2016-2017学年高一地理下学期课时检测题26.docVIP

(本栏目内容，在学生用书中以活页形式分册装订！) 一、选择题(每题2分，共50分) 横跨甘川渝三省市的铁路交通大动脉——兰渝铁路正在顺利建设，兰渝铁路工程桥隧比例为64%，全线隧道总长度为557.462 km，且长大隧道分布密集，部分隧道大段落处于湿陷性黄土，高地应力，岩溶，高瓦斯等不良地质环境下，该工程建成后将成为我国西南西北之间最便捷，最快速的通道(如图)。完成1～2题。 1．兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是(　　) ①符合尽可能少占耕地的原则　②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则　③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则　④符合尽可能减少投资、加快建设的原则 A．①②④　　　　　　　　 B．②③④ C．①②③ D．①③④ 2．关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是(　　) A．有利于破除“瓶颈”制约，优化铁路网布局，形成西北—西南“黄金通道” B．有利于西北、西南地区优势互补，协调发展 C．有利于沿线地区红色旅游资源的开发，带动沿线经济发展 D．有利于北煤南运，南磷北运，实现区域间资源的优化配置 解析：　修建铁路的主要区位因素是社会经济因素等，兰渝铁路不是为了减少投资，因为以桥隧形式需要投入大量的资金，排除④。只有选项C正确。我国能源空间布局存在较大的南北差异和东西差异，而经济发展的地区差异又进一步从需求上拉大了这种差异，出现了北煤南运和西煤东运现象。交通运力不足是山西能源基地建设面临的重要问题。铁路运输是我国煤炭运输的主要方式，我国南北运煤通道：宝成—成昆线、同蒲—太焦—焦柳线、京广线、京九线、京沪线等。 答案：　1.C　2.D 国家进一步加大鲜活农产品运输通道建设，“五纵二横”建设速度加快。全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品生产基地和销售市场，为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的主通道。读全国鲜活农产品流通绿色通道布局图，回答3～5题。 3．适用于“绿色通道”运输的鲜活农产品有(　　) ①新鲜蔬菜　②鲜活水产品　③新鲜大米　④新鲜的肉、蛋、奶 A．①② B．③④ C．①②④ D．①③④ 4．对“绿色通道”网络的叙述正确的是(　　) ①“绿色通道”网络的开通，大幅度提高了鲜活农产品的外销数量，并促进了当地农业的发展　②海南省瓜果蔬菜的出岛量比开通前大幅度增加，热带高效农业成为当地经济增长的最大亮点　③“绿色通道”网络的建成，不利于农业产业结构的调整　④“绿色通道”是为了切实改善全国鲜活农产品的流通环境，支持农业发展 A．①② B．①④ C．①②④ D．①③④ 5．上海至拉萨的“绿色通道”中，运输的鲜活农产品可能有(　　) A．水产品 B．鲜牛奶 C．芒果、荔枝 D．苹果 解析：　鲜活农产品主要是指保质期短、易腐烂变质的农产品。由于“绿色通道”网络的建成，大幅度提高了农产品的外销数量，促进当地农业发展，带动了农产品流通中介组织的发展，涌现出一批产运销一体的龙头企业，推动了农业产业结构的调整。西藏本身是牧区，牛奶产量大；芒果、荔枝属于热带水果，苹果属于温带水果，与上海自然环境不符。 答案：　3.C　4.C　5.A 右图为我国南方某大城市某种类型连锁店分布图，读图回答6～7题。 6．图中连锁店，可能是(　　) ①大型超市　②日用品店　③专卖店　④快餐店 A．①②B．③④ C．②③D．①④ 7．影响图中连锁店分布的主要区位因素是(　　) ①历史因素　②行政因素　③交通因素　④市场因素 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 解析：　图中的连锁店主要沿该城市交通线路分布，且市中心附近较集中，即位于人口流量大的区域，而日用品店和专卖店具有一定的局限性，大型超市和快餐店则能满足大多数人的生活所需。 答案：　6.D　7.B 近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此回答8～9题。 8．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行(　　) A．旅游大客车 B．公交大客车 C．集装箱卡车 D．水产冷藏车 9．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于(　　) A．提高南北陆路运量 B．确保“黄金水道”的通航能力 C．稳定河口水文特征 D．抵御台风侵袭 解析：　第8题，由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。第9题，从题目所给四项世界纪录看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性。 答案：　8.C　9.D 广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，工程全线总长143千米，其中广州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西