一级圆锥齿轮减速器设计.docVIP

目录 设计任务 第3页 电动机的选择 第4页 圆锥齿轮的设计计算 第6页 轴的设计计算 第10页 键的校核 第18页 润滑方式及密封形式的选择 第19 页 减速器箱体设计 第20页 设计总结 第21页 参考文献 第22页 第一章设计任务 1.设计题目 用于带式运输机的一级圆锥齿轮减速器。 传动装置简图如右图所 示。 给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为2800N，运输带速度为1.8m/s，运输机滚筒直径为320mm。 （1）带式运输机数据 见数据表格。 （2）工作条件 两班制工作，空载启动，单向连续运转，载荷平稳。运输带速度允许速度误差为±5%。 使用期限 工作期限为十年，每年工作300天；检修期间隔为三年。 生产批量 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定链传动的主要参数及尺寸； 3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。 第二章 电动机的选择 2-1选择电动机类型和结构型式 由电动机工作电源，工作条件荷载和特点选择三相异步电动机。 2-2选择电动机容量 标准电动机的容量由额定功率表示。所选电动机额定功率应等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求，则不能保证工作机正常工作，或使电动机长期过载，发热大而过早损坏；容量过大，则增大成本，并且由于效率和功率因数低而造成浪费。 由于工作所给的运输带工作压力F=2800N，运输带工作速度V=1.8m/s得工作所需功率为： 电动机至工作机之间传动装置的总效率为： 所需电动机的功率为： 式中：——联轴器的效率； ——圆锥齿轮效率； ——滚动轴承的效率； ——链轮传动的效率; ——传动滚筒的效率。 因为电动机的额定功率略大于，选同步转速750r/min，选Y160L-8型三相异步电动机，其=7.5kw， =720 r/min 2-3确定电动机的转速，总传动比与各级传动比 工作机的转速 传动装置的总传动比为： 式中——电动机的满载转速，r/min； ——工作机的转速，r/min。 二级传动中，总传动比为6.7 减速器传动比，则链式传动传动比 2-4 计算传动装置的运动和运动参数 1）各轴转速：传动装置从电动机到工作机有三轴，依次为1，2，3轴，则： 电动机轴=720r/min 高速轴=720r/min 低速轴 滚筒轴 2）各轴输入功率： 电动机轴=5.79KW 高速轴==5.75KW 低速轴 滚筒轴 3）各轴转矩： 电动机轴 高速轴 N.m; 低速轴 N.m; 滚筒轴 N.m。 运动和动力参数的计算如下表2-1所示： 输入功率P/KW 转速n/(r/min) 转矩T/N.m 传动比/i 效率 电动机轴 5.79 720 76.80 1 0.993 高速轴 5.75 720 76.27 3 0.96 低速轴 5.52 240 219.65 2.23 0.95 滚筒轴 5.25 107.6 465.96 第三章 圆锥齿轮的设计计算 1 选定齿轮的类型，精度等级，材料及齿数： （