塔机安装-作业指导书.docVIP

安装、维修作业指导书 1 目的 对塔式起重机安装维修过程进行有效控制，确保产品以上过程达到使用要求。 2 范围 适用于本企业 塔式起重机的安装、维修过程。 3 职责 安装调试维修人员必须按照产品使用书和本作业指导书的要求进行安装调试维修作业，达到出厂检验标准的要求方能投入使用。 4 一般规定 4.1 从事塔机安装维修作业人员必须符合JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程中第三条的规定。经省、劳动部门考核合格，发给作业证者，方能担任安装、维修工作。 4.2 吊装设备：16T汽车吊一台。 4.3 安装时风力不得大于四级。 4.4塔机基础的混凝土标号不得低于300号，压实后的地面承载能力不得低于20t/M2，基础总重≧48t，浇铸时间不得低于15天。 4.5 电源不得与安装场地安装过远，应配制合理。 4.6 对于起重机易装难拆的工地，在使用前必须制定了符合有关安全规定的拆除，起重机接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4Ω。 5 结构 5.1 起重机钢结构所使用的材料应符合GB/T13752中5.4.1.1条的规定和图纸要求。 5.2 连接 5.2.1焊接 对主要受力构件的焊接必须进行质量检查，并符合SCHS-ZY-24-A/0《焊缝检验方法和返修的规定》要求。 5.2.2 螺栓、销轴连接 5.2.2.1 起重机连接使用的螺栓及轴销材料应符合GB/T13752中5.4.2.2条的规定和图纸要求。 5.2.2.2 采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆要、油迹和锈蚀，并必须使用力矩扳手或专用手按装配技术要求拧紧。 5.3 梯子、护圈、平台、走台、挡板、栏杆、臂架走台，司机室的设置和安装必须符合图纸要求，不得随意删减。 5.4 结构件的报废 5.4.1 起重机主要构件及其焊缝在出现裂纹时，应分析原因，根据受力情况采取加强或重新施焊等措施，阻止裂纹发展；对因材料质量不符合要求造成裂纹时的应予以报废。 6 机构及零部件 6.1 一般要求 6.1.1 在正常工作或维修时，其运动对人体可能造成危险的零部件，应设有保护装置。 6.1.2 应采取有效措施，防止起重机上的零件掉落造成危险，可拆卸的零件如盖、箱体及外壳等牢固地与支座连接，防止掉落。 6.1.3 小车运行时断轴保护和断绳保护装置应可靠，即使轮轴断裂或牵引绳断裂，小车不能掉落或前后自由移动。 6.2 钢丝绳 6.2.1 钢丝绳的形式、规格和强度必须符合使用说明书的要求，不得随意改变。 6.2.2 绳端的固定用编接法时，固接强度不应小于钢丝绳破断接力的85%；用绳卡固定时，直径Ф7-Ф16毫米的钢丝绳，绳卡数量不少于3个；直径Ф17-Ф27毫米的钢丝绳卡数量不少于4个，间距为5-6倍钢丝绳直径；绳卡底板应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。 6.2.3 判断钢丝绳报废以一个节距中心断丝数为准；交绕绳断丝数达到10%，顺绕绳达到5%时，即应报废更新。具体见表1 6.3 吊钩 6.3.1 吊钩应符合图纸要求，或GB5975中的规定；吊钩应设有防脱棘爪。 6.3.2 吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予以报废。 a) 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口； b) 挂尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久变形； c) 挂绳处断面磨损量超过原厚度的10%; d) 心轴磨损量超过其直径的15%; e) 开口度比原尺寸增加15%。 6.4 卷筒和滑轮 6.4.1 卷筒和滑轮的最小卷线直径应符合GB/T13572中6.4.3.1的规定；一般不小于20倍钢丝绳直径。 6.4.2 卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳；当高度必须达到最大最高起升高度时，卷筒上的钢丝绳至少应3圈。 6.4.3 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废。 a)裂纹或者轮缘破损； b)卷筒壁磨损达原厚度的10%； c)滑轮绳槽壁厚达原厚度的20%； d)滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25% 6.5 制动器 6.5.1 起重机上每一套工作机构都应配备制动器，并保持完好。 6.5.2 制动器零件有下列情况之一的应予以报废： a) 裂纹； b) 制动块摩擦衬底磨损量达原厚度的50%； c) 制动轮表面磨损量达1.5-2mm（大直径取大值，小直径取小值） d) 弹簧出现塑性变形； e) 电磁铁在杠杆点顶升行程超过其额定行程的10%。 6.6 车轮 6.6.1 车轮应符合产品图纸要求。 6.6.2 车轮应符合下列情况之一的应予以报废； a) 裂纹； b) 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； c) 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 7 安全装置 7.1 起重量限制器 当起重机起重量大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。 7.2 起重力