船舶轮机备件合理化管理研究.docVIP

船舶轮机备件合理化管理研究 　　摘 要：船舶轮机备件是船舶系统中不可少的部件，加强备件管理，提高备件管理水平，实现科学化、规范化、合理化管理，才能为船舶轮机的运转提供及时、充足的备件供应。本文分析了船舶轮机备件管理意义以及具体的管理方法。 　　关键词：船舶轮机备件；意义；合理化管理 　　中图分类号：F426 文献标识码：A 　　船舶的生产、加工、制造中，其备件管理工作至关重要，从前期的预置、申领再到后期的储存、保养等环节都需要专业化审核、技术性的监督，合理的规划与规范。应该在了解各类备件性能、功能等的前提下科学地进行管理，以此来逐步提高轮机备件管理工作质量和水平。 　　一、船舶轮机备件管理意义分析 　　船舶轮机备件主要指的是：船舶系统中电气设备、机械设备等的附属性零部件，以及船舶机舱中的各项设备、物资、器具、材料等。所谓的轮机备件管理则主要包括：备件的预测、领取、保管、维修、养护等，备件管理工作质量直接影响到备件自身质量等级，关系到船舶机电设备整体的维修、保养，从而影响到船舶生产质量、使用周期等。基于此，必须加大对船舶轮机备件的合理化管理，从整体来看船舶轮机备件管理工作相对繁琐、复杂，其具有专业的技术性，而且需要各个环节、各个工序间的有效沟通、协调配合。 　　想要真正实现船舶轮机备件的合理化管理，就必须从思想根源上认识到备件管理工作的重要性和积极意义，认识到船舶轮机备件管理工作的特点，深入分析备件管理工作中存在的问题，并有针对性地采取措施，这样才能真正提高船舶轮机备件合理化管理水平。 　　二、船舶轮机备件合理化管理流程 　　1.预置管理 　　轮机备件管理部门需要具有一定的预测性、预备性意识，能够根据客观需求对即将需要的备件类型、规格、尺寸、种类等提前做出预测，并为后期的备件申请与制备打好基础、提供依据。船舶轮机备件数量较多、型号相对繁琐，其中包括大部件，例如：重质量的气缸盖、活塞、局部设备等，小部件则涵盖：螺丝、螺母、密封胶圈等。实际申领前有必要从备件的类型、尺寸、质地、规格等方面实施具体、细致地技术分析，从而进行超前的科学预测，其中必须明确薄弱性零部件，例如：易损部件、易购件等，对这些特殊部件要做出特殊处理，要结合传统的数据、经验等创建账单、做下记录，从而为日后使用提供参考。 　　2.申领管理 　　船舶轮机备件申领管理要服从于安全这一大前提，做到万无一失、有备无患，并注重经济实惠，控制成本开支，具体应该本着以下思路来申领备件：增加备零配件数量，控制设备总成数量；重点多配置易损坏、易破坏部件；一些经济实惠的小型部件需多配置；为了控制成本，应该适度地减少高昂备件的备用数；对于一些大宗、笨重、占地空间较大的备件不能同时购置，要为船舶节省出空间。 　　所谓的申领管理要有一定的计划性、规划性，要经轮机主管详细列出预算，明确标识出所需各类备件的名称、类型、规格、型号、数目等，形成申领计划报告，并交由主管领导进行审核、审查与监督，并经安全部门、质检部门、材料管理部等的相关审核等加以规划和部署，再分别形成一个月度、年度计划。其中前者侧重对小型号、易耗型部件、设备等的补充性购置，而且要提前编制月度计划，要为轮机生产加工做好充分的备件准备，年度计划则需要根据船舶轮机生产的实际进度、现实需要等，对已有的备件使用情况等来做出细致、合理的规划，而且要确保在年末岁尾时报告次年计划。 　　3.备件清册管理 　　船舶轮机中备件数量大、类型多、型号复杂，而且使用人员也相对不固定，对此就要创建一套系统、规范的备件清册，要根据备件的门类、类别、型号等创建起备件清单，同时，也要参照备件清册的具体规定与要求来清点、清查、记录备件，实际的备件登记中需要注明备件的规格、类型、数目、作用、数量、库存位置等，而且要及时注销旧账，更新新账，形成完善、规则、合理的清单。 　　4.存放管理 　　所谓备件的存放管理要达到标准化、合理化、规范化等效果，而且要确保备件按照一定的规律、规范来整齐排放，对备件进行分门别类地做下记号、填上标签，形成清晰、统一的备件类别，从而方便取用、便于管理，做到存放有规则、有章法，随用随取不耽搁时间、不延误时机。 　　由于船舶轮机备件种类齐全、类型丰富、大小不一，各类备件混杂一起，容易形成混淆，不同类部件如果混杂存放可能带来多种质量危机和安全隐患问题，甚至出现损坏、损耗等现象，对此，科学的备件存放则需要采取绳索牢固、绑扎固定等方法，对于一些小型部件为了保护其安全，则可以添加模块保护，设置柔软性海绵、泡沫等保护层，以此来保护大备件、小部件等的安全，通过备件的牢固定位、安全绑扎等来防止部件受损。 　　一些船舶轮机备件易被腐蚀，要重视备件的保护与保管，就要重点根据备件所处环境做好防腐蚀处理，具体措施包括：备件上涂抹润