12.丰田卡罗拉传感器(三)讲解.pptVIP

案例： 假如你是一名维修技师。一辆一汽丰田卡罗拉1.6L GL AT轿车。油耗增加，发动机加速不良，转速被限制在3000rpm以下，故障指示灯常亮。经过初步测试发现是空气流量计出现故障。 熟悉卡罗拉空气流量计的位置和结构； 读懂卡罗拉空气流量计的电路图； 学会卡罗拉点空气流量计的诊断流程。 学会卡罗拉点进气温度传感器的诊断。 独立完成冷却液温度传感器诊断流程。 案例： 假如你是一名维修技师。一辆一汽丰田卡罗拉1.6L GL AT轿车。油耗增加，发动机加速不良，转速被限制在3000rpm以下，故障指示灯常亮。经过初步测试发现是空气流量计出现故障。 思考： 为什么空气流量计和进气温度传感器信号线断路，测量的电压现象不同？ 思考与练习： 如果还是这辆丰田卡罗拉1.6L GL AT轿车，发动机运转正常，但是有时起动困难，故障指示灯常亮，经初步检测是冷却液温度传感器故障，试编写出操作步骤。 * 模块五 知识拓展 发动机电控系统的诊断与修复 课题6 丰田汽车电控发动机传感器的检测（四） 主讲：王洪广 你会诊断和排除故障吗？ 如果是空气流量计发生故障 你会诊断吗？ 主要学习目标 空气流量计AFM（Air Flow Meter， AFM）是进气歧管空气流量计（Manifold Air Flow Meter， MAFM）的简称，又称为空气流量传感器（Air Ffow Sensor，AFS），其功用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元（ECU）以供计算确定喷油量。 一、空气流量计的作用 一、空气流量计的分类 1.翼片式空气流量计 一、空气流量计的分类 2.卡门漩涡式空气流量计 一、空气流量计的分类 3.热线式空气流量计 控制电路 热膜 温度传感器 防护网 一、空气流量计的分类 4.热膜式空气流量计 二、进气温度传感器 三、冷却液温度传感器 你会诊断和排除故障吗？ 如果是空气流量计发生故障 你会诊断吗？ 一、丰田卡罗拉空气流量计的位置 丰田卡罗拉轿车使用的空气流量计，属“L”型热膜式空气流量计，安装在空气滤清器壳体与进气软管之间。其核心部件是流量传感元件和热电阻组合在一起构成的热膜电阻。 二、丰田卡罗拉空气流量计的结构 三、丰田卡罗拉空气流量计的电路图 1.电源电压 测量3号端子与车身搭铁 9-14V 四、故障诊断流程 2.信号电压 就车检测：测量5号端子与车身搭铁0.2-4.9V。 零件检测：3号和4号端子直接加电源。测量5号端子电压。 0.2-4.9V。 3.断路检查 测量5号端子与车ECU118号端子之间电阻。 测量4号端子与车ECU116号端子之间电阻。 电阻值应该小于1Ω 4.信号线短路检查 测量5号端子与车身之间电阻。或者ECU118号端子与车身之间电阻。 电阻值应该大于10KΩ 五、进气温度传感器电路图 六、进气温度传感器检测 1.进气温度传感器的电阻检测 点火开关置于“OFF”，拔下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下；用电热吹风器或热水加热进气温度传感器，用万用表Ω 档测量在不同温度下两端子间的电阻值，将测得的电阻值与标准数值进行比较(2.3k Ω)。如果测量结果不符合要求，应更换传感器。当安装在空气流量计内的进气温度传感器损坏时，应更换空气流量计。 2.进气温度传感器的输出信号电压值检测 当点火开关置于“ON”位置时，ECU的 THA 端子与E2端子间或进气温度传感器导线一侧连接器THA与E2端子间的电压值在20℃时应为 0.5-3.4V(丰田车系)。 3.断路检测 六、进气温度传感器检测 4.信号线短路检测 七、故障诊断的注意事项 1.每次打启动需进行安全检查； 2.每次拆传感器和执行器之前要关闭点火开关； 3.拆ECM连接器需关闭点火开关，断开蓄电池-等待10秒； 4.注意ECM连接器的正确方法。