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核 心 筒 工 程
模
板
专
题
施
工
方
案
上海汽车博物馆工程
龙元建设集团股份有限公司
2005年3月27日
核心筒模板专题施工方案
一、施工方法
核心筒剪力墙与顶板、楼梯平台板一次施工,为施工方便,梯段踏步板预留插筋,核心筒外与其连接的其它地下室墙板、顶板、梁等均预留插筋。核心筒墙板模板选用涂塑九夹板、钢管支撑,在墙板模板支设前,先把顶板支模架搭好,先支内模,钢筋隐检后支外模,内外模板用?14穿墙螺杆(套内径为?18塑料管),50×100×6厚钢板加钢管围檩固定,螺杆间距@450纵横。
顶板钢管支承架的立杆间距为1000×1000纵横,设三道牵杠,组成井字形顶面铺放50×100方木,间距为400(中~中),面铺涂塑九夹板。梁底模用50厚松木。
二、模板加工配置
为了确保工程的施工质量,均采用涂塑九夹板,圆弧形墙板采用木模拼板内垫三夹板,梁采用涂塑九夹板制作定型模板,板、梁底模支撑系统采用钢管扣件排架支撑。各核心筒墙板分别配置两套模板,平台板、梁底模分别配置三套模板,施工损耗另外补充增加。
三、模板运输及安排
核心筒模板由吊车结合人工运至操作面,然后根据楼层的施工不断推进,依次向上翻。涂塑九夹板基本不进仓库,直接运至施工操作面。钢管扣件则根据进度需要就近安排临时堆场,钢管扣件等均吊车结合人工运输至操作面附近。
四、模板施工
a.施工顺序
弹线→立钢柱→扎柱、墙板钢筋→安装预埋件→支撑内墙模板→支撑梁、平台模板→绑扎梁板钢筋→支撑外墙模板
b.在模板安装前,应根据弹线位置,用水泥砂浆在柱外围做好5CM宽的找平层。并用短钢筋在预留柱筋根部烧焊好限位。
c.顶模涂塑九夹板,50×100方木做横档,支撑用排架,梁模横档、竖档,斜撑均用Ф48钢管。采用支撑时先柱后梁板,再平台模板,模板制作尺寸准确,拼缝严密。板、梁底模支撑系统采用钢管扣件排架支撑。层高大于3.5M的用双层排架撑。排架立杆间距在800MM左右。梁下排架之间采用水平管和剪刀撑增加稳定性。@4M左右加一剪刀撑。@2M左右加一道双向水平搭接与纵横支撑进行固定。
d.梁的上口@600~800加一道斜支撑,并拉统长麻线进行校正。下口用扣件与钢立柱固定。梁模板安装的难点主要在梁墙节点模板间的拼接,对梁柱节点处,预先在定型模板上开裤子档,模板上小孔和平台板模间拼缝大的应用老粉批嵌封钉。
五、预埋件、预留洞
a.在施工前应和安装图详细核对无误后方能进行施工。本项工作派木工翻样专人负责管理。
b.在模板或钢筋骨架上画出预埋件和预留洞的标高、几何尺寸和位置。
c.预埋件四角留小洞用钉子固定在模板上。预留洞固定在模板上,如预留在钢筋上则要用短钢筋电焊固定在钢筋架上。确保在施工中不会移动。
d. .施工完毕的预留洞、预埋件要请监理和有关单位进行复核和验收,减少和避免将来对结构的开凿和破坏。
e砼浇捣时,要派专人对预埋件、预留洞进行检查和校正。确保埋件和预留洞的准确。
六、模板工程质量保证措施
1.模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计、模板及其支架应具有足够的承载能力,刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
2.模板申请加工必须严密计算并复核无误。所有定制模板均需编号,对号使用严禁混放混用。
3.认真检查进场模板质量。各种模板要求坚实、平整、完好。每次使用前须及时整修,涂刷隔离剂。去除不合格模板,对定加工模板需复核其尺寸。模板必须钢筋混凝土隐蔽验收通过后方可封模。
4.按翻样弹出所有的梁、柱、墙板边线。立模板必须严格按弹线进行。墙板及柱的下方利用墙筋及柱筋焊钢筋限位。
5.柱截面小于500mm,柱箍用钢管和直角扣件固定,间距不大于300mm;柱截面大于500mm,柱箍用定型钢抱箍固定,间距不大于400mm。
6.立剪力墙模前先在墙模底位置的板面上用砂浆找平,使墙模标高一致;柱、墙四周楼板中预埋短钢管地桩,柱模抛撑用万向扣件与地桩稳固。
7.梁的排架必须弹出标高线,用通长麻线按标高线控制梁底标高,以设置牵杆、搁栅,搁栅用脚手管,间距0.3m ;根据地坪上所弹出的梁线,用吊线锤的方法摆梁底模,梁侧模拼缝错开,竖向缝万能销不得缺少。模板校正后,固定侧模拉统长模线,梁侧模二道檩,下围檩用钢管,上围檩用50×100木方,与排架固定牢固。
8.梁高度大于700mm以上,梁侧模采用M16对拉螺栓固定,其垂直间距大于600mm,水平间距大于750mm。
9.平台模板搁栅所用50×100木方,必须统一尺寸,并经压创创过,搁栅间距不大于400mm,平台模梁的边搁栅不得少,搁栅接头必须认真检查,如有不合要求处立即更正,铺平台板须先从四个角铺起,并与梁模板保持垂直。平台上要弹出轴线。中间的平台板不得
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