液压传动课件.ppt

第十章 典型液压系统 1.了解或估计系统的任务。 （要求、工作、动作循环） 2.分析系统中各元件的类型和作用， 找出他们之间的联系(基本回路）。 （泵→ 执行元件→控制阀→辅助元件） 3.分析实现执行元件各种动作的方法， 写出油路路线。 （对复杂系统，将元件、油路分别编号） 进油路：变量泵2→单向阀3→三位换向阀5(左位)→行程阀17(右位)→液压缸19左腔； 回油路：液压缸19右腔→三位换向阀5(左位)→单向阀9→行程阀17(右位)→液压缸19左腔。 进油路：变量泵2→单向阀3→三位换向阀5(左位)→调速阀12→电磁阀13(右位) →液压缸7左腔； 回油路：液压缸7右腔→三位换向阀12(左位)→顺序阀7→背压阀6→油箱。 进油路：变量泵2→单向阀3→三位换向阀5(左位)→调速阀12→调速阀16→液压缸19左腔； 回油路：液压缸19右腔→三位换向阀5(左位)→顺序阀7→背压阀6→油箱。 进油路：变量泵2→单向阀3→三位换向阀5(右位)→液压缸19右腔； 回油路：液压缸19左腔→单向阀9→三位换向阀5(右位)→油箱。 卸荷回路： 变量泵1→单向阀11→三位换向阀4(中位)→油箱。 1．调速回路（容积节流+背压） 2．快速动作回路（变量泵+差动） 3．换向回路（电液换向阀） 4．快速运动和工作进给的换接回路（行程控制） 5．两种工作进给的换接回路（调速阀串联） 6．卸荷回路（M型电液换向阀中位机能卸荷） 10-3 液压压力机的液压系统 一、概述 二、工作原理 第十章 典型液压系统 * 液压与气压传动 河南理工大学机械与动力工程学院 通过对几个典型液压传动系统的学习，掌握阅读液压传动系统图的方法； 根据系统的构成特点，对系统的性能做出综合分析、归纳。 教学要求： 10-1 液压系统的类型和分析方法 一、按油液循环方式分类 开式系统 液压泵从油箱中吸油，执行元件的回油接回油箱的系统称为开式系统。 1—主泵（双作用叶片泵）；2—液压马达（双作用叶片马达）；3—滤油器；4、5、6、7—单向阀；8—安全阀；9—油箱；10—手动换向阀 闭式系统 主回路中执行元件的回油管道直接接至主泵吸油口的系统称为闭式系统。 （a）有高压控制要求； （b）无高压控制要求。 1—变量泵；2—定量马达；3—辅助泵；4—低压安全阀；5—液压换向阀；6—低压溢流阀；7—冷却器；8—高压安全阀；9、10、11、12—单向阀；b—高压控制油路 二、按执行元件类型分类 液压泵-液压马达系统 主回路由液压泵和液压马达构成的系统称液压泵——液压马达系统。 液压泵-液压缸系统 主回路由液压泵和液压缸组成的系统称液压泵-液压缸系统。 混合系统 执行元件既有液压缸又有液压马达的系统称混合系统。 三、按系统的回路组合方式分类 并联系统 液压泵排出的高压油液同时进入两个或多个执行元件、而它们的回油同时回油箱的系统称为并联系统。 串联系统 除第一个执行元件的进油口和最后一个执行元件的回油口分别与液压泵和油箱相连外，其余执行元件进、出油口依次相连的系统称串联系统。 混合系统（串-并联混合系统） 多路换向阀之间进油路串联，回油路并联的系统称为串—并联系统。 四、液压系统图阅读方法： 10-2 组合机床动力滑台液压系统 　　动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。 　　YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 一、概述 供油方式可以是定量泵双泵供油，或限压式变量叶片泵。泵及阀类元件通常安装在专门的液压泵站上，而动力滑台上只安装液压缸（或再装行程阀）。 使液压缸差动联接以实现快速运动； 系统中采用限压式变量叶片泵供油； 用行程阀和液控顺序阀实现快进与工进的转换； 动画演示 二、工作原理 1.快速前进(差动） 　　使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动； 　　按下启动按钮，三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电，使之阀芯右移，左位进入工作状态。 2.一工进 　　在快进行程结束，滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； 3．二工进 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。 为保证进给的尺寸精度，采用了死挡铁停留来限位。 4、死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后，液压缸停止不动，系统的压力进一步升高，达到压力继电器15的调定值时，经过时间继电器的延时，再发出电信号，使滑台退回。在时间继电器延时动作前，滑台停留在死挡块限定的位置上。 5．快速退回 　　时间继电器发出电信号后，电液换向阀右位工作。 6