汽车电气期中试卷及答案.docVIP

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汽车电气期中试卷及答案

012——2013学年度第一学期 机电系汽车运用与维修专业2011年级《汽车电气构造》期中试卷 (考试时间为60分钟) 一 二 三 四 五 六 七 总分 得分 得分 评分人 一、选择题(每小题3分,共45分) 1.发动机不能起动故障由点火系引发,在检查故障时将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障出现在高压电路,乙认为由于点火正时不正确。你认为 。( ) (A)甲正确 (B)乙正确 (C)都错 (D)都对 2.下列选项中属于汽车电气的是 。( ) (A)前照灯 (B)汽车电喇叭 (C)汽车空调 (D)以上都是 3.F是硅整流发电机接线柱代号。A)电枢磁场 C)中性抽头 (A)人力 (B)电力 (C)风力 (D)机械 14.充电指示灯亮了,说明汽车在 。( ) (A)充电 (B)不充电 (C)都错 (D)都对 15.甲认为控制转向灯闪光频率的是转开关,乙认为是闪光器,你认为 。( ) (A)甲对 (B)乙对 (C)都错 (D)都对 得分 评分人 二、判断题(如正确用“√”表示,错误用“×”表示,每小题1分,共10分) ( )1.传统点火系统是利用点火线圈的互感原理工作的。2.转向灯灯泡灯丝烧断,会使转向灯闪烁频。3.无刷式流发电机不必整流。.起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。1. 起动机(俗称“马达”),一般由 、 、 三大部分组成。.充电指示灯亮,表明蓄电池处于状态,硅整流发电机处于励状态;充电指示灯由亮转灭,表明电池处于状态,发电机处于励状态。 初充电.整体式硅整流发电机. 极板硫化. 永磁式起动机. 为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s,两次间隔时间应在15s以上? 如何识别铅蓄电池的正负极桩? 初充电.整体式硅整流发电机. 极板硫化蓄电池内部极板的表面上附着一层白色坚硬的结晶体,充电后依旧不能剥离极板表面转化为活性物质的硫酸铅,这就是硫酸盐化,简称为“硫化”。. 永磁式起动机原来的启动机是串励式,它的定子是铜线圈,而永磁式它的定子是磁铁,大大降低了生产成本。. 为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s,两次间隔时间应在15s以上?起动机是按短时间工作设计的电气设备,不具备长期工作的能力,特别是因起动阻力过大而发动不了时,起动机电枢电流达200~600A(有的甚至大于1000A),时间一长易造成起动机过热甚至烧毁。 蓄电池在起动时属大电流放电状态,活性物质孔隙堵塞很快,电压会急剧下降,温度会升高,时间一长,易造成硫化、活性物质脱落,甚至报废。 两次起动,间歇一定时间 3.如何识别铅蓄电池的正负极桩? 看极桩自然颜色,呈深褐色的为+,浅灰色的为负; 看极桩表面硬度,用螺丝刀在极壮表面轻划,较硬的为正,反之为负; 让电瓶的两个桩朝向你,左边的是正极,右边的是负极。 第 6 页 共 6 页 班级 学号 姓名 班级 姓名 学号 班级__________ 姓名___________ 学号___________

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