第5章链传动.ppt.ppt

机械设计 第5章 链传动 * 第5章　链 传 动 5.1　概述 5.2　滚子链和链轮 5.3　链传动工作情况分析 5.4　滚子链传动的设计计算 5.5　链传动的布置、张紧和润滑 5.1、概述 一、组成 链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动。 二、优、缺点 1、优点 与带传动相比： 1） 2）η高 3）结构紧凑（∵带传动要求α1＞120°—a↑） 4）压轴力小（啮合传动——张紧力小）。 5）可在高温、潮湿等恶劣环境下工作。 无弹性滑动 与齿轮传动相比： 1）适于远距离传动。 2）成本低（制造、安装精度↓）。 2、缺点 1）只能用于平行轴间的传动，且同向转动。 2） ，振动、平稳性差、噪音大。 3）成本比带传动高。 三、应用 Pmax→500kW，vmax→40m/s，imax→15，amax→8m 一般： P＜100kW， v ＜15m/s，i ＜7 1、不宜用于载荷变化大和急促反向的传动。 2、用于a较大，要求i平均不变，而不宜采用齿轮或带传动场合。 ∴ 广泛应用在 自行车、摩托车 挖掘机（恶劣工作条件） 其它低速重载场合 四、链的种类 传动链—— 一般机械传动，v≤15m/s 传动链 起重链—— 提升重物，v≤0.25m/s 起重链 曳引链—— 移动重物，v=2~4m/s 曳引链 1、按用途分： 2、传动链可分为： 滚子链（套筒滚子链） 、套筒链 、齿形链 一、滚子链 1、结构： 自由滚动，减小摩擦，磨损 内、外链板呈“8”字形：? 等强度，↓惯性力 内链节 外链节 形成铰链 5.2、滚子链和链轮 2、 接头形式： 连接链节： 过渡链节： 产生附加弯矩,承载↓,FQ=0.8FQ ∴ 避免采用奇数链节。 偶数节： 奇数节： 弹簧卡片 ↓冲击和振动 开口销、 3、 主要参数： 1）链节距p——基本参数 p↑——尺寸↑ p = 链号×25.4/16（mm） 2）链节数Lp 整数，一般为偶数。 3）排数zp 单排链 排数↑—承载↑ 但：排数↑↑—承载不均， ∴ zp≯3-4 多排链 标准化 滚子链已标准化：P75 表5.1 链号 排数 链节数 标准编号 例： 08A—1—87 GB/T1243—2006 A系列、节距p=12.7mm，单排，87节 二、链轮 滚子链链轮齿形已标准化，设计时主要确定结构及尺寸。 常用“三圆弧一直线”。 “齿形按GB/T1243-2006规定制造” 分度圆直径： 链轮结构： 轮辐式（轮毂处采用了胀紧联结 ） 整体式 孔板式 组合式 三、链和链轮材料（自学） 强度、耐磨性 5.3、链传动的运动特性 整条链：挠性体 单个链节：刚性体 链条绕上链轮时，链节与链轮轮齿啮合，形成正多边形一部分。链条与链轮分度圆在运动中交替呈现相割和相切。 ∵ 链轮转一周，链条转过长度为zp ∴ 平均链速： 平均传动比： 一、链传动的运动不均匀性 ——多边形效应 实际上：ω1=const时，ω2、v是变化的。 假设：紧边在传动时总是处于水平位置。 — 水平分速度,即链速,使 链条前进,传递功率。 — 垂直分速度,使链条上下 移动,消耗功率。 主动轮：在某一时刻，销轴的圆周速度为 。 由： 可见 时， —— 链节距对应的中心角， 两个特殊位置： 时： 时： 如图： 、 均作周期性变化 每转一个链节为周期 —— “忽快忽慢” —— “忽上忽下” 不平稳、有规律振动。 ↓— ↑— 运动不均匀性↑ 从动轮： ∵ v、γ变化 ∴ω2变化 由 后果：1、i瞬时变化； 2、链速不均匀。 紧边长度为链节距的整数倍 i瞬时=1 z1=z2 使i瞬时=const的条件： 失效形式 1、链条元件的疲劳破坏 （∵ 交变应力下工作） 2、铰链铰链磨损→p↑— 脱链 3、胶合：销轴与套筒（高速或润滑不良） 4、冲击破坏：起动、制动、反转 6、链轮轮齿磨损 5、静力拉断： 下，过载拉断