10混凝土结构设计的一般原则和方法学案.ppt

* * * 10.4按近似概率的极限状态设计法 1.结构可靠度就是结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。即结构可靠度是结构可靠性的概率度量。 10.4按近似概率的极限状态设计法 2.结构的失效概率可直接通过 的概率（图中阴影面积）来表达，即 10.4按近似概率的极限状态设计法 3.结构构件的可靠指标 1.0 1.5 2.0 2.5 2.7 3.0 1.59?10-1 6.68?10-2 2.28?10-2 6.21?10-3 3.50?10-3 1.35?10-3 3.2 3.5 3.7 4.0 4.2 6.40?10-4 2.33?10-4 1.10?10-4 3.17?10-5 1.30?10-5 与 的对应关系 10.4按近似概率的极限状态设计法 结构构件承载能力极限状态的目标可靠指标 破坏类型 安 全 等 级 一 级 二 级 三 级 延性破坏 3.7 3.2 2.7 脆性破坏 4.2 3.7 3.2 10.5实用设计表达式 结构设计时为保证所设计的结构安全可靠，如果事先给定一个S≤R的设计表达式和给定的目标可靠指标［β］(即给定了失效概率Pf)，通过调整设计计算时荷载和材料强度的取值，就可以在当S≤R时，其相应的可靠指标(或失效概率)也满足要求。于是分项系数是按照目标可靠指标[β]值，并考虑工程经验优选原则进行确定，通过分项系数即可将可靠指标隐含在设计表达式中。所以，分项系数已起着考虑目标指标的等价作用。 例如，永久荷载和可变荷载组合下的设计表达式可为 10.5实用设计表达式 1.承载能力极限状态设计表达式 —— 结构重要性系数； —— 结构构件的承载力设计值； 结构构件的承载力函数； —— 混凝土、钢筋的强度设计值； —— —— 混凝土、钢筋的强度标准值； —— 结构构件的承载力设计值； 几何参数的标准值； —— 荷载效应组合的设计值。 —— γ0Sd≤Rd 1.承载能力极限状态设计表达式 荷载效应组合分为基本组合和偶然组合。 （1）基本组合：荷载效应组合的设计值应从下列组合中取最不利值确定： 可变荷载效应控制组合： 永久荷载效应控制组合： —第j个永久荷载的分项系数，当永久荷载效应对结构构件承载力不利时，由可变荷载控制的组合，取值1.2，由永久荷载控制的组合，取值1.35；当永久荷载效应对结构构件承载力有利时，一般情况下取值1.0，对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，取值0.9; 1.承载能力极限状态设计表达式 荷载效应组合分为基本组合和偶然组合。 （1）基本组合：荷载效应组合的设计值应从下列组合中取最不利值确定： 可变荷载效应控制组合： 永久荷载效应控制组合： —第1个和第i个可变荷载分项系数，当可变荷载效应对结构构件承载力不利时，一般情况下限值1.4，对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活载取值1.3； 一第i 个可变荷载考虑设计使用年限的调整系数，其中为主导可变荷载Ql 考虑设计使用年限的调整系数； 1.承载能力极限状态设计表达式 取消原第3.2.4条关于一般排架、框架结构基本组合的简化规则。主要考虑到简化规则缺乏理论依据，现在结构分析及荷载组合基本由计算机软件完成，简化规则已经用得很少。 （1）基本组合：荷载效应组合的设计值应从下列组合中取最不利值确定： 可变荷载效应控制组合： 永久荷载效应控制组合： —按永久荷载标准值Gk计算的荷载效应值； —按可变荷载标准值Qik计算的荷载效应值，其中为诸可变荷载效应中起控制作用者； —可变荷载Q的组合值系数，其值不应大于1.0，按《建筑结构荷载规范》GB 50009有关规定取用； m—参与组合的永久荷载数。 n—参与组合的可变荷载数。 1.承载能力极限状态设计表达式 荷载效应组合分为基本组合和偶然组合。 （1）基本组合：荷载效应组合的设计值应从下列组合中取最不利值确定： 可变荷载效应控制组合： 永久荷载效应控制组合： 1.承载能力极限状态设计表达式 （2）偶然组合：偶然组合荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定。 ①用于承载能力极限状态计算的效应设计值，应按下式进行计算： —按偶然荷载标准值Ad计算的荷载效应值； —第1个可变荷载的频遇值系数； —第i个可变荷载的准永久值系数。 1.承载能力极限状态设计表达式 （2）偶然组合：偶然组合荷