二次衬砌之间拱顶至边墙脚下纵向排水管范围设PVC防水板，与无纺土工布配合使用组成隧道半包防水体系。 本隧道采用路面污水与衬砌背后地下水分开排放的方案。采用双侧沟结合路面下排水盲沟以实现路面污水和地下水分流。在初期支护与防水层之间每间隔10m设置一处环向排水盲管，再将盲管与边墙底部的纵向Φ110mmHDPE打孔波纹管相连接。隧道衬砌变形缝应设置橡胶止水带，施工缝应设置遇水膨胀止水条。 四、施工方案 1、作业准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2、暗洞主要分项工程施工方法 2.1、PVC复合防水板施工工艺 （1）施工准备 ① 在二次衬砌施工前对初支表面进行复喷，使初支面平顺。 ② 洞外防水卷材检验。 a 外观检查：检查卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺陷；卷材品种规格是否与设计相符。 b 取样复试：按规定取样检查卷材物理力学性能。 (2) 初期支护止水 对暗挖初期支护表面首先采取注浆的方式对渗漏较大的部位止水，做到初支表面无成股的流水。然后用堵漏材料对渗水部位封堵。 (3) 基面处理 铺设防水层前对初期支护找平处理，具体要求及处理重点如下： ① 基面要求平整牢固、清洁干燥、无明水流，否则先进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面合格，且初支基本稳定并经验收合格后进行铺设。 ② 基面处理采用喷射混凝土或1：2.5的水泥砂浆抹面的方法，处理后的基面应满足如下条件：h/L 大于1/6（L：喷射砼相邻两凸面间的最短距离；h：喷射砼相邻两凸面间凹进去的最大深度）。 ③ 从根部割除任何凸出物，基面上不得有钢筋、铁丝和钢管等尖锐物体，在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以防该处防水板被扎破。 ④ 隧道断面变化或转弯时的阴角部位用水泥砂浆将其抹成直径大于100 mm的圆弧，阳角处凿成直径大于50mm的圆弧并用砂浆抹平，使防水板与基面粘贴紧密。 图 防水层施工工艺流程图 (4) PVC防水板施工 ① 用塑料垫圈和射钉将无纺布固定于初期支护上，固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈梅花形布设，钉距的布置为：拱部500×500mm，拱腰700×700mm，边墙1000×1000mm，所有塑料垫圈应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。防水板施工方法见图3所示。 ② 无纺布采用搭接法连接，搭接宽度不小于5cm，搭接缝可采用点粘法进行搭接或用塑料垫圈固定。缓冲层铺设时应与岩面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。 ③ 铺设防水板时，防水板的铺设方向以尽可能少地出现手工焊缝为主，并不得出现十字焊缝（即不得出现四层材料搭接部位）。防水板宜采用沿