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第17卷第1期
第17卷第1期 中 国 公路学报 V01.17 No.1
2004丘1B China of and Jan.2004
JournalHighwayTransport
7372(2004)010049,04
文章编号:lOOl
桥梁结构日照温差二次力及温度应力计算方法研究
张元海1’2,李 乔1
2.兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰卅l 730070)
(1.西南交通大学土木u:L程学院,四川成都610031;
摘要:根据等效线性化原则,借助一般有限元程序分析预应力混凝土桥梁的非线性日照温差二次
力及温度应力;针对两种非线性温度梯度模式及具有不同顶、底板厚度的一般箱粱桥,推导了等效
线性化后的特征参数计算公式。对溶河桥预应力混凝土四跨箱形连续梁的非线性日照温差温度应
力计算表明:中国现行公路桥规中规定的日照温度梯度模式是偏于不安全的,由日照温差产生的连
库
续梁跨中附近截面下缘拉应力较大,它与预加力等产生的次应力组合会使截面抗裂性降低,设计时
应充分重视。 例
关键词:桥粱工程;温度效应}有限元法;特征参数;非线性温度梯度
中图分类号:U441.5 文献标识码:A 案
ofthemethodforcalculationofthethermaIstressand
Study E
forceof structureradiation
secondarybridge bysolar
A
ZHANG
Yuan—haim,LIQia01
(1.SchoolofCivil C 610031,China;
Engineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu
2.SchoolofCivil JiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)
Engineering,Lanzhou
the of linearization,thenonlinearthermalstressandseC
Abstract:Byprinciplesequivalent
using 模
forceof concrete solarradiationare withthe of
ondary prestressedbridgeby analysed helpgeneral
finiteelement formulaof characteristiccoefficientfor linearizationis
programs.The equivalent
fortwokindsof modesand withdifferent
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