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永定新河综合治理工程
景观桥施工方案
天津2013年月日工程概况
1、概况。、编制依据
本《施工组织设计》是依据《》设计图纸有关内容及有关的施工技术规范、市政工程验收标准等编制而成。
、施工过程中执行的技术规范、标准
设计施工图纸
《市政工程技术规范》(2001年版)
《公路桥涵施工技术规范》(2002年版)
《天津市市政工程质量检验评定标准汇编》(1991年版)
《天津市市政公路工程施工技术质量文件管理规定》(2001年版)
施工总体部署、施工总体平面图布置
根据业主提供的并结合施工现场周围环境的实际情况,着合理利用的原则进行施工总平面布置
(三)、施工总体方案
在桥位上游位置靠近桥位处搭设施工用栈桥一座,作为施工车辆及人员通道,在桥位处搭设施工平台,作为钻孔桩及安装沉箱、安装钢结构墩柱的支承面。在钢结构墩柱安装完成后将平台撤除,安装钢结构主梁,钢结构主梁采用架桥机从桥梁一端向另一端安装。防腐木桥面和栏杆在架完主梁后安装。
施工平面图
2、施工总体计划安排
整个在项目经理部统一领导协调下分两个桥梁作业队,一队负责施工基础及下部施工作业,二队负责:
钻孔桩::
钢结构桥墩:
平台拆除: 92天
主梁安装:
桥面:
3现场主要施工机械进场计划安排 量 计 划 到 场 日 期 正反循环钻机 GPS-15 2台 吊车 20吨 1辆 发电机 120KW 1台 挖掘机 1台 架桥机 75t 1套 大型平板车 55t 4辆 120kw发电机组 120kw 1套 小型运货车 2辆 电焊机 500 8台 切割机 2台 弯钩机 2台 吊车 50吨 2辆
第三章 主要施工方案
桥采用长8m直径30cm圆木(入土深度3m)桥木桩横向桩间距m,每排根,纵向排距m,横向每排桩桩顶a工字钢相连,上用cm×25cm×6m方木相连接,下侧用以撑形式将每排桩连成一体。纵向顶面采用12m 36a工字钢交叉摆放(间距m)并与桩顶方木相连,作为桥桥面工字钢cm×15cm×8m方木方木m钢板以便施工车辆通行。工字钢下侧每用设撑将各排连成一体。
⑵栈桥的施工
栈桥木桩采用锤击施工,将打桩锤安装在驳船上,通过导向杆和滑轮吊起木桩,根据以上尺寸在河道中定位后,采用锤击方式将木桩打入河床,为防止木桩打入时桩头开裂,采用铁丝将桩头箍紧形成桩帽,桩尖锯成楔形加快送桩的进度。木桩以沉入深度和贯入度相结合,沉入深度不小于3.5m,在锤击力10t情况下,10击沉入量不大于1cm时可以停止锤击,对于桩顶较高的木桩将高于部分锯平,保证各桩顶标高一致。插桩和沉桩过程中须保证桩身垂直度不大于0.5%,对于垂直度较大的桩在锤击过程中通过钢丝绳进行调节。一跨木桩打完后采用10*10cm的方木以撑形式将每排桩连成一体
罐车通行栈桥最不利情况即为车体后轮位于栈桥单跨跨中,前轮位于前一跨中,如下图: 混凝土输送罐车通过栈桥最不利工况
偏于保守计算,选用三一混凝土搅拌车为例,并将整车重量全部分配到后三轴上,情况如上图所示。
按照罐车载混凝土10m3计算,重量含车自重41.5t
作用面积为S=4.175×2.00=8.35㎡
每平米实际荷载=41.5/8.35=4.97t<21.4t
桩承载力满足要求。
木桩跨距为5m,排距为1.0m,车轮距一般为2.00m,理论上能保证载重10m3混凝土的车辆通行。根据经验本方案中工字钢和方木的参数能保证主要通行车辆的通行,不进行计算。故本栈桥理论上能满足本工程施工的要求。
4、灌注桩施工方法。
根据施工场地的现有条件,采用循环钻机进行施工。
(1)测量放线
桩位四个控制点,用木桩加铁钉定位,并用红油漆标示。(2)埋设护筒
①护筒直径2.4米,护筒埋设深度应保证护筒上端高出面。
②,,保持护筒的垂直度,偏差控制在1㎝以内。
护筒埋好后,测量护筒标高,现场工程师填写开孔通知单,安排下道工序。
(3)设备就位
钻机按指定位置就位,在技术人员指导下,用十字交叉线定位,调整桅杆及钻杆的角度。
②钻机安装就位之后,应精心调平,确保施工中不发生倾斜、移位。
③施工之前,钻机应先试运转检查,以防止钻孔中途发生故障。
(4)钻孔
循环钻机采用孔内成浆护壁,钻机采用孔外造浆注入孔内护壁,每台钻机准备一台容积为0m3泥浆,泥浆各性能和指标均应达到施工规范规定。
钻进过程中应控制速度,特别在钻进初始及易塌土层。
②在钻进过程中,要注意保持泥浆水头,根据土层情况调整泥浆参数,施工第一根桩时,要控制进尺速度,观察地质构造,有无流砂、流泥及地下水水位情况。
(5)清孔
①在钻进达到设计深度时,应
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