钢铁“翼骑兵”.docVIP

钢铁“翼骑兵” 　　在中世纪欧洲，造型拉风的波兰“翼骑兵”曾经在欧陆平原上所向披靡势不可挡，成就了“大波兰帝国”的鼎盛时期。在19世纪拿破仑战争中，由波兰雇佣军组成的枪骑兵也是法兰西大军团中最具攻击力的骑兵部队之一。20世纪的两次世界大战中，波兰军队的英勇奋战依然给对手留下了深刻印象。冷战时期，波兰人民军亦是苏东集团中最具战斗力的部队之一。倒向西方之后，波兰国防军在北约历次军事演习中同样表现出色。2016年，波兰展示了其新设计制造的PT-16主战坦克和Rak自行迫击炮，为本国陆军未来主战武器装备提供了新的选择。 　　第三方魔改T-72――PT-16主战坦克 　　T-72是冷战期间苏东集团装备数量最多的坦克型号之一，不仅供苏联陆军使用，也提供给原华约集团的各“兄弟国家”。波兰则获得了T-72的生产授权，不过第一辆“波兰版”T-72下线的时间已经是冷战接近结束、苏联行将解体的1991年7月。此后，由于苏联和华约解体后的一系列动荡，首批被称为PT-91的波兰改版T-72坦克方才被制造出来。 　　与其原型T-72M1相比，PT-91坦克改用波兰与捷克斯洛伐克（当时尚未解体）联合研制的爆炸反应式装甲，替代了苏联/俄罗斯的“接触”2型爆炸反应装甲，并加强了侧裙板和车体前下部的防护。火控系统是由波兰采用从西方国家采购的部件集成而来的自研型号，理论上比原版T-72M1的要先进，取消了红外投射灯，配备了以色列生产的热成像仪，车长和驾驶员则配备有波兰自行生产的微光夜视仪。此外，灭火/抑爆系统亦有一定的改进，还加装了4台激光告警接收器，采用德国韦格曼公司研制的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器替代了苏/俄制干扰弹发射装置。T-91的其他部分则与T-72M1大多相同，只是它们已经是在波兰生产的了。作为原苏东集团中工业能力较强的国家，波兰能够生产T-72的大多数子系统，包括125毫米2A46坦克炮、B-84柴油机等主要部件。出于控制成本的考虑，PT-91的改进是比较有限的。不过即使如此，PT-91的战斗全重也由T-72M1的43吨增至45.3吨。 　　本世纪初，波兰与马来西亚签订了为其陆军研制生产PT-91M主战坦克的合同。首批PT-91M于2005年首次在吉隆坡的阅兵式上亮相。与波兰陆军装备的PT-91基本型相比，PT-91M的技术更加先进：采用了据称由波兰自行研制的1000马力S-1000柴油机，替代了850马力的B-84柴油机。S-1000是一型12缸4冲程涡轮增压柴油机，据称有塞尔维亚的技术来源。与之匹配的是德国伦克公司的ESM350自动变速装置，这种变速装置设计非常紧凑，占用空间小，传动效率高。 　　PT-91M的战斗室也有所改进，马来西亚军方为其选择了法国SAGEM公司的SAVAN 15火控系统和EADS公司研制的超快方位、俯仰角调节电机，大大缩短了战场上目标瞄准射击所需的时间。此外，炮塔内还安装了华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。PT-91M的主要武器依然是2A46滑膛炮，但是辅助武器采用美制12.7毫米M2重机枪替代了PT-91的俄式12.7毫米NSVT重机枪，用7.62毫米FN MAG并列机枪替代了PKT并列机枪。 　　马来西亚陆军共接收了48辆PT-91M坦克，但似乎不会追加订单。这些坦克与邻国新加坡和印度尼西亚的改进型“豹”2A4坦克相比并没有优势，马来西亚可能会追求性能更高的主战坦克。不过即使如此，PT-91M的外销订单也为波兰争取到了研制新型坦克的时机和资金，为设计制造更新的型号创造了必要的条件，从而促成了PT-16坦克的诞生。 　　2016年9月，波兰在华沙防务展上向外界展示了本国新研制的地面武器装备，其中的重头就是PT-16主战坦克样车。虽然一眼看上去外形科幻，不过仔细观察下，就不难发现其实PT-16也不过是PT-91M的深度大改，也就是“第三方魔改T-72”而已。 　　与PT-91M相比，PT-16在底盘结构方面几乎相同，只是在车体外壳上做了重新设计，于是就显得很前卫。换了造型科幻的车灯，另外车体两侧增加了附加装甲，可能是钢和酚醛树脂浸润的玻璃纤维、橡胶粘合而成的简易复合装甲，履带两侧则加装了挠性橡胶裙板。目前公开的信息显示，PT-16的发动机和变速装置与PT-91M采用的型号相同。 　　PT-16样车的炮塔则进行了重新设计，从外形上判断应该是焊接炮塔。公开展示的PT-16并没有安装爆炸式反应装甲，从炮塔的外形上看，似乎也不大适合加装爆炸反应装甲。有消息指出，PT-16的炮塔上装有一种波兰自行研制的装甲套件，由多层钢板和增强玻璃纤维以及含铅泡沫塑料层组成，具有良好的防金属射流（破甲）武器能力和一定的抗穿甲弹攻击能力。曾经有消息称PT-16换装了德国莱茵金属公司120毫米L44滑膛炮