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隧道联络通道及泵站工程专项施工方案 目 录 1 概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质条件 2 2 施工方案的选择及编制依据 2 2.1冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案的选择 2 2.2方案编制依据及参照的标准、规范 2 2.3 方案设计技术要点 3 2.4 联络通道主要施工顺序 4 3 冻结加固设计 5 3.1冻结帷幕的设计 5 3.2冻结孔布置及制冷设计 6 3.2.1冻结孔布置 6 3.2.2测温孔布置 6 3.2.3卸压孔布置 7 3.3制冷设计 7 4 冻结孔施工 7 4.1冻结孔施工顺序 7 4.2冻结孔的定位 7 4.3冻结孔开孔及孔口密封装置 8 4.4冻结孔钻进与冻结管设置 8 4.5钻孔质量技术要求 8 4.6钻孔质量控制程序 8 5 冷冻站安装 9 5.1需冷量计算 9 5.2冻结设备选型 9 5.3管路选择 10 5.4其它 10 5.5冻结站布置与设备安装 10 5.6管路连接、保温 10 6 积极冻结与维护冻结 11 6.1冻结系统试运转与积极冻结 11 6.2维护冻结 11 6.3冻结施工参数一览表 11 6.4冻结质量控制程序 12 7 开挖与构筑施工 13 7.1具备开挖冻结技术指标 13 7.2施工准备 14 7.2.1四通 14 7.2.2隧道内工作平台搭设 14 7.2.3抢险物资的堆放 15 7.2.4钢管片接缝焊接 15 7.2.5预应力支架、安全应急门及应急盖板安装 15 7.3开挖 16 7.3.1拉管片 16 7.3.2土方开挖 16 7.3.3临时支护 18 7.3.4防水层施工 20 7.3.5永久支护 20 7.4收尾工作 22 7.5开挖与构筑质量控制程序 23 8 融沉控制 23 8.1解冻原则 23 8.2信息化监测 23 8.3注浆顺序 24 8.4 注浆管的布置 24 8.5注浆工艺 24 8.5.1 浅部注浆孔注浆工艺 24 8.5.2 深部注浆孔注浆工艺 24 8.5.3 注浆施工过程的监测 25 8.6融沉注浆结束标志 25 9 监测监控设计 25 9.1监测内容 25 9.1.1水平孔施工监测内容 25 9.1.2冻结系统监测内容 26 9.1.3冻结帷幕监测内容 26 9.1.4周边环境监测 26 9.2监测方法 26 9.2.1水平孔施工监测方法 26 9.2.2冻结系统监测方法 26 9.2.3冻结帷幕监测方法 26 9.2.4监测说明 27 10 临时用电组织设计 28 10.1冻结工程用电电压等级 28 10.2施工用电负荷统计 28 10.3供电方案 29 10.4规范标准 29 11 安全与文明施工等保证体系 29 11.1现场安全生产、消防、治安施工措施 29 11.2市容环卫和文明施工措施 30 11.3质量保证体系 30 11.4 思想保证体系 30 11.5 组织保证体系 31 11.6过程保证体系 31 11.7检验保证体系 31 12 施工应急预案 31 12.1 施工风险分析和主要技术措施 31 12.1.1冻结孔施工风险分析及主要技术措施 31 12.1.2 冻结施工风险分析及主要技术措施 32 12.1.3开挖与构筑施工风险分析及主要技术措施 34 12.1.4 施工安全消防措施 35 12.2施工应急预案 35 12.2.1冻结孔施工应急预案 35 12.2.2冻结施工应急预案 36 12.2.3开挖与构筑施工应急预案 36 12.2.4重大人身伤亡事故应急预案 37 12.3应急抢险人员安排 37 12.3.1 成立应急处理领导小组,及时处理各种应急措施 37 12.3.2应急抢险反映流程 38 13 施工进度及资源配置计划 38 13.1 施工进度计划 38 13.2 劳动力配备计划 38 13.3设备与材料供应计划 39 14 附图表 41 附表1 世纪大道站~海晏北路站区间隧道联络通道施工进度计划表 41 附表2 海晏北路站~福庆北路站区间隧道联络通道施工进度计划表 42 附图1 联络通道工程组织结构网络图 43 附图2 联络通道工程安全管理网络图 44 附图3 联络通道工程质量管理网络图 45 附图4 联络通道文明施工管理网络图 46 附图5 分包方质量保证体系 47 1 概述 1.1 工程概况 宁波市轨道交通1号线世纪大道站~海晏北路站~福庆北路站区间隧道联络通道及泵站工程,联络通道通道处线间距约13.7m。 世纪大道站~海晏北路站区间隧道联络通道位置里程为左线K16+530.280、右线K16+540.000,中心标高左线约为-16.620m、右线约为-16.456m,地面标高约为+5.96m。本区间联络通道处在后塘河和规划甬新河交汇地块中。 海晏北路站~福庆北路站区间
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