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第七章国际货物运输
本章小结 本章主要讲述了国际货物运输中采用的几种运输方式,买卖合同中的装运条款如何拟订以及如何运用各种运输单据,重点掌握有关海洋运输的相关内容。 本章重点:海运方式及其有关单据、条款 本章难点:海运提单的性质、种类 本章思考题 1、定程租船和定期租船的区别 2、班轮运输有哪些特点? 3、《公约》对分批装运和转运有哪些规定? 4、如何区分“装运时间”和“交货时间”? 5、提单的性质和作用有哪些? 6、构成国际多式联运需具备哪些条件? 国际货物运输 (一)滞期费和速遣费的计算 (二)海运提单的正确缮制 (三)案例分析 (四)练习讲解 (一)滞期费和速遣费的计算 计算滞期费和速遣费时要注意的问题: 滞期费和速遣费等于规定的每天的费额乘以实际滞期或速遣的天数; 自许可装卸时间终止时起,至全部货物装卸完毕止为滞期时间;自全部货物装卸完毕至许可装卸时间终止为速遣时间; 如滞期、速遣不足一天,则按比例计算;通常每天滞期费为速遣费的两倍; 如无相反规定,习惯按“一旦滞期则始终滞期”原则办理,也就是滞期后该扣除的周末、法定节假日和坏天气均不再扣除;速遣时间的计算则有节省全部时间和节省工作时间两种不同方法; 计算滞期费和速遣费的依据是“装卸时间计算表” (Laydays Statement),经船租双方签字生效。 (一)滞期费和速遣费的计算 例: 某轮装运小麦20000公吨,定程租船合同规定:船东不负责装卸、理舱、平舱,按连续24小时晴天工作日计算,装货率为每天2000公吨,周末、法定节假日除外(不用不算,用了也不算),星期六下午6时以后至下一个工作日8时前不计为装卸时间(工作日前一天和节假日后一天亦同样办理),递接备装通知书后从次日上午8时开始,如通知书于下午4时以后送达则于次日下午2时开始起算装货时间,滞期费每天8000美元,速遣费折半,不足一天,按比例计算,滞期按连续计算,速遣按节省工作时间计算。备装通知书于5月20日下午2:30送达,具体装卸时间如下页表。 请计算滞期费或速遣费。(设星期六为码头工作日,星期日为码头单休日) 连续24小时晴天工作日装卸时间计算表 Date Week Hours Time Used Despatch/Demurrage Remarks From To D H M D H M 21/5 Set 0800 1800 10 非工作时间14小时 22/5 Sun --- --- 星期日 23/5 Mon 0800 2400 16 非工作时间8小时 24/5 Tue 0000 2400 22 下雨2小时 25/5 Wed 0000 2400 1 26/5 Thu 0000 2400 1 27/5 Fri 0000 2400 1 28/5 Set 0000 1800 16 非工作时间8小时 29/5 Sun --- --- 星期日 30/5 Mon 0800 2400 16 非工作时间8小时 31/5 Tue 0000 2400 1 1/6 Wed 0000 2100 21 至晚9点全部装完 (一)滞期费和速遣费的计算 解: 许可装卸时间:20000÷2000=10天 实装时间:10+16+22+24+24+24+16+16+24+21=197小时=8天5小时 速遣时间:10天-8天5小时=1天19小时 速遣费: Date Week Hours Time Used Despatch/Demurrage Remarks From To D H M D H M 21/5 Set 0800 1800 10 非工作时间14小时 22/5 Sun --- --- 星期日 23/5 Mon 0800 2400 16 非工作时间8小时 24/5 Tue 0000 2400 22 下雨2小时 25/5 Wed 0000 2400 1 26/5 Thu 0000 2400 1 27/5 Fri 0000 2400 1 28/5 Set 0000 1800 16 非工作时间8小时 29/5 Sun --- --- 星期日 30/5 Mon 0800 2400 16 非工作时间8小时 31/5 Tue 0800 2400 1 1/6 Wed 0000 2100 21 2/6 Thu 0000 2400 1 3/6 Fri 0000 2400 1 4/6 Set 0000 1800 16 非工作时间8小时 5/6 Sun --- --- 星期日 6/6 Mon 0800 2400 16 非工作时间8小时 海运提单的正确缮制 出口商: 利达贸易有限公司(LIDA TRADING COMPANY LIMITED) 中国上海南京东路1267号 传真:021ADD:NO.1267 EAST NANJING ROAD, SHA
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