某公司防寒过冬安全学习培训资料[2012年].docVIP

防寒过冬安全 培训资料 XXXXXX公司 二○一二年十月 XX公司 防寒过冬安全学习培训资料 【编者按】根据总公司《关于做好2012年防寒过冬工作的通知》精神，结合公司实际和有关文件要求编制了防寒过冬安全学习资料，供公司各部门学习和培训使用。同时，公司拟在12月上旬对全员进行防寒过冬知识考试，请各部门组织好人员的学习和培训，强化防寒过冬安全管理意识，确保各项目冬季施工安全形势持续稳定。 ● 防寒过冬一般规定 △ 铁路技规规定 《铁路技术管理规程》第二十二条规定，防寒工作须完成以下内容： 1.对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员要进行考试。 2.对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作。 3.做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作。 4.储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备， 组织好除冰雪队伍。 △ 防寒期限的界定 一般防寒过冬的期限应从本年度的11月15日至次年的3月15日，为期4个月。 △ 冬季施工初始日的界定 根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定：当进入冬期时，连续5天平均气温稳定低于5℃以下，则此5天的第一天为进入冬期施工的初日。当气温转暖时，最后一组5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天中的最后一天为冬期施工的终日。 △ 有关文件要求 ⑴各部门要在10月底前对全体干部职工(包括返聘工)进行一次专题的人身安全培训和考试。防寒过冬教育以“防冻、防滑、防火、防爆、防煤气中毒、防高空坠落、防触电、防车辆撞轧”为重点。安全专项考试90分为合格，考试不合格不准上岗。 ⑵在营业线上或附近施工的单位要把上道处理应急故障和车辆人身伤害事故列为重点，专门建立健全人身安全防护标准办法。 出现大雪天气，如果需要配合行车单位在站场上线除雪作业，各施工队伍必须在车站集中楼设置驻站联络防护员，必须在现场区域两端设置防护；所有上线除雪人员必须按规定着装上岗，划分成组进行作业，每组至少设1名现场专职防护员，统一指挥、统一行动、加强互控、同去同归。 上线作业应首先设好人身安全防护，未设防护严禁提前上线作业，严禁现场防护员参加作业，严禁与作业人员闲谈或做与防护无关之事，严禁擅离职守；现场防护员和现场指挥除雪作业负责人，必须按规定携带使用干电池广播喇叭和防撞轧“列车接近无线语音报警接收机”等安全防护用具用品；对使用风管路、风力除雪机、燃气除雪器除雪时，必须设人防护，必要时采取拉绳防护措施。 组织劳务工、民工、临时工和其他人员上线除雪时，必须于作业前开展安全教育和预想，并安排足够的正式有安全经验的路工带领；要做好上线除雪作业人员防滑、防摔伤、防物体碰伤和防撞轧人身作业安全教育，并经考试合格，方准上线作业。 ⑶有炉火作业或使用的部门要把预防煤气中毒惯性事故列为重点，制定安全卡控措施，杜绝“人炉同室”和擅自违章点火取暖的问题发生。尤其要加强对偏僻作业岗点的安全检查控制，不留死角。 ⑷各施工队伍要把预防高、低压触电人身伤害列为重点，要细化措施，强化用电设施、设备、机具安全隐患治理，杜绝私拉乱接用电不安全行为。 △ 冬季作业施工的特点 我国北方地区在这一期间往往天气寒冷、风大冰雪霜雾多，土地冻、场地滑， 给铁路安全生产工作特别是营业线施工和建筑工程建设工作冬季作业、冬季施工带来许多困难和不便。 概括起来冬季作业有以下特点： ⑴ 笨：冬季穿戴较多，行动不便，影响视觉、听觉，也影响操作技能的发 挥。尤其是露天作业的工作人员更为不利。 ⑵ 畏：人们对严寒气候，往往产生畏缩感觉，表现为不愿意行动的心理， 在工作中简化作业程序，违章作业、冒险蛮干等行为。 ⑶ 滑：冬季结冰地面滑、工具滑、材料滑，增加了作业难度，尤其是上下 线路和高空作业等。 ⑷ 忙：冬季是铁路的冬运、春运、军运的运输繁忙季节，再加上两大传统 节日，职工家务忙、事情多、休息不好、精神容易分散。 △ 冬季工程施工有以下特点 ⑴ 工程质量事故的多发性。冬季施工由于施工条件及环境不利因素的影响， 是工程质量事故易出现的多发季节。 ⑵ 质量事故的隐蔽性、滞后性。冬季施工的工程大多数质量问题在天气转 暖后才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工重做，不仅带来经济损失，而且影响设备使用年限。 △ 冬季对人身安全的影响 ⑴ 各种设备表面温度低，脚手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作业 场地结冰路滑，不利于登杆、上下脚手架和爬梯作业，容易滑杆或摔倒。 ⑵ 室内外温差较大，如果不注意增减衣服就容易感冒，影响身体健康；室 外作业时，穿戴较多行动不便易碰伤手脚，穿戴太少又会造成冻伤。 ⑶ 室内如有取暖炉火容易发生火灾和煤气中毒。 ⑷ 冬季