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游梁式抽油机设计毕业设计开题报告 课 题 名 称： 游梁式抽油机设计 学 生 姓 名： 学 号： 指 导 教 师： 所在院(系)部： 专 业 名 称： 年 月 日  毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 扣扣 学 号 849 81 3255 专 业 需要资料请发邮箱联系，也可加好友。 指导教师 职 称 所在院(系) 课题来源 企、事业单位委托课题 工程技术研究 课题名称 游梁式抽油机设计 毕业设计的 内容和意义 课题背景： 抽油机是将石油从地下开采到地上的采油设备，它的产生和使用由来已久，已有百年历史。其中应用最早、普及最广的是游梁式抽油机，早在130年前就诞生了。常规游梁式抽油机具有结构简单、容易制造、可靠性高、耐久性好、维修方便、适应现场工况等优点，在采油机械中占有举足轻重的地位，在今后相当长的一段时间内仍是油田首选的采油设备。但是由于常规游梁式抽油机本身的结构特征，决定了其具有平衡效果差，曲柄轴净扭矩波动大，存在负扭矩、工作效率低和能耗大等缺点。 随着油田的发展，有杆抽油技术取得了突破性的进展，尤其是近十几年来，科学工作者不断的开展对新型节能抽油机的研究，在理论和实践上均取得了很大的进展。越来越多的新型抽油机相继研制成功，对油田的发展做出了贡献。目前在用的有杆式抽油机主要分为以下几类：保持游梁和曲柄主体结构的抽油机（第1代抽油机）；以无游梁或者塔架长冲程为主体结构的抽油机（第2代抽油机）；以抽油、作业、侧试一体化，一次投资少等特点的多功能无游梁抽油机（第3代抽油机）。 第1代抽油机分为常规型、变型、退化游梁和斜直井4种类型，包括25种抽油机。其中.变型抽油机是在对常规游梁机不同零部件、平衡方式和传动方式进行改造的基础上分为变驴头、变曲柄、变平衡、变传动和变游梁五种类型。 课题内容： 对游梁式抽油机进行总体设计和零部件设计 绘制总图、零件图 编写毕业设计说明书 课题意义： 游梁式抽油机井数量多，其工作性能，特别是节能性能直接影响采油成本。在采油成本中，抽油机电费占30%左右，年耗电量占油田总耗电量的20%～30%，为油田电耗的第2位，仅次于注水。游梁式抽油机抽油系统的总效率在国内一般地区平均只有 12%～23%，先进地区至今也不到30%，可见降低抽油系统高能耗的迫切程度与难度。因此，完善和发展游 梁式抽油机设计理论，研制节能效果显著的节能型游梁式抽油机对于抽油机井节能降耗、提高举升系统的经济效益和我国石油工业发展具有重要的实际意义和极大的深远影响。 文献综述 国内外研究现状： 国内游梁式抽油机为主导，国外则研制出一些节能型抽油机，如前置式气平衡抽油机 、轮式抽油机等。 使用方面，国内则比国外发达国家落后。尤其是老油田使用的常规游梁式抽油机若用技术先进的抽油机代替，投入成本太高，回收成本周期过长，从而影响了新式抽油机的推广使用，因此各油田还是以游梁式抽油机为主。为了节能增效，各油田及研究单位采取了各种不同的方法对常规游梁式抽油机进行技术改造，取得了一定效果。目前，国内外各油田使用的抽油机有很多种，总体上可分为：游梁式、无梁式。 游梁式抽油机 （1）常规游梁式抽油机是油田使用历史最悠久，使用数量最多的一种抽油机。该机采用具有对称循环四杆机构或近似对称循环四杆机构，结构简单，运行可靠，操作维护方便，但长冲程时平衡效果差，效率低，能耗大，不符合节能要求基本停止了生产。 （2）异相型游梁抽油机是近30余年来改造成功的一种性能较好的抽油机。与常规游梁抽油机相比有两点改进：其一是将减速箱背离支架后移，增大了减速箱输出轴中心和游梁摆动中心之间水平距离，形成较大极位夹角；其二是平衡块重心与曲柄轴中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成夹角。其所需电动机功率小，在一定条件下有节能效果。 （3）前置型游梁抽油机其悬点载荷较低，抽油机承载状况较合理，运行平稳，减速箱齿轮基本无反向负荷，连杆、游梁不易疲劳损坏，机械磨损小，噪声比常规式抽油机低，整机寿命长。前置式抽油机可配置较小功率的电动机，节能效果显著。与常规式抽油机相比，具有体积小、重量轻、节省钢材的优点。 （4）气动平衡游梁抽油机，这种抽油机实际上是前置式抽油机的变型。其不同之处是不用平衡重来实现平衡而是利用气缸内气体压力产生的推力来实现平衡。优点是无笨重的平衡块，总机重量减轻约1/3，用调整气包内压力实现平衡的调节工作，调整平