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什么是冲动式汽轮机？冲动式汽轮机指蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀，在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变流动方向。现代冲动式汽轮机各级均具有一定的反动度，即蒸汽在动叶片中也发生很小一部分膨胀，从而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作冲动式汽轮机。 什么是反动式汽轮机？反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度基本相同。此时动叶片不仅受到由于汽流冲击而引起的作用力，而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而引起的反作用力。由于动叶片进出口蒸汽存在较大压差，所以与冲动式汽轮机相比，反动式汽轮机轴向推力较大。 什么是凝汽式汽轮机？  凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器，凝结成水全部返回锅炉。 进入汽轮机的蒸汽，对于一般中压机组来说，每1kg蒸汽含热量约3223kJ，这些热量中只有837 kJ左右是做了功的，凝结水中约有126 kJ热量，约2240 kJ热量是被冷却排汽的冷却水带走了，这是一个很大的损失。对于高压汽轮机，由于进汽含热量大些（约3433 kJ左右），可用的热量相对来说要大些，但损失仍很大。为了减少这些损失，采用带回热设备的凝汽式汽轮机，就是把进入汽轮机做过一部分功的蒸汽抽出来，在回热加热器内加热锅炉的给水，使给水温度提高，节约燃料，提高经济性。 汽轮机的组成部分： 汽轮机部分是由汽轮机本体、调速系统、危急保安器及油系统组成。 (1)汽轮机本体：由锅炉输出的高温高压蒸汽吹动叶轮转动，将热能变换为机械能。 (2)调速系统：使汽轮机在负荷变化时，自动增大和减小蒸汽的进汽量，保持汽轮机在额定转速(3000r/min)下稳定运行。 (3)危急保安器：当汽轮机调速系统失灵，转速超过3330r／min，飞环式危急保安器动作，将主汽门、调速汽门关闭，并通过水控联动装置关闭抽汽逆止门，防止汽轮机损坏。 (4)油 系 统：供给汽轮机和发电机各处轴承的润滑油和调速系统用油。 汽轮机本体主要由哪几个部分组成？ 汽轮机本体主要由以下几个部分组成： ⑴ 转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及联轴器等组成。 ⑵ 固定部分：由喷嘴室汽缸、隔板、静叶片、汽封等组成。 ⑶ 控制部分：由调节系统、保护装置和油系统等组成 汽轮机的本体组成部分： 汽缸：a、将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其做工过程。 b、承受汽轮机目些静止部件的重量（隔板、喷嘴、汽封套等） 汽缸构造：中小型汽轮机采用单层缸，呈圆筒结构，具有水平中分面，分成上、下缸，用螺栓连接：汽缸为减少优质材料的消耗，还将汽缸分为高、低压缸。高压缸内蒸汽压力、温度较高，使用较好的铸钢，低压缸内的压力、温度相对较低，用一般铸钢制造，高低压缸之间用螺丝连接并加以密封焊。汽缸水平面的严密性要求严格，结合面处用0.05mm的塞尺不能塞入。上汽缸的高压端设有进气室，下缸设有抽气口、疏水口，上下缸均车有放置隔板用的隔板槽，汽缸两端中心孔处车有放置汽封套的凹槽。 汽轮机的本体组成部分： 喷嘴和隔板、动叶、拉筋、流通部分： 喷嘴作用：把蒸汽的热能转变成动能，也说是说使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来，进入动叶片做功。 隔板作用：隔开相邻的压力级，组成若干汽室，保持各级前后的压力差和装设静叶。 动叶片作用：把蒸汽的动能转变成旋转机械能。 拉筋、围带作用：改变叶片的刚度，改善叶片的震动性能，避开危险的共振 通流部分：指汽轮机内部喷嘴、静叶和动叶所组成的蒸汽流通道路 汽轮机调节系统 1、汽轮机调节系统的基本构成与原理 （1）调节系统的基本功能 自动调整机组功率与外界负荷相适应，保持供电品质 核心参数：汽轮发电机组的转速 转速控制 负荷控制 （2）机械液压式调节系统的基本构成 转速感受机构 传动放大机构 配汽机构 控制对象：汽轮发电机组 反馈 同步器 汽轮机油系统 1、汽轮机润滑油系统 （1）润滑油系统的功用 向供油对象提供合格用油 （2）供油对象 各轴承提供合格的润滑油 调节系统保护系统提供液压油（就型号机组） 氢冷发电机组密封油源 其他润滑副 （3）系统构成 汽轮机保护系统的主要安全等级 汽轮机保护含义很广，大致可分为三个级别： 防护 在保障汽轮机安全的前提下科学运行，防止威胁机组安全的异常情况发生，防重于治。 救护 当威胁汽轮机运行安全的异常情况已发生但不严重时，积极采取救治措施，避免情况恶化。例如电超速保护装置，在任何情况下，只要转速达到103％n0（超速量不大）时，电超速保护装置就会动作，暂时关闭调节汽阀，使进汽量减小，避免汽轮机进一步超速。 危急遮断 当异常情况发展到严重威胁汽轮机运行安全的危急程度时迅速关闭汽轮机所有主汽阀和调节汽阀，遮断汽轮机的进汽通道，实现紧急停机。例如机械