某部门负责人述职报告.docVIP

述 职 报 告 ——*****市政工程处主任*** 二○一○年，对我处来讲是极不平凡的一年，来自行业发展、外部环境、自身建设等方面的问题极为突出。加之金融危机的深层渗透、资金缺乏，不同程度地制约了我处的发展。在如此复杂多变的背景下，在市委市政府、市建委口党委的正确领导下，我处认真贯彻执行党的各项路线方针政策，进一步深化内部改革，强化路段管理责任，坚持“强管理、树形象、增效益、上台阶”的工作目标，常年开展法律法规教育，使广大干部职工责任心、事业心得到增强，爱岗敬业的主人翁意识明显提高，“亲民、便民、为民”服务宗旨得到落实。党委一班人率先示范、勤奋工作、克难奋进、锐意创新，较为圆满地完成了全年各项工作任务。现就一年来的工作述职如下： 一、进一步完善内部管理制度，健全奖惩激励机制，广大干部职工责任感、使命感得到增强。 一是推行路段桩号管理责任制。对东城区现有主次干道，我处按照定路段、定人员、定职责、定标准、定奖惩的“五定”原则，实行责任制管理。对所有建成投运并纳入管理范围的大街小巷，实行路段到人，桩号管理，责、权、利结合的管理模式。对各类损坏、侵占、破坏市政设施的行为做到及时发现，及时汇报，及时查处，同时加强城市道路破挖恢复段面全程监管，确保了市政设施的完好。 二是全面推行责任制管理，建立健全长效管理机制。一是在设施维修上，推行项目质量管理责任制。根据年度确定的维修计划，对单项工程项目、工期、质量、现场、安全等内容责任到人，按照责、权、利相结合的原则，进行综合考评。二是在机关、行政、党务、财务、政工、档案等工作方面，实行责任目标管理制，即将各项工作采用百分量化，80分以上为合格，可领取全年工资，80分以下欠多少分，扣发多少工资。通过实行目标管理，干部的责任心、事业心明显增强。 三是推行百分考核奖惩制度和三书制，把制度落实情况与职工工资利益有机结合。为了不使路段目标管理流于形式，我处依照主要工作职责、应达工作标准、劳纪法纪、工作绩效四个方面进行细分量化。并由班（组、队）、所、处领导三级检查，考评打分，张榜公布。百分考核采取日检查、周督查、月考评的方式进行。百分考核结果与本人工资和评先表模挂钩，被扣分者将按不同分值在当月工资中扣除。年终扣分最多者实行末位淘汰。为进一步调动全体干部职工的工作积极性。我处对月评结果进行奖励和处罚。对严格禁止事项采用“一书制”，即因失职擅自挖掘或下水道堵塞不能及时发现和处理的，无条件作下岗处理;对一般禁止事项，失控失管的，采用“三书制”，即整改、处罚和下岗通知书。对路段管理达标且业绩突出的，按月实行奖惩，每次奖励1-10分，每分奖20元；对路段失控失管扣分的，每扣1分扣20元，上不封顶，当月扣除。对维修工程造成质量和安全事故及延误工期的，酌情扣分。以此达到奖勤罚懒、奖优罚劣的目的。 四是深化干部任用机制改革。每年初，对中层干部的任免通过民主评议、组织考核的形式予以确定，原则上一年一聘任，一年一考核。对任职期间工作责任心不强、模范作用差、利用职务之便谋取私利或无所作为者，及时采取组织措施予以黄牌警告或诫免谈话，形成了能者上、庸者让，干部能上能下的工作机制。 五是深化经济承包责任制，层层签定经济责任状。为了使各项工作真正落实，处分别同各队、所、科室签订了《经济责任状》，明确经济指标、工作职责、奖惩办法等；各分管领导工资、奖金与所属单位经济指标，管理目标切实挂钩，实行责、权、利的统一，同工同酬、同奖同赔、责任共担、成果分享，通过层层落实责任，彻底打破等、靠、要的大锅饭思想，真正做到千斤重担人人挑，个个身上有指标，从而进一步增强了全员的责任感和使命感。 二、切实加强市政设施的管理监察，保证了设施的完整性和统一性 管理的目的在于防止设施人为损坏和破坏，为市民提供良好的生产生活环境，为滨海市“建设东部强市”提供良好的平台。 一是认真落实两个《办法》，加强市政设施日常管理。**省《城市道路管理实施办法》和建设部《城市排水许可管理办法》的出台，为我们加强市政设施的管理、养护、建设明确了方向，今年上半年，我处采取自学、助学、互学等方式加强了对两个《办法》的学习，使每个管理维护人员进一步明确哪些该我们管，怎样管、具体管到什么程度等，一目了然。特别是对管线产权单位如电信、电力等部门的宣传，要求他们及时更换缺失的井盖，减少人员的伤亡。同时，严格控制对城市道路的开挖，凡经市政府或规划部门批准需开挖的地段，我们对开挖时限、市政施工规范、场地警示标志、恢复施工质量等方面严格要求和管理，确保施工场地市民出行安全。指派专人对市区内地下管线的进行调查、摸底、建立地下管线的档案管理系统，避免因管线抢险或管道建设维修造成其他设施损坏等问题。 二是加大违规行为的查处力度。凡申请破挖的单位和个人，受理人必须严格审查申请人的证明材料是否齐全，凡手续不