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Flexsim 在北京福田怀柔欧曼二厂零部件仓库改善的应用 以下是北京福田物流有限公司Flexsim 仿真工程师王鸿燕在2012 年5 月份的“现代物 流报”汽车版上发表的案例文章： Flexsim 系统仿真在汽车物流中的应用(1) 一仓储管理编一 北京福田物流有限公司 王鸿燕 汽车物流是指汽车整车及零部件的物流，在中国汽车产业高歌猛进的今天，汽车物流作 为汽车行业克敌制胜的利刃备受注目。随着对汽车物流技术要求的提升，优化物流流程，降 低物流成本有效的工具之一，仿真技术在汽车物流行业中就有了它的用武之地。 本文主要介绍三维仿真软件Flexsim 在我公司怀柔欧曼二厂的应用情况。本项目运用 Flexsim 仿真技术分析仓储管理问题，这与原来项目规划中单纯依靠经验的陈旧方式不同， 运用仿真技术以真实数据为依据，将以往发生的历史情景进行再现或是回放，也能对各种可 能的不确定情景进行模拟再现。最重要的是，运用系统仿真技术可以将实际发生的事件或是 可能发生的事件在尽可能短的时间内完成，这可为决策者在做出决策时提供很大的支持。 一、项目调研： 1 基础数据收集 本阶段工作是项目启动后的基础工作，其工作内容是：收集基础物流数据，了解项目的 物流流程和物流组织架构。 — 制定系统仿真基础数据模板 — 基础物流数据收集 — 考察公司信息管理系统数据 — 定义项目的评估指标体系 2 根据评估指标制定考察计划 本阶段工作是形成考察计划。参照基本评估指标体系，形成现场评估考察表，并制定福 田工厂现场考察的计划，工作内容包括考察的顺序和时间安排，工厂考察的项目和评估标准。 3 现场物流运作与流程考察 现场考察是评估的重要依据。通过现场的考察，可以直观地观察或了解物流的运作情况。 本阶段主要工作内容是： — 现有基本物流模式和思想的了解 — 现有物流作业流程与状况的调查与分析，对于现有物流的流程（如订单，入库，出 库，转运方式）进行基础调查和分析 — 物流关键KPI 指标数据的调查，如物流成本，库存时间，服务绩效等。 二、项目分析： 1 系统仿真数据分析 物流系统仿真就是对实际观测所获得的数据建立起来的一种动态模型，既反映了系统的 物理特征和逻辑特征，也表达了系统的静态性质和动态性质，有利于对物流系统进行分析。 近年来，应用相对广泛的系统仿真算法主要有三种，事件调度法(Event Scheduling)、 活动扫描法(Activity Scanning)和进程交互法(Process Interaction)。但三种方法都各有 其优缺点，所以在项目设计的仿真算法方面，同时结合了以上几种方法进行综合使用，使整 个项目具有较好的仿真运行效果。 2 EIQ-PCB 分析法 考虑物流系统的各项作业活动内容时，可以看出这些作业以不同包装单位作为作业的基 础，而不同的包装单位可能产生不同的设备和人力需求，因此掌握物流作业的单位转换相当 重要，此亦为何要将包装单位要素 （P、C、B）加入EIQ 分析的原因。EIQ—PCB 分析法就是 依照各品种的计量换算单位，以转换订单内容成整托盘、整箱或单件形态的EIQ 相关分析， 借以了解配送中心内部的托盘、箱或单件拣取或配送的需求分布状况，作为整体系统设计时 选择各种不同形态设备的考虑依据，以提高物流作业效率。 3 入库策略 项目采用的是最近邻居策略。最近邻居策略是从任意一个节点开始,依次访问离当前节 点最近的没访问过的节点,所有节点访问完后回初始点。 三、仿真建模技术： 1 使用Experfit概率统计分析模块拟合现场业务数据（以怀柔欧曼二厂RDC1仓库项目为例） 本项目通过收集怀柔欧曼二厂RDC1 仓库WMS 生产物流系统中的真实业务数据，并使用 Flexsim 中的Experfit 模块对怀柔欧曼二厂RDC1 仓库WMS 生产物流系统中的真实业务数据 进行数据拟合，得到了最接近真实数据的常用数学分布，并以此来对现实系统进行预测和改 善。 2 使用任务序列控制叉车和人员的操作 使用任务序列（Tasksequence）实现叉车和人员的移动、搬运、装载、卸载等操作。鉴 于本公司复杂的业务操作流程，仿真模型中还需要使用TASKT