年度南航招飞简章.doc

北京航空航天大学飞行学院介绍 北京航空航天大学（以下简称北航）成立于1952年10月25日 。学校现隶属于工业和信息化部，是国家“211工程”、“985工程”建设的重点高校和教育部、北京市与中国工程院共建学校。北航现有全日制在校生2.4万人，其中研究生1.1万人。北航共有24个院系，46个本科专业，144个硕士学位授权点，49个博士学位授权点，涵盖了工、理、管、经、文、法、哲和教育等8个学科门类，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比 较优势。 为适应我国民航事业高速发展的需要，我校与中国南方航空集团公司于1993年9月联合创办了飞行学院，学院本科教育的目标是培养政治素质高、作风纪律好、基础知识扎实、外语能力强、飞行技术过硬、善于自主学习、自我管理、与国际接轨、具有创新精神，获得北航雄厚的航空基础理论教育和现代化的国外飞行训练的高素质飞行人才。 学院设置“飞行技术”本科专业。学生的培养计划分为理论学习、飞行训练和毕业设计三个阶段：理论学习在本院进行，为期两年；飞行训练在澳大利亚、加拿大或其他国外飞行学院进行，全英文授课，学生完成训练任务后可获得国际认证的商用飞机驾驶执照、多发仪表等级、国际民航英语四级等级等符合航空公司飞行员进入标准的资格证书；学生在完成飞行训练后，回本院完成毕业设计工作，同时通过中国民航局的商用飞机驾驶执照、仪表等级、航线运输驾驶员执照理论考试，然后进入航空公司实习。学生学习合格后，我校颁发本科毕业文凭，并按照有关规定授予学士学位。 “飞行技术”专业招生工作由北航招生就业处和中国南方航空股份公司招飞中心负责，招生范围是海南、河南、湖北、湖南、广东、广西、辽宁、吉林、黑龙江、新疆、重庆、福建等省区。凡报考本专业的考生，必须是16至20周岁（至招生当年8月31日），具有高中毕业学历的男生，同时必须符合民航招收飞行学员的身体条件和政治条件。 本专业开设的课程有英语、体育、高等数学、大学物理、空气动力学、飞行原理、飞机构造、航空发动机、工程力学、机载设备、领航学、航空气象学、航空心理学、微机原理及应用、专业英语、空地对话、政治等20余门。 北航雄厚的师资力量，为学院的教学质量提供了得天独厚的条件。本学院拥有独立的教学办公大楼，配备计算机辅助教学、电化教学、语音教室等多种现代化教学手段。飞行学员实行准军事化管理，食宿相对独立。毕业学生在思想品格、知识结构、作风纪律、心理素质、外语能力和身体条件等方面都达到了高级民航技术人才应有的高水平，符合中国民航“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的高要求，受到航空公司的广泛好评。 中国民用航空飞行学院简介 中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地16000多亩，建筑面积90万多平方米。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。 中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。 目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。 学校坚持以学生为本，结合从严治校的方针，实施准军事化管理。校内学术氛围浓厚，学风、校风良好。近年来，学校大力加强和改进大学生思想政治工作、学生文化素质教育，建立了令国内高校瞩目的大学生思想政治工作体系和文化素质教育体系。 5151年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。 今天，中国民用航空飞行学院，将发扬“忠诚团结、勤奋严谨、安全精飞、求实创新”的优良校风，继续解放思想，以科学发展观统领全局，坚持安全、质量第一的方针，以改革开放促发展、促和谐，努力把世界一流飞行大学建设推向新的阶段。 简介14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运