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商合杭公铁大桥基坑爆破开挖工程 施工方案 编制人: 审核人: 长江重庆航道工程局 二〇一四年十二月 目 录 3 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工水域平面布置 5 第二章、施工准备 6 一、现场准备 6 二、技术准备 6 第三章、工期安排和进度计划 6 一、工期安排 6 二、进度计划 6 第四章、施工工艺 1 一、水下钻孔爆破 1 二、水下清渣和弃渣 5 三、施工技术措施 7 第五章、施工重点、难点及解决措施 8 一、施工区水深,爆破岩体厚度较大 8 二、桥墩基坑边坡质量控制 8 第六章、质量管理 9 一、质量方针、质量目标 9 二、质量管理体系 9 三、质量保证措施 10 第七章、安全生产管理 10 一、安全生产目标 10 二、安全管理体系 11 三、安全控制措施 11 第一章、工程概述 一、编制依据 1、设计图纸及设计文件; 2、《水运工程爆破技术规范》(JT204-2008); 《爆破安全规程》(GB6722-2003; 《水运工程测量规范》(JT-2012);国家 2、地质条件 基础附近河床岩层出露,无覆盖层。场区基岩主要为闪长玢岩,弱风化闪长玢岩基岩厚度一般厚2~6m,个别地段8~10m,岩石单轴抗压强度25 Mpa,下层为微风化闪长玢岩,岩石单轴抗压强度75 Mpa。 3、气象条件 属亚热带湿润季风气候,年平均气温为16℃,平均降水量1195.5毫米,全年平均降水128天常年主导风向为东风,夏季多偏南风,冬季多偏北风。桥址河段水流运动特点是既受制于的地形条件,又受径流动力和潮汐动力的双重作用。 图3 :施工水域布置图 第二章、施工准备 一、现场准备 1、调设备进场部门发 2、到当部门办理的购买续对施工图纸关的术资 2、工程开术员组织队开术会证严格设计图纸、规验规求进 3、对测仪器仪进调试总体施工条件,水下爆破及清渣施工工期为天 首层钻爆 30 首层清渣 25 二层钻爆 30 二层清渣 25 补爆、清点 10 总工期 120 2、进度计划依据分析 (1)基坑区域最大爆破层厚度达17.7m,考虑到爆破效果,须分层爆破,首层爆破炸至设计底高以上8m(局部区域总爆破层厚度不到8m的则炸至设计底高),第二层爆破均炸至设计底高,钻孔超深2m。 (2)基坑尺寸为67m×37m,按2m×2m布孔,大约首层爆破需钻570个孔。二层爆破需钻510个孔。 (3)水面至首层爆破孔地约22m左右,钻爆最大厚度约9.7m左右,按类似工况下钻爆工效计算,单船每日平均约钻孔22个,完成首轮钻爆约需30天。水面至二层爆破孔底约32m左右,钻爆厚度约10m左右(含钻孔超深),按类似工况下钻爆工效计算,每日平均约钻孔18个,完成二层钻爆约需30天。 (4)根据以往类似工况施工经验分析,采用4方抓斗挖泥船清渣工效约为700方/日,因此首层与二层清渣分别需25天和25天。 (5)首层与二层钻爆清渣完工后,留10天工期进行补爆、清点。 (6)工期累计120日历天。 第四章、施工工艺 本工程采用水下钻爆后,用挖泥船进行清渣的施工工艺。施工顺序见下图 一、水下钻孔爆破 1、水下钻工艺图钻 钻缆根缆,两侧各设两根边缆缆锚钻钻进钻业设计当钻预钻检进装药联线好钻装药记录钻参数选择 钻间 炮孔间a=2.0m,炮孔排距b=2.0m,梅花孔布设,如下图: (2)钻径、 钻径110mm。 超深:即施工时超钻为做“残埂”和基坑平整度,第二轮超深Δh按1.0米计算。爆破时超深形成的爆破漏斗对响见下图钻工艺设计超钻“一管一钻”钻钻钻为淤孔,钻过边钻边风钻钻钻业种类选 (1)炸药:采用防水性及抗压性较药属壳电减冲击波。 参数选择药计 单装药计 Q=q0abH0 式中:Q——单孔装药量(kg) q0——水下钻孔爆破单药(kg/m3),根据岩石硬度、孔排距等因素确定,实际施工中取q0=1.6kg/m3。 a——炮孔间m),a=2.0m b——炮孔排距(m),b=2.0m H0——设计爆破层厚度(m),及开挖岩层厚度与计算超深值之和。 例如,孔深为9米的炮孔按8米装药量计算如下:Q=1.6×2.0×2.0×8=51.2Kg。 8、装药 为防止泥沙和石渣淤孔,钻应装药装药前检质认药进证长0.8m。 9、移船起爆 当钻孔装药量达到爆破设计的要求,并且低于爆破安全允许的最大单段药量时,即可进行爆破作业。爆破在规定的时间段内进行,爆破前同海事部门加强联系,确认所有船舶、设备和人员处于安全区后,移船起爆。 二、水下清渣和弃渣 1、施工工艺 2、施工展布和
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