从《善意杀戮》影片看无人机操纵员心理问题.docVIP

从《善意杀戮》影片看无人机操纵员心理问题 无人机操纵员承受巨大压力 《善意杀戮》（《good kill》）是第一部描述无人机操作员身心疲劳以及妨碍其家庭生活的写实军事电影 　　2006年，美军能同时动用的无人机只有12架，但3年以后，已经增长到50架，而目前全球各地，在同一时间内美军约有65架无人机在执行巡逻任务！为了能达到24小时不间断地监控甚至出击，早在2009年，美国空军训练的无人机驾驶员数量已经超过了一般飞机的驾驶员，但这仍满足不了在全球各地执行任务的需求。 　　2008年，美国海军研究学院的特瓦瑞纳斯等5位人员调查研究后发现，MQ-1掠食者无人战机的驾驶员除了很可能发生严重疲劳外，还会妨碍其家庭生活。他们在报告中直言，相较于其他“高任务需求、但低任务节奏”的武器系统操作人员，需轮班执勤的无人机操纵员明显更为疲劳。虽然这种轮班制度已有改进，但因值班期间睡眠质量下降（受访谈者当中有超过一半宣称，每日缺乏睡眠的状况已经对工作效率和安全造成影响），人力缺乏导致机组人员身体恢复的时间过短，以及负面的家庭关系，都会使疲劳状况恶化，失眠加重，即使采用新的轮班制，亦无法提升工作效率！ 　　2011年，航太医学学院的研究人员将MQ-1掠食者与MQ-9收割者这两种无人机操纵员进行对比研究，在访谈426位操纵员后，他们得出的结论是，由于无人机大量执行情报收集、侦察甚至精确攻击等任务，导致操纵人员的工作时间上升（现役受访者当中有90%以上，每星期要工作40～50小时），轮班频繁，接触战斗相关事件（亲眼目睹敌方物资甚至人员的毁灭）的次数增加，导致26%的现役人员（以及13%的预备役人员）出现严重疲劳，多数接受采访者都表示没有获得相关的心理咨询，使得现役人员发生工作与情绪疲乏的几率，是其他人员的两倍以上。 　　同年，另一个研究小组对600名掠食者无人机、264名全球鹰无人机操纵员及600名志愿人员的心理压力进行研究，结果发现其主要的压力来源都和任务有关，例如工时长，人力少，人机介面操作困难，工作地点变换，以及对职业生涯的忧虑等。若以工作属性来区分，负责远程无人机（如全球鹰）的操纵员，其情绪疲乏和负面工作态度的状况最为严重，其次则是那些操纵掠食者、收割者等近程无人机的驾驶员，至于非战斗人员的状况则最轻微。减轻任务造成的压力，对企图留住无人机操纵员的空军官员来说，是当务之急。 MQ-9收割者无人机发射导弹的情况 压力的根源与解决 　　在这些研究报告中发现，造成无人机操纵员压力的原因具体有下列几项。 工作的双重性质 　　无论是战斗任务或进行监控，这些无人机操纵员在下班后，便从“战区”开上几英里的车回到家中。而家里还有另一些压力在等着他（如影片中接孩子放学、夫妻相处等生活内容）。而要在差异如此巨大的现实当中快速地切换，给操纵员们带来独特的心理挑战。 电影中的汤米少校原是一位F-1 6战机飞行员，他在担任无人机操纵员之后，仍然在努力申请重新回到F-16战机的战斗部门 任务需求有增无减 　　由于无人机在阿富汗与伊拉克作战成效卓著，因此十年来对无人机与驾驶员的需求越来越高，即使无人机操纵员的人数在增加，还是无法满足高任务量的需求，因此只好延长现有操纵员的工作时间，以确保无人机在天空中飞行的需要。 过于接近战场 　　与传统飞行员在任务完成后尽快离开目标区相反，无人机操纵员有可能必须一连数天监视着同一个地区。在攻击之前，他们可能已经观察目标一段时间，甚至看到敌方的家人。在攻击之后，则亲眼目睹自己所造成的惨状（传统飞行员只会在返航后听到伤亡数字），因此不仅会带来更大的压力，有一部分人甚至已经出现了创伤后压力失调（post-traumatic stress disorder，PTSD）的症状。 　　空军方面除了将同一时间内各地飞行的无人机数量加以控制外，也开始重新考虑无人机操纵员的运用方式，例如重新评估整个轮班制，将任务周期由每星期改为每月，机组人员的假期由2天延长至3天，引进更多人力，提供心理咨询服务，甚至协助他们规划职业与个人生活。 　　 电影中，汤米少校只需坐在位于拉斯维加斯空军基地内，动动手指就可远程遥控数千里之外的无人机攻击塔利班 PTSD与道德伤害 　　到2013年，武装部队健康监控中心则进一步将无人机操纵员与传统军机飞行员做比较研究。该研究指出，当许多一般单位的士兵能因团体凝聚力而降低心理问题的发生率时，无人机操纵员们却因为工作时间问题与团体疏远，缺乏团体对他们的精神支持，因而更易受到心理与情绪压力的影响。上述心理健康问题一度在2009年达到高峰，参与研究的Otto博士推测，这些心理问题和当时增兵伊拉克的行动有关。此外，她更认为，由于无人机操纵员都很害怕自己会因此被停飞，所以可能未将心理健康方面的问题向医护人员说明，