第2章贸易术语.pptVIP

（3） DDP（ Delivered Duty Paid ） (named place of destination) Incoterms 2010完税后交货 ）（指定目的地） DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语. DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所要的价格也最高。 案例分析：北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主张采用FCA北京的条件，试分析A、B公司各自提出上述条件的理由。 FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的区别 练 习 1、FOB CFR CIF 术语买卖双方的基本义务？需要注意的问题？ 2、CFR与CPT, CIF与CIP的主要区别？ 常用贸易术语的变形 FOB CFR CIF 关于装船费用的负担 FOB术语的变形(Variations) ①FOB Liner Terms（班轮条件） ② FOB Under Tackle（吊钩下交货） 涉及驳运费（Lighterage ) 时由卖方负担。 ③ FOB Stowed（理舱费在内） ④ FOB Trimmed（平舱费在内） ⑤ FOBST（卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用） CFR的变形： 由于卖方已将运费付至目的港，因此，买卖双方费用的分割点便在目的港。国际上习惯用CFR变形来明确卸货费用的负担问题。 ①CFR Liner Terms (CFR班轮条件) ② CFR?Landed(CFR卸到岸上) ③ CFR?EX?Tackle(CFR吊钩下交货) ④ CFR?Ex?Ship‘s?Hold?(CFR舱底交货） 卸货费用的负担 CIF术语的变形 （1）CIF liner Terms (CIF 班轮条件） （2）CIF landed （CIF 卸至码头） （3）CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交接） （4）CIF Ex Ship,s Hold （CIF 舱底交接） 一、选择贸易术语应考虑的主要因素 （一）交易中的主动地位 （二）市场中各种相关费用的变化 （三）市场中的风险 （四）综合因素 第三节选用贸易术语应当考虑的因素 二、选择贸易术语时应注意问题 货物特性与成交量大小 考虑不同的运输方式 运价变化趋势与船源情况 国外港口情况 海上风险情况与诈骗问题 其他交易条件 贸易术语的选择 ?买卖双方的市场优势：若是卖方市场，卖方可选择对其较有利的EXW, FAS或FOB条件。 ?当事人的能力：若买方的营销能力强，卖方所在地设有分支机构、代办处，可办理出口手续，则可采用EXW条件；相应地，能力强的卖方可采用DDP。 ?货物的种类：若成交的是general cargo，多数以定期租船运输为主，需要预订，采用CFR, CIF, CPT或CIP，由卖方在出口地负责安排运输事宜。若成交货物为大宗物资或散装货，多以不定期船运输，采用FOB或FAS等由买方洽订运输。 三、贸易术语的选择 ?地理条件 ?法则限制：有些国家规定以CFR或CIF条件出口，指定本国船公司运输及/和保险公司投保。 ?运费及保费的考虑：有些出口商和船公司或保险公司有良好关系或契约，可享受优惠费率，则可选择由卖方安排运输和/或保险；若运费及保费有上涨/下跌趋势，可采用FOB/CIF或CFR条件。 ?交易习惯：日本业者习惯用FOB，中东业者习惯用CFR。 练 习 题 1、我国西南地区一公司与美国一商人达成一项出口药材合同，以FOB上海条件出口，为尽快将货物运到上海港装船，该公司采用汽车进行运输。但是，不幸的是运输途中出现了车祸，无法赶上原定的装船日期。该公司与美方联系，要求延展运期，美方同意，但要求降价10%，我方只好接受对方的要求，其损失达到数万元。试分析我方公司在选择贸易术语时的失误。 2、按CIF贸易术语出口。卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。但是，载货轮船在启航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问，卖方应如何处理？为什么？ 3、 在80年代，有一出口商同国外买方达成一交易，合同约定的价格条件为CIF，当时正值海湾地区爆发战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一发导弹误中而沉。由于在投保时没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。问：买方为此向买方提出索赔是否合理？ 议一议 我国某公司按CFR条件出口一批货物，货物到达对方后出现以下问题： 由于意外原因，该货物运抵对方时，比原定时间晚三天； 因为对方港口繁