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用 户 案 例 奇瑞使用基于模型的设计实现发动机管理系 统软件的自主开发 奇瑞汽车股份有限公司从目前产量来 奇瑞的工程师们都是发动机系统方面 说，是中国最大的汽车生产厂家之 的专家，但是对于用于产品级 EMS 一，同时也是中国最大的乘用车出口 系统的 C 语言编程方面却没有太多 商。鉴于公司产量和多样化的客户 实际经验。为了满足公司的长期业务 群，奇瑞管理层意识到发动机管理系 目标，奇瑞需要一套可以让工程团队 统 (EMS) 软件对于满足特色功能需求 快速掌握的开发流程和工具。确切来 和发动机交期非常重要。为了降低维 说，他们要寻找的工具必须能够提供 护成本并控制交期，奇瑞自主开发了 建模和仿真、全面的硬件在环 (HIL) 测 EMS 软件，EMS 硬件则从供应商处购 试以及产品级代码生成支持。 买。 解决方案 装备自主开发EMS软件的奇瑞发动机 当奇瑞开始转到自主 EMS 开发时，中 奇瑞采用了基于模型的设计，并请 国还没有任何一家国产汽车公司拥有 MathWorks 工程师来协助其工程团队掌 自主开发的 EMS 软件。为了实现这一 握 MATLAB? 和 Simulink? 的运用。 转变，奇瑞采用了基于模型的设计。 采用基于模型的设计进行自主开发的 奇瑞团队使用 Microsoft? Word 定义系统 EMS 装置已于 2009 年投入量产。迄 需求。他们基于这些需求使用 Simulink 今为止，该公司已开发出两代 EMS 技 和 Stateflow? 开发了一个 EMS 控制模 术。 型。 “基于模型的设计让我们能够快速 使用 Simulink Verification and Validation? ， 上手，”奇瑞的项目经理祁克光说 该团队将 Word 格式的需求与 Simulink 到。“MathWorks 面向基于模型设计的 中实现该需求的模型元素双向关联。 系列工具简单易用、易懂、而且易操 在开发模型时，工程师们借助 Simulink 作。这对于我们的工程师来说非常重 的 Model Advisor 来检查是否符合奇 要，他们之前在 EMS 软件的产品级开
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