朋联建筑工程有限公司仓储物流项目可行性研究论证报告.doc

第一章 总 论 1.1项目简介 1.1.1项目名称： 丹东朋联建筑工程有限公司仓储物流项目 1.1.2项目公司概况： 丹东朋联建筑工程有限公司是成立于二零一零年一月十五日，公司注册资本捌佰万元（人民币），主要经营建筑工程施工，装饰工程，土木建筑工程，土石方工程施工，道路桥梁修建及维修，道路工程施工。该公司从工程施工开始创业，随着公司的不断发展壮大，在原有的业务基础上，开拓业务范围，现已发展成为丹东地区较有影响力的工程公司，公司现有员工30人，其中管理层7人，公司管理结构比较完善。公司在慎重研究丹东市振兴区汤池综合工业园区的经济发展形式后，决定新建与丹东市振兴区汤池综合工业园区发展特点相适应的仓储物流中心，即丹东朋联建筑工程有限公司仓储物流项目。本项目是在公司现有经营状况允许的基础上，新投资的项目，主要从事钢材、木材及新型能源的仓储物流服务。 1.1.3项目负责人：陈斌 1.1.4编制依据： 本报告的编制依据为丹东朋联建筑工程有限公司提供的丹东朋联建筑工程有限公司仓储物流项目功能分区平面图及相关情况介绍、《物流业调整和振兴计划》、关于汤池综合工业园区发展规划、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）及国家现行财税政策、会计制度及相关法规。 1.1.5项目建设地址及规模： 丹东朋联建筑工程有限公司仓储物流项目是通过对目前丹东市振兴区及周边仓储物流市场状况进行考察论证的基础上，拟新建仓储物流中心，该项目的建成将促进当地的仓储物流业的快速发展。 本项目位于丹东市振兴区汤池综合工业园区 项目计划占地21400平方米，其中建筑占地面积15000平方米，绿化占地面积1600平方米，厂区道路占地面积4700平方米。总建筑面积21300平方米。购置运输设备及其它相关设施设备，并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程。 经估算，本项目总投资2500万元，其中建设投资2350万元，流动资金150万元。资金来源由企业自筹。项目计算期为十年，其中项目第一年为建设期，第二年以后为经营期，根据项目实施进度安排投资计划。 1.2项目结论 1.2.1项目财务分析评论 本项目计算期十年，总收入为9044万元，总成本为5788万元，内部收益率为12.26%，高于行业收益率10%；项目净现值为257.75万元，大于0，经济效益显著。综上所述，此项目是可行的。 1.2.2主要技术经济指标表 表1-1主要技术经济指标表 序号 名称 单位 数量 备注 1 总收入 万元 9044 2 总成本 万元 5788 3 营业税金及附加 万元 319.70 4 利润总额 万元 2905 5 投资回收期 年 5.35 静态 6 内部收益率 12.26% 7 财务净现值 万元 257.75 8 所得税 万元 726 9 税后利润 万元 2179 10 就业人数 人 30 项目背景及建设的必要性 2.1 项目市场研究-PEST模型分析 外部环境对市场作用的因素主要由政治法律（Political）、经济（Ecotomic）、社会文化（Social）、技术（Technological）等环境因素构成，建立在这几种要素基础上的市场宏观经济环境分析方法称为PEST模型分析法。 2.1.1政策法律因素的分析 2.1.1.1物流业调整和振兴规划 2009年2月25日，国务院常委会议审议并原则通过了十大产业振兴规划中的第十个产业——物流业，规划中提出物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，设计领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。国家支持物流业的大力发展充分发挥市场配置资源的作用，调动企业的积极性，从满足物流需求的实际出发，注重投资的经济效益。政府要为物流业的发展营造零号的政策环境，扶持重要的物流基础设施项目建设。统筹国内与国际、全国与区域、城市与农村物流协调发展，做好地区之间、行业之间和部门之间物流基础设施建设与发展的协调和衔接，走市场化、专业化、社会化的发展道路，合理布局重大项目。建立技术标准，推进一体化运作。按照现代物流理念，加快技术标准体系建设，综合集成仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等多种功能，推进物流一体化运作，提高物流效率。大力推进物流服务的社会化和专业化。 鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，整合物流资源，促进企业内部物流社会化。推动物流企业与生产、商贸企业互动发展，促进供应链各环节有机结合。积极发展多式联运、集装箱、特种货物、厢式货车运输以及重点物资的散装运输等现代运输方式，加强各种运输方式运输企业的相互协调，建立高校